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작성일 : 14-10-05 12:03
[기타] 판옥선 vs. 유럽 범선 확인사살 자료 (베트남 인용)
 글쓴이 : shrekandy
조회 : 12,967  

자. 이제 이 긴 이야기에 종지부를 찍을수 있을지도 몰겠습니다. 진짜 모릅니다. 저도 확실하진 않아요

판옥선은 임란때 특히 아시아에서 가장 크고 발달한 군선이였습니다. 명나라가 영략제때 ㅎㄷㄷ한 규묘의 배를 건조했지만 그 이후론 급격히 쇠퇴하고 결국 결과물은 노 4개밖에 못달고 대포도 1개 밖에 못다는 구조가 되버립니다. 

http://www.hxlsw.com/UpLoadFiles/Pics/75709040.jpg

위에 사진이 명나라 주력함선 사선입니다. 

반면 판옥선은 무려 24-30개까지의 대포를 탑재할수있었던 대형 선박인건 다들 아시죠? 조선 후기땐 아주 200명씩이나 타는 걍 서양 대형 군함 겔리온만한 40m 크기로까지 성장합니다. 

근데 오늘 증거는 한국, 중국, 일본도 아닌 베트남에서 왔습니다. 뭔 소리냐고요? 일단 밑을 봐주십쇼. 18세기 (1700년대) 베트남 군함입니다. 

http://en.wikipedia.org/wiki/Vietnam_People's_Navy#mediaviewer/File:T%C3%A0u_chi%E1%BA%BFn_trong_tr%E1%BA%ADn_Xo%C3%A0i_M%C3%BAt.JPG

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4f/T%C3%A0u_chi%E1%BA%BFn_trong_tr%E1%BA%ADn_Xo%C3%A0i_M%C3%BAt.JPG

놀라셨나요? 맨날 동남아 애들 카누만 타는줄 아셨나요? 얘네도 18세긴데 설마 그랬겠습니까...하여간 대포를 24-30개씩이나 탑재하고 다니던 조선의 판옥선이나 최강 장갑함 거북선보단 대포 탑재량도 더 적고 크기면에서도 조선 전선에 많이 밀리긴 합니다만 상당히 훌륭한 전선입니다. 적어도 명나라 사선보단요. 이 정도면 물론 이 전선보다 200년 전 일이긴 하지만 임란당시 일본배도 씹어먹을듯?

이 배가 중요한 이유는 이 배가 바로 실제로 유럽식 범선 전함을 아작낸적이 있기때문입니다. 

때는 바야흐로 18세기 (왠지 욕같다). 이름 한번 짜증나게 발음하기 까다로운
락검-쏘아이뭇 전투때입니다. 

이때 2만명의 베트남 수군이 5만의 시암 (태국) 해군을 만나 전쟁을 치뤘는데 말입니다. 베트남 화가가 그린 전쟁 묘사도입니다. 보시면 좌측에 위 모델과 비슷하게 생긴 전함들이 베트남 선이고 오른쪽에 불타는게 태국 군함들입니다.

http://img.v3.news.zdn.vn/w660/Uploaded/sotnzj/2013_10_07/thanh1.jpg

얼레리?! 보시다싶이 태국 군은 서양 범선으로 무장이 되어있었습니다. 무려 군사 3만에 선원 2만을 태운 함대이니 저 범선 수도 어마무지하게 많았습니다. 무려 300척이나 끌고왔답니다.다만 모든 300척이 저런 범선이였는지는 모르겠네요. 위에 사진보듯 작은 보트들도 보이긴 해서.  

실제로 태국은 일본보다도 훨씬 먼저 서양과 접촉하고있었고 (왜냐면 위치가 딱 거기아닙니까. 태국 안거치면 동아시아 오지도 못합니다 애초에), 루이 14세한테 사신도 보낼 정도로 유럽과 교류가 많았던 나라입니다. 당연 유럽의 대형 범선도 받아들여 군함으로 쓴겁니다. 다만 자체 제작은 아니고 수입한게 주입니다. 하지만 동시에 어설픈 모조품 범선은 아니란 뜻도 됩니다

그리고 결과는 이 락검-쏘아이뭇 전투에서 태국 범선 대함대는 수가 2배나 적은 베트남 수군에게 걍 쳐 발립니다. 네, 이 전투에서 이 범선부대는 전멸하고맙니다. 물론 베트남의 전술도 훌륭하긴했지만 동시에 또 전술을 읽어보면 무슨 명량해전 만큼 대단하게 심오한것도 아닙니다. 걍 태국 함대가 방심할때 샥 쳐들어가서 근처 땅에서 대포로 베트남 육군이 지원사격해준 정도인데 솔직히 아무리 그래도 대함대 300척이 그정도 수습도 못하고 지다뇨...육군 사격이야 좀 후퇴하면 됬을걸...걍 베트남 전선이랑 무기가 훌륭하게 일을 해준거죠. 

