우와 우리나라같앗으면 1위가 소나타나 SUV엿을건데

1위부터 10위까지가 90%가 경차네 ㅎㅎ

프리우스 그 잘난하이브리드 현다이보다 연비 후진거 끌고 다니는구나

야들 이제 돈이 읍난부다

저런데도 1억2천 내수로 잘돌아간다고 수출 안해도 된다고? 자동차 외쿡에서 안팔리면 그냥 도요다 혼다

2개중에 하나 남고 다 통합되겠네 ㅎㅎ

프리우스 디자인보면 저거 구매한놈은 눈이잇는 놈일까 라는 생각을함.....

그 잘난 최초의 하이브리드차 프리우스가 완전 날조와 조작연비 엿죠 ??

ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ

저놈들은 이제 멀 발표해도 못믿을 신용등급이 이슬람중동국가 수준임

우리나라 세단은 소나타 대신 그랜저가 더 많이 팔린지 좀 되었습니다.
신차 나오면 신차가 반짝하지만, 보통 판매량 1위는 그랜저, 포터, 싼타페 3파전 입니다.

완전 그지들이구만....

도로가 좁고 주행거리가 짧고 유지비용을 적게 내고 싶은 국민성향이 강해서 경차 쏠림이 된거죠.

일본여행가보신분들은 경차가 팔릴수 밖에 없는 구조입니다..
일단 도로가 진짜 좁습니다.골목은 말할것도 없고 우리나라처럼 4차선,6차선처럼 흔하지 않고....
문제는 진짜 차선폭이 좁음...시내,시골할것 없이 경차에 맞추어줘 있음.~!고로 경차타는게 편함.
거기다가 시내는 주차할데도 마땅치 않고 주차비는 상상을 초월함..~!
또한 제한속도 개념이 우리나라보다 철저함.~!덤으로 단속도 심하고...결론은 일본은 고급차나 대형차가 쓸모없음.이런차들은 진짜 부자아니고서는 안탐.더군다나 이런부류는 다 벤쯔나 BMW 탐.