공감....

없습니다

못나게 보이는 사람에게서도 분명히 배울게 있고, 좋은 것은 배워야 합니다. 그러나,

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그리고 타인에게 피해를 절대 끼치지 않으려는 의식(일본인들은 이걸 목숨 만큼이나 중요하게 여긴다더군요.)
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그래서, 타국을 침략하고 수많은 일반시민들까지 잔인하게 죽였으며.. 지금까지도 과거를 부정하고 범죄행위를 부정하며, 거꾸로 타국을 거짓말쟁이로 또 증거도 없이 떼나 부리는 저급한 국민으로 치부하며 피해를 줍니까?

그럼, 자국내에서는 자신들이 목숨까지 걸고 타인에게 피해를 절대 끼치지 않는다!?? 그래서, 일본에서 일어나는 범죄는 전부 외국인에 의한 것입니까? 일본인에 의한 이지메 / 제일교포 차별 / 특정지역 차별 / 인종차별 / 특정계층 차별 등등은 남에게 해를 전혀 끼치지 않은 것이라고 이해합니까???

일본인이 정말로 남에게 피해 끼치는 것을 목숨만큼 중히 여겼다면, 일본인들은 이미 예전에 멸종하고 없었을 겁니다.

타인에게 피해를 까치지 않으려는 건 타인을 배려 해서가 아니라 우열이
정확하게 가려지기 전에 피해를 끼쳤다가 반격 당하는걸 두려워하기 때문이죠.

일단 나의 우세가 확실해 지면 누구 보다도 잔인해 지는게 일본 인들의
속성이죠.

이 말에 극공감.

이지메나 분수같은 말도 일본사회의 상징적인 단어

개공감합니다.

님말에 공감합니다.

현재는 일본이 우세한 시점에서,
우리가 섣불리 일본을 얕보고 무시하고 안주하면 오히려 더 큰 반격을 당할 우려가 있는 시기입니다 아직은. (그렇다고 일본을 동경하자는게 아닙니다. 그건 스스로 밟아달라는 소리죠.)

님 말대로 우열이 확실해지기 전이나 한쪽의 우세가 확실할때 섣불리 까면 반대쪽만 손해죠.

그 한일간의 우열이라는 것은 점차 따라잡히고 있다고 생각합니다만,

아직은 무시할수 없습니다.
물론 일본 까는 소스는 넘쳐나죠. 반면 강점도 있습니다 분명.
깔꺼는 까되, 인정할건 인정하고 들어가야 상대를 확실히 파악하죠.
무턱대고 상대를 강점까지 억지로 깎아내리려고 하는건 자만이죠. 있는 그대로 봐야합니다.

오투비 15-02-03 00:57

그리고 자위대가 울나라 군보다 약하다뇨... 이런 섣부른 판단이 무서운겁니다 .. 원래도 그런적 없고, 앞으로는 무기개발도 할텐데요. 이럴땐 무시하며 현실도피하는게 아니라 진지하게 위기의식을 가져야죠.


오투비 15-02-03 01:18   

그런게 무서운거라니까요.. 그 통계자료 순위보고 울나라 군사력이 일본보다 쎄다고 섣불리 결론내리시는거잖아요. 단순히 육군만을 비교한거면 몰라도 ㄷㄷ 해군,공군이 상대가 되겠습니까? 그리고 그 통계라는게 잠재적 역량은 배제한거잖아요.
아니 객관적으로 일본한테 되겠냐구요. 군사력이

>>  ㅋㅋ  잽 무시고 배울걸 떠나서 이런 상황 판단과 안목으로 뭔 어쩌고 하시남요?

뭐 아래부터 보니 그냥 잽 좋은 걸 말안해주니 섭섭했던지 어쩌고 쉰소리나 하더만.

(그리고 디스질에 뭔 성역있고 뭔 잽은 안드로메다급에 쳐올라인 존재임?

미국도 못하는 건 디스당하는 거지. 도리어 미국같은 나라조차 자국내외 디스질이

다양하구만. 뭔 되도 않는 별 이상한 논조와 소리를 아래부터 하고 있는. 말은 그럴싸하

게 잽을 무시하지 말라느니 경각심 어쩌고 식으로 이야기하면서 정작 기본 뼈대는 울나

라 수준은 어느 시절 뭘로 보고 어쩌고 소리에 입다물라는 식의 웃긴 소리나 하더만.

잽도 미국에서 위안부고 2차대전 전범질에 캐소리 말라고 하는데 지들이 뭔 수준에서

당신 논리따나 하늘같은 미국님의 말씀인데 꼴통 아베나 추종 떨거지들은

찌그러져 있지 나대기는 왜 나댈까요?같잖게.)

