2000년 디지털 시대에는 한국이 빨리 인터넷을 보급해서 여기까지 온 건데...
전기차 시대에는 개삽질로 꼴찌를 하고 있다는 게 참... 이해가 안됨.
현재 중국의 전기차 보급이 압도적 1위고, 그 다음이 유럽, 그리고 미국... 그 아래가 한국임.
이렇게 되면 전기차 관련 기술 주도권은 이미 다 놓쳤다고 봐야지.
테슬라가 보급형까지 싹다 장악할 거 같고, 엔트리는 중국이 가져갈듯...
현기는 아이오닉 5N 기술을 보여준 것 까지는 고무적인데...
내연차 기업의 한계가 있음. 진작에 엘지 엔솔처럼 전기차를 독립 시켰어야 했다.
작년까지만 해도 현기가 보급형 전기차로 살아남지 않을까.
또는 전기차 시대에 프리미엄 브랜드로 도약하지 않을까... 김칫국도 마셨지만...
지금 하는 거 보면... 개뿔...
이미 주도권을 잃어서 망했다고 봐야 함.
결국은 현기가 삽질을 하고 있기 때문에 국내 전기차 보급도 갈피를 못 잡는 것임.
전기차는 어차피 망하게 되어있어요.
애초에 전기차 충전소의 전기부터가 화석연료로 만들어진 전기인데 친환경이라는것 부터가 ...
폐베터리 처리문제 리튬등 희토석 채굴에의한 환경 파괴문제 배 보다 배꼽이 더 큰 베터리 교체비용등.
전기차는 내연기관에서 신친환경에너지 차량으로의 전환중 과도기 차량일뿐 미래로 이어질 대체책은 아님.
미국의 리튬회사 2차전지회사 주가 폭락하는것 보면 이미 답이 나옴
울 나라나 2차전지 다시 부활할거다라고 그나마 덜 폭락했지 미국쪽은 반토막은 기본임.
테슬라도 전문가들은 차량 사업은 망하고 기타 현재 잡스러운 관심분야에 뻗고있는 뻘짓이 테슬라를 이끌것이라고 보고있음.
로켓 로봇 ai등이 테슬라를 먹여 살리지 전기차 사업은 점점 죽을것이라는게 대세임.
지금의 전기차가 친환경이 아니라는 얘기에는 동의.
그렇지만... 전기차 안망합니다... 계속 발전해 나가지.
배터리? ESS등으로 다 재활용되고요.
내연기관자동차의 발전 역사를 보면 한번씩 혁명적인 점프가 있긴 했지만.. 느렸죠.
그게 컴퓨터 발전속도로 빨라지게 됩니다.
벤츠나 GM이 바보라서 전기차에 올인하는게 아닙니다.
그게 탁상행정 멍청이들의 개소리지. 당장 결과 안나오면
실적없이 예산만 타먹는놈 취급. 우리나라 기초과학분야가
왜 뒤떨어지겠냐? 너같이 뇌내망상 쓰는 놈들이
높은 자리에서 망가뜨리니까 그런거야. 짧아야 10년 20년
수십년 시간이 흘러야 결과가 나오고 나오면 그게 바로 대박인 분야인데
실적이 안나와서 뭐 눈먼돈???? ㅉㅉ
그렇게 백날 해봐라 평생 남의 기술 더 비싸게 주고 사서 써야하지.
수소차라면서 수소를 태워서 가는 차인줄 아는데 수소연료전지 전기차입니다. 수소연료전지도 수소를 산회시켜 전기를 얻으니 수소를 태운다고도 할 수 있네요.
1. 수소를 어떻게 만들까요? 태양광등 신재생 전기와 수전해로 만드는 그린 수소만이 친 환경적입니다. 그런데 비쌉니다. 그리고 태양광등의 가변적 발전 방식은 LNG 발전을 동반해야 해서 탄소 배출합니다. 화석연료를 리포밍하여 만드는 수소는 그레이 수소라 하고 전기가 들고 탄소 배출합니다. 탄소포집하면 블루 수소라 하는데 완전히 포집하기도 어렵고 비용이 늘어납니다. 하여간 수전해든 리포밍에 들어가는 전기까지 화전으로 한다면 친환경이라 할 수 없습니다.
2. 한국에서 그린수소를 만들어 사용하는 것은 불가능합니다. 그렇다고 태양광 발전단가가 낮은 외국에서 수소를 수입하는 것은 운반에 문제가 있습니다. 수소 자체로 윤송이 어려워 암모니아로 만들어 운송하고 다시 수소로 변환하다보면 비용이 늘어나고 경제성도 없습니다.
3, 수소연료전지 전기차는 수소탱크+수소연료전지+2차전지+모터로 구성되는데 2차전지의 크기가 순수전기차보다 줄어들지만 수소탱크+수소연료전지+2차전지의 무게는 순수전기차의 2차 전지 무게보다 훨씬 큽니다. 또한 차량의 공간 차지하는 비중도 높습니다. 따라서 승용차에는 문제가 많고 대형 트럭류에 더 적합한 방식입니다.
4, 한국에서는 핵융합발전이 가능한 단계에나 그린수소 사용이 실제적으로 가능할 것으로 보입니다.
국내 전기차 폭망은 맞음 23년 기준 (그만큼 대중들에게 어필하는게 약함 고작 내연기관에서 전기만바뀐거니까)
전기차만에 매력포인트가 있어야 한다고봅니다.
예(주차장에서 먹고자고 할수있게 공간이좋다던가 아무곳에서 사무실 서브숙식가능한정도)
극심한 도심에서는 단기 집에 대한 계념을 빼앗아 와야지 점점 EV쪽으로 많이 넘어가지 않을까?
정부가 병 신이라
먹거리도 못찾아먹음 ㅋ
인프라가 ㅂ ㅅ이라 전기차 사고싶어도 못삼ㅋ
국토부가 현기 핥고있는데 뭘바람ㅋ
변화에 대응이 늦으면 코닥꼴 나는거임 ㅋㅋ
우린 항상 주도를 못하고 후발주자로 응용만 하는 수준밖에 안됨
주도를 하면 리스크를 떠안아야 하니까 그게 싫은거임
하지만 주도를하면 선발주자가 되어 독점아닌 독점이 가능하지
이런식이면 결국 언젠간 중국에 잠식될꺼임
지금 대응하지 않으면 늦음 향후 50년 내다봄