화석연료  쓰는 기득권 세력의 대체에너지 활용  방해공작은  환경오염  국제법 강화로  마니 줄어들엇다고한다
그러나  미국은 기드권 힘이 방대해서  많은젲를 가한다
자
ㅓ정부조차도
믹ㄱ은 그런기술이  능히 잇음에도 세력 때문에못하고 잇다
마치 총기 규제와 같다

오일 찾는 기술과 채굴 기술의 발달로 100년은 늦어질 꺼 같네요.
녹스나 미세먼지는 어찌 해결 될꺼 같아요. 이미 실주행으로 제한을 맞추는 경유 차들도 있고

가까운 미래엔 수소차를 친환경 차량이라고 부르긴 힘들어요. 수소를 만드는 기술이 아직은 채성성도 낮고 과정에서 co2 배출이 매우 높습니다. 폭팔의 위험성도 높고 단점이 너무 많아요. 전기차량이 차라리 가까운 미래의 친환경 차량입니다. 4차 산업은 기존 123차 산업과 달리 완전하게 산업이 바뀌는것이 아닙니다. 기존의 메모리 분야가 4차 산업의 핵심이며 기존의 컴퓨팅 기술과 인공지능 분야가 결합되어서 lot 를 4차산업이라고 부릅니다. 쉽게 말해서 지금 나오는 기술에 단지 네트웍만 더 강화된다고 보면 됩니다. 우리나라도 충분히 4차산업의 중추적인 역활을 할 수 있는 기술 가지고 있으며 현재 선도하고 있습니다. 다만 전기차 기술에 대해 아직 정부나 기업이 미온적인 태도로 있는것이 안타깝네요. 그리고 민간의 투자가 전무한 상황에서 신생 기업이 나오지 못하는 것도 큰 단점입니다.

수소차가 아직 멀었죠. 사실 우리가 생각하는 물 전기분해로 수소뽑는건 채산성 낮아서 석유나, 천연가스 부산물로 나오는 수소 이용하는걸로 아는데.. 그리고 Nox나 pm이 배기가스로 나오는 것도 오염의 원인이지만, 노면과 타이어사이 분진, 브레이크 분진 등이 생각보다 엄청 심하고요. 이런 쪽을 개선하는 데 노력을 많이 해야할 것 같네요.

현재 lpg충전소 정도만 전국에 전기차 충전할곳이 많아진다면 전기차 수요는 폭발할듯 하네요. 만땅충전에 400km 타는시대니까요. 충전문제때문에 안살뿐...

가격도 창렬인데요?;;

전기차가 아직 현재로선 단점이 많죠
단가도 세고 충전소도 마니엄고 충전 시간도 풀로 충전하는데 몇시간이고
아마도 태양광과 융합되어 단점이 보완돼야 낮에는 태양열로가고 밤에는 누적된 충전 에너지로 가고태양광 은 자체 설치하는 패널의 면적이 한게가 잇고
규도 집약된 패널 기술이 나와야 한게 극복 할듯

지금까지 나와있는 기술로는 모두 한계가 있어서 하이브리드나 전기차, 내연기관등으로 지금과 같은 형태로 생산될것으로 생각됨.  기술혁신이 어느부분에서 터지느냐는 아무도 모름. 전기차의 배터리에서 터지느냐, 연료전지의 수소이온화 촉매에서 터지느냐등에 따라서 변화가 바뀌기 때문에 시간이 지나면 알수 있겠지요...