겨우 대포 10개 정도 올린 베트남 전선도 저렇게 선전했는데 대포 30개, 40m 급 판옥선이나 조선 후기때꺄지 있었다는 거북선이 더 뒤지진 않았겠죠?

다만 베트남 자료다 보니 저도 언어적 한계로 많이 확실히 아는건 아닙니다. 아는거 더 있으시면 말해주세요




출처 : 해외 네티즌 반응 - 가생이닷컴https://www.gasengi.com




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나와나 14-10-05 12:15
   
찾기 힘든 동남아 자료네요
글 잘 봤습니다
마라도 14-10-05 12:46
   
훌륭한 자료군요...ㅋㅋㅋ
대항해시대를 열어 대양을 지배한 조선수군의 판옥선을 잘 묘사했군요.
태평양과 대서양을 주름잡던 조선수군이 자랑스럽습니다...ㅋㅋㅋ
     
호랭이해 14-10-05 14:33
   
동남아시아에 대한 자료인데요....
     
굿잡스 14-10-05 17:03
   
ㅋㅋ 저사람은 최소한 본문 한글도 제대로 안읽고 내내 저런 류의 멘트나 날리는.
     
술담배여자 14-10-05 20:45
   
와 독해력 수준봐;;; ㄷㄷㄷㄷ
     
덤벨스윙 14-10-07 07:24
   
서양에서 대항해시대가 열린것은 배의 구조적인 장점의 문제가 아니라
그들이 대양으로 나갈만큼 용기가 있었다는게 원인이었습니다.
그 당시 세계 대부분의 문명국들은 대양항해를 할만한 기술을 모두 갖고 있었습니다.
이건 우리나라에서 하는 말이 아니라 전세계적으로 인정받는 정론입니다.

이미 있는 기술을 제대로 활용하지 못한것을 안타까워한다면 모르겠는데
제대로 된 사실도 모르면서 배가 문제인듯 비아냥거리는것을 보면
당신의 수준이 보이는군요.
의자늘보 14-10-05 13:52
   
열대지역 목재용 나무들이 온대나 한대에서 나는 나무들보다 단단한 애들이 많습니다.
심한 경우에는 톱날도 안 들어가는 놈도 있어요.(이런 나무들은 물에 넣으면 가라앉을 정도로 비중도 대단합니다.)
태국함선들은 수입했다고 하니, 혹시 이런 차이도 이 전투에서 영향을 미친 것은 아닌지 궁금합니다.
사랑투 14-10-05 18:25
   
판옥선은 평저선(배 바닥이 평평한)이라서 선회기동은 좋지만  먼 바다를 항해 하기에는 속도가 안나오고 풍랑에 약해 문제점이 큽니다.
복잡한 해안선의 우리나라 지형에 운영하기 적합하고 명이나 청나라 또는 왜 하고  근해 무역 또는 근해 전투에는 좋았지만...
더욱 먼 곳을 원항을 하려면 첨저선으로 설계한 배가 필요 합니다. 세종때 첨저선을 만들었는데 그 이전에도 있었는지는 모르겠습니다.
산골대왕 14-10-05 18:44
   
보급이나 그런것등 때문인지 모르겠지만  전근대시대의 해전은 대부분 육지에서 가까운 곳에서 치뤄졌던 걸로
 알고 있습니다. 따라서 꼭 침저형이 아닌 판옥선이라도 무장과 선회기동이 좋으니 아마 짱 먹지 않았
을까 싶은데... 암튼 좋은자료 잘 보고 갑니다.^^
스마트MS 14-10-05 21:31
   
이 이야기의 시작점이 무엇인지는 자세히 모르겠으나.
베트남-태국간 전쟁중. 베트남에서는 한국의 명량/한산도 대첩처럼 손꼽히는 해전인 락검-쏘아이뭇 전투는.
동양식 군함 과 서양식 군함간의 대결구도에 무게를 두지 않았던걸로 기억합니다.
2배의 차이의 병력열세로 단 하루의 전투로 5만이란 군세를 육상과 수상의 연계로 패퇴시킨것에 중요성을 두고 있지 동서양 함선의 차이는
그리고 두번째 모형선 사진의 뒷족 배경에 메콩강 일대 6-7km 가량 구간 락검-쏘아이뭇 전장 지도와 해전을 묘사한 그림 일부분이 있습니다.
수적우위에 의한 지휘관과 그 군세의 자만심과. 수백척의 군함이 강을 따라 진격하면서 이에 따라 군의 적절한 측면 협공 위치와 육상지원이 빛을 발한 전투지. 결코
 
 
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