http://www.etnews.co.kr/news/detail.html?id=201106130087중국 완성차 업체는 30여개에 달한다. 이들 대부분이 전기차를 개발 중이며, 몇몇 업체는 이미 시판에 나섰다.
25개 도시에서 2009년부터 2012년까지 전기차 구매자에게 보조금을 지급한다. 하이브리드카의 보조금이 3000위안 수준인데 비해 PHEV는 최고 5만위안, EV는 최대 6만위안으로 차이가 크다.
6만위안 우리나라 돈으로 천만원...
중국 전기차의 90%가 배터리로 인산철리튬을 사용하는 점에 우려를 나타냈다. 이 신문은 인산철 리튬이온 배터리가 안전성은 높지만, 전압이 낮다는 한계를 갖는다고 전했다.
우리나라 LG화학이나 삼성SDI, SK이노베이션 다 리튬이온 배터리 아닌가요?
인터넷 이곳저곳 찾아보니깐 인산철리튬이 값도 싸고 폭발위험도 없고 칭찬을 많이 하던데요...
그런데 고속 전기차에는 리튬이온 배터리가 낫다고 하는 기사도 있구요.
전압이 낮다는 한계는 무엇을 뜻하는지 혹시 아시는 분 계시나요???