2021년도 우승은 토요타가 먹었죠..
타낙은 토요타에 있을땐 맨날 1위하다가 현대오니깐 3, 4위...
현대가 속은건지...야리스머신이 우수한건지...

전기차 대세로 가는 마당에

몬 하이브리드? ㅋ

순수 전기차가 오히려 중간 다리 역할임. 결국은 하이브리드가 최종 종착점이 될 것임.
디젤-전기/가솔린-전기가 수십년 된 오래된 하이브리드이고 수소-전기 역시 하이브리드의 한 예임.

그게 플러그인 하이브리드인데  이미 망했어요  ㅎ
땅 떵어리가  큰  미국 러시아 시골지역은  몰라도  글쎄요

화석연료  하이브리드는 친환경 인정도 못받아요.  내연과 같이 퇴출예정

포드가 짱 먹어버렸음.  하이브리드카에서 도요타 강세만 예상했던 전문가들 다 나가떨어짐. 하이브리드 시대에 대 격변 예고. 두둥!

wrc 는 업체 마다 전략이 있죠. 매해 최선을 다하거나 매해 많은 투자를 하지 않죠.  심지어는 철수 하기도 하고 기업 논리에 따라 새로 진출 하기도 하고요.

하이브리드 변수도 있었지만 그보다 현대가 이제 wrc에서 그렇게 따낼게 없죠. N 런칭에 대한 마켓팅과 기술 개발 이슈로 참가했지만. 이제는 가솔린 고성능 시대는 저물고 전기차 시대로 가고 있죠. 여기에 과도기 기술이고 현재는 전기차에 밀리는 하이브리드 기술을 현대가 많은 투자 하면서 뛰어들 필요가 없다 봅니다.
몇년 적당히 유지 또는 철수 했다가 전기차 wrc 시대가 오면 그때 준비 했다가 다시 뛰어 들면 됩니다.
하이브리드 집착하는건 전기차에 뒤떨어진 일본 브랜드 밖에 없어요.

알버트 비어만 퇴사해서 그런거 겠죠... 현대가 전기차 기반으로 올인하기로 방향 잡으면서 비어만 같은 내연기관 전문가의 입지가 좁아지는 거죠.. 몇년안에 WRC도 철수 하지 않을까요?? WRC 자체도 전기차로 전환하지 않으면 존망 자체가 간당간당할 상황인데..