이것만 보면 니뽕이 무슨 미국 뛰어넘는 군사대국인줄 알겠네 ㅋㅋㅋ

자동차에 들어가는 핵심부품

반도체 공장에서 찍어내고 있는 로봇 들

일본것이 상당히 많다고 들었습니다.>???

어디서 뭘 듣고 ㅋ.대표적  아반데등 현기차 국산화율 99퍼센트임.

그리고 잽의 최대 반도체장비업체인 도쿄일렉트론은 2013년 미국 어플라이드머티어리얼즈

에 인수 합병됨.(D램 반도체  엘피다는 치킨 게임에서 파산해서 미국 마이크론테크놀로지가

인수)

정작 잽 대표적 자동차 메이커인 도요타의 자동차 부품의 심장인 엔진금형 틀을 깎는 정

밀 엔드밀을 하는 곳이 울나라 강소업체인 YG1(기계산업의 핵심인 절삭 공구 세계1위임)에서

하고 있군요.

윗분도 어디서 몰 들었는지 궁굼하네요
현대차 보도 자료를 백프로 믿는 사람은 없어야겠죠
일본산 엄청나게 씁니다.
일본 절삭가공업체 에이젼트 하고 있지만 신차 부품
국산 쓰던것도 일제로 변경하고 국산 마냥 세탁 할 수 있는 협력업체 및 케피코, 보쉬등 한번 제대로 찾아보십시오

국산화율 98%라고 알고 있습니다.

뭔데 거짓말을 칠까요

세계1위 절삭공구 업체 와이지원을 아시는지요?

한국기업입니다.

현대케피코는 2012년 보쉬와 사업분할을 했다. 현대케피코는 보쉬와 현대차가 지분을 각각 50대50 보유하고 있었는데 현대차가 보쉬 지분을 전량 사들인 것이다. 이를 통해 현대차 단독경영체제로 새롭게 출범해 기술 자립의 초석을 마련했다. 2013년 연결회계 기준 약 1조6670억원의 매출을 달성했다. 이는 전년 동기 대비 약 10% 성장한 수치다.

현대케피코의 올해 수출실적은 직간접 수출을 포함해 약 11억2400만달러로 전년 동기 대비 14% 늘어날 전망이다.

현대케피코는 1992년 기술연구소를 설립하고 이곳에 전체 인원(국내 직원 기준)의 약 22%인 260명의 연구원을 투입해 자동차 전자제어시스템 관련 개발에 매진하고 있다. 그 결과 레버타입 스로틀 포지션 센서, 흡기 매니폴드 모듈 시스템, LPI 엔진용 연료분사기 등을 독자 개발해 양산했다.


아울러 효율적이고 체계적인 다양한 연구개발 지원 및 관리 시스템을 구축해 2011년 현대자동차그룹 부품 계열사 최초로 개발 프로세스 역량 성숙도 모델인 ‘CMMI 레벨 4 인증’을 획득했다.

http://news.mk.co.kr/newsRead.php?year=2014&no=1502194

굿잡스님이 올려주신 기사를 보면 하기와 같이 나와있습니다만.....
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"레버타입 스로틀 포지션 센서, 흡기 매니폴드 모듈 시스템, LPI 엔진용 연료분사기 등을 독자 개발해 양산했다"
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저 3부품 중 2개부품은(제가 직접하고 있는거라 아는 것만 말씀드리면...)
일본에서 부품을 수배하여 현대케피코에 납품하고 있습니다.
그러면 현대케피코에서 아세이를 합니다...아시겠지만 부품, 즉 반제품 상태로 수입해서
조립만 한국에서 하면 메이드인 코리아..즉, 케피코 자체 국산화 부품으로 둔갑됩니다.

그리고 와이지원에 대해서는 말씀드리지 않겠습니다...

일본 문화의 몇 가지는 좀 슬픈 배경이 있죠.

"그리고 타인에게 피해를 절대 끼치지 않으려는 의식(일본인들은 이걸 목숨 만큼이나 중요하게 여긴다더군요.)"

이건 정말로 목숨이 달린 것이였으니까요.

일본 제품의 필요이상 고품질? 그것은 그 제품을 받는 성주(또는 사무라이)의 마음에 안들면
그 자리에서 참수 당했기 때문입니다.

타인에게 피해... 이것도 성주나 사무라이에게 피해를 주는 순간
그 자리에서 참수 당했습니다. 사무라이에게는 그럴 권한이 주어줬죠.