https://www.youtube.com/watch?v=cvk18vx-nrY

전기차가 드래그같은 단거리에 유리한건 뭐.. 너무도 당연한거라서

일단 내연기관 차량과, 전기차는 그 특성이 아예 달라요

드래그 레이스에서 전기차가 압도적으로 유리한게
내연기관 차량은 저 rpm에서 최대토크를 쏟아낼 수 없기때문이죠

고성능 내연기관 차량들은 대략 5000~7000rpm 사이에서 최대토크를 쏟아내게되고(터보차량은 좀 더 일찍 최대토크가 터지지만) 이말은 곧 최대토크를 내기 위해선 싫어도 3000 4000 rpm 단계를 거쳐야 한다는 겁니다

반대로 전기차는 최대출력을 내는 구간이 앞쪽에 쏠려있기 때문에 출발부터 최대토크를 쏟아낼 수 있어요

한마디로 일정시간이 지난 후에 최대 힘으로 가속할 수 있는 내연기관 차량과, 출발부터 전력질주 할수있는 전기차와의 대결이란 얘기고, 결론적으로 드래그 레이스는 전기차 이기라고 깔아놓은 잔치 판..

하지만 거리를 늘려 충분한 거리를 보장한다면, 고회전영역에서 가속력에 약점이 있는 전기차가 역전당하겠죠

요즘 내연기관도 1000rpm~1500rpm에서 부터 최대 토크나 나옵니다.

전기차는 모터라 처음부터 최대토크가 나오고요.

그리고 내연기간은 미션을 거치면서 구동손실이 발생하는데 비해 모터와 바퀴가 직접 물릴수있는 전기차는 구동손실율이 현저하게 낮은게 드레그에서 유리한거죠..

모터의 힘...

테슬라를 처음 타거나 처음 보는 분들은 꽤 신기할 겁니다.
초반 압도적인 가속도가 상상 이상이거든요. 시작부터 몸이 뒤로 제껴지고 엔진 소리도 없는 차가 매끄럽게 나가는게 참 신기했었네요. 내 앞에 있던 차가 순식간에 100미터 앞에 가 있습니다. 꽤 볼만하죠.

but 위에 공무원님 말씀 처럼 아직 한계도 있다는 점.

테슬라 대단하죠 ㅋㅋ
가격도 대단;;;
단거리는 거의 무적인듯 하네요...