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작성일 : 17-09-27 16:13
[자동차] 전세계 고성능 신차 드레그
 글쓴이 : 쀍쀅쀌
조회 : 4,469  

https://www.youtube.com/watch?v=cvk18vx-nrY

이거 너무 의외에요.....테슬라가 1위 먹다니! 유일하게 전기차에 4도어....세단...

격세지감이네요. 

영상이랑은 관계없지만 슈퍼카의 로망은 엔진사운드인데....

미래에 전기차 판매율이 더 높아지면 그때는 인식이 어떻게 될까 궁금하네요.

화석연료차의 엔진음을 불필요한 소음으로 인식될런지 아니면 전기차에도 부자연스러운

화석연료차랑 비슷한 엔진 사운드가 입혀질련지~


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쀍쀅쀌 17-09-27 16:13
 
공무원 17-09-27 20:19
 
전기차가 드래그같은 단거리에 유리한건 뭐.. 너무도 당연한거라서

일단 내연기관 차량과, 전기차는 그 특성이 아예 달라요

드래그 레이스에서 전기차가 압도적으로 유리한게
내연기관 차량은 저 rpm에서 최대토크를 쏟아낼 수 없기때문이죠

고성능 내연기관 차량들은 대략 5000~7000rpm 사이에서 최대토크를 쏟아내게되고(터보차량은 좀 더 일찍 최대토크가 터지지만) 이말은 곧 최대토크를 내기 위해선 싫어도 3000 4000 rpm 단계를 거쳐야 한다는 겁니다

반대로 전기차는 최대출력을 내는 구간이 앞쪽에 쏠려있기 때문에 출발부터 최대토크를 쏟아낼 수 있어요

한마디로 일정시간이 지난 후에 최대 힘으로 가속할 수 있는 내연기관 차량과, 출발부터 전력질주 할수있는 전기차와의 대결이란 얘기고, 결론적으로 드래그 레이스는 전기차 이기라고 깔아놓은 잔치 판..

하지만 거리를 늘려 충분한 거리를 보장한다면, 고회전영역에서 가속력에 약점이 있는 전기차가 역전당하겠죠
     
고고싱 17-09-28 16:15
 
요즘 내연기관도 1000rpm~1500rpm에서 부터 최대 토크나 나옵니다.

전기차는 모터라 처음부터 최대토크가 나오고요.

그리고 내연기간은 미션을 거치면서 구동손실이 발생하는데 비해 모터와 바퀴가 직접 물릴수있는 전기차는 구동손실율이 현저하게 낮은게 드레그에서 유리한거죠..
zone 17-10-02 21:59
 
모터의 힘...
사이비평 17-10-09 20:23
 
테슬라를 처음 타거나 처음 보는 분들은 꽤 신기할 겁니다.
초반 압도적인 가속도가 상상 이상이거든요. 시작부터 몸이 뒤로 제껴지고 엔진 소리도 없는 차가 매끄럽게 나가는게 참 신기했었네요. 내 앞에 있던 차가 순식간에 100미터 앞에 가 있습니다. 꽤 볼만하죠.

but 위에 공무원님 말씀 처럼 아직 한계도 있다는 점.
첼파 17-10-19 17:52
 
테슬라 대단하죠 ㅋㅋ
가격도 대단;;;
단거리는 거의 무적인듯 하네요...
 
 
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