이런 경우, 오랫동안 방치하면 주행 중 나도 모르는 사이에 스르르 엔진이 꺼져 버리는 현상도 생깁니다
우선 이렇게 꺼진 경우에는 (눈치채는 방법은. 핸들이 잠겨지며 브레이크가 말을 않 듣지요) 놀라지 마시고
그상태에서 다시 시동 걸면서 엑셀을 지긋이 눌러주면 되고요. <-- 요것은 걍 비상시 참고 하시라고
말씀드리는 거구요.....
그리고 시동시 그런 현상이 생기면 엑셀레이터를 가볍게 두어번 부릉부릉 눌러주시면 바로 회복될 거에요
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이제 원인으로 가자면, 엔진에 카본이 끼었을 경우와 배선 노후로 전기공급이 원활하지 않을 경우라 생각 되어지네요
카본이 원인이라면 공업사에서,
배선노후라면, 배터리 음극단자에서 바로 선 하나를 연결해서 엔진룸안에 있는 내부 샤시 아무곳에나 도색 벗기고 볼팅. 양극에도 선하나 연결하고 휴즈하나 넣고 제네레이터 양극에다 볼팅.<-- 요 방법은 인터넷 뒤지면 상세히 그림도 나오고 하니까 금방 이해되실꺼임, 글구 힘없는 오래 된 차들은 이 방법을 쓰면 신세계를 맛 볼 거예요 음극만 해도 되고 양극만 하도 되고 두개 다해도 되고 ... 힘의 세기는 양극음극 > 양극 > 음극. 요렇게 나오겠지요
위의 답변드린 것이 아닐 수도 있으니, 그거는 아래 다른 님이 답변해 주실거예요..
아참 그리고 카센터 가면서 슬쩍 물어 보세요 시동걸때 이런 현상나오는데 왜그러냐고 ,
한 곳만 말고 여러곳에... 지나 가는 말로요,, 그럼 대충 답 나올거예요.
네 님말 맞아요,,
카본이 원인이라면 카브레터,또는 드로틀밸브를 세척제를 이용해서 닦아주면 되는데, 효과는? 얼마 못 갑니다.
이유는, 연결된 그외에 다른 부분도 카본이 퇴적되어 있기 때문이지요.
지금 질문자의 차량은 한번도 세척 해주지 않은 상태라 생각하고, 이왕하는 김에 완전히 없애라는 의미로서 공업사로 직행하기를 권했던 것입니다