유리막같은거 전부 의미 없는것같음.. 관리 지속적으로 해줘야하고

차라리 ppf 투명 필름지로 갑옷입히는게 훨씬 괜찮은것 같아요. 문콕이나 스톤칩 보호도 되고..

결국 돈이 문제지만요 ㅠㅠ

유리막보단 위에 말처럼 랩핑하시는게 좋다고 봐여
부담되면 앞쪽 위주로 일부분만 가능하면 말이죠
쏘렌토 2.0은 6단 아닌가요 쏘렌토는 2.2만 8단으로 알고 있는데
2.2가 배기량은 커도 연비는 더 좋다고 알고 있는데 아닌감..
싼타페 이번에 나온 신형은 2.0 2.2 둘 다 8단이라 2.0선택하는 사람들이 많다던대
어째든 무사고 안전운전 하세요

개인적이지만 싼타페는 디자인이 갈수록 산으로가틑거 같아요.
오죽하묜 실지로 신형싼타페 기다린 사람들이 2년 더 기다려서 신형쏘렌토 산다던데요.

외제차 제외한다면 선택의 여지가 별루 없으니간요
쏘렌토가 우아한 스타일이라면 싼타는 좀 남성적이랄까
인테리어두 쏘렌토가 좋다고 봐여
예전에 싼타CM 탈때 좋은 추억이 있어서 ㅎㅎ

유리막코팅은 검증 된 좋은 약제를 사용해야 효과가 있고 유지가 됩니다. 유리막 약제에 어떤 제품이 있고 어떤 제품이 검증 됐는지 공부 좀 해서 정확히 요구 해야 합니다. 그냥 가성비 좋은 유리막 하려거든 안하는게 낫다고 생각 합니다.

이미 차를 구입 하셔서 여러가지 알아보시고 계실 텐데요.

저라면 왁스로 심플하게 갑니다 ㅎ

아주 간단히 설명 드릴게요.

왁스는 간단히 말해 기름진 약제를 차 표면에 발라서 코팅화 시키는 건데요. 코팅 성분이니까 방수도 되고 오염에도 유리하겠죠?

왁스엔 고체 왁스와 물왁스가 있습니다. 고체는 원래의 기름진 성분을 유지하기 유리한 조건이기 때문에 고체화 시킨건데 따라서 바르기엔 힘들지만 지속력이나 효과가 물왁스 보다 좋습니다.

왁스의 성분은 크게 유리막계, 실런트, 카나우바가 있습니다. 유리막계와 실런트는 인위적으로(화학) 만든 코팅 약제기 때문에 한 번 바르면 효과가 좋고 열에도 강합니다. 반짝반짝 쨍~한 광.

카나우바는 자연의 기름으로 만든 왁스인데 얼마나 카나우바 성분이 들어갔느냐에 따라 가격이 다릅니다. 자연의 맛을 살리려는 왁스기 때문에 열에 약하고 바르는데 좀 힘이 들죠. 하지만 촉촉하고 자연스런 룩의 광이 나서 고급스럽습니다.

따라서 봄 가을엔 고체의 카나우바 왁스가 권장 되고, 여름(장마철) 겨울엔(눈) 실런트계, 유리막계 왁스가 권장 됩니다. 이론 상 확률 상 그렇다는 겁니다.

하지만 저는 귀찮아서 칙칙 뿌리고 쓱쓱 닦는 실런트계 물왁스를 사용 합니다 ㅎ 카나우바 성분의 물왁스는 의미가 없어서요. '스위스벡스 로터스 스피드'라는 물왁스인데 상당히 고가의(1리러 8만원) 왁스 입니다. 플라스틱이고 유리고 다 칙칙 뿌리며 닦는 제품이라 간편한데 지속력이 짧습니다. 1주일에 한 번 세차하면 권장 됩니다.
봄 가을 기분 좋을 때 카나우바 고체 왁스 한 번 먹여 주고요(자이몰 콩쿠르 제품)

대략 이 정도만 이해 하시고 어떤 다양한 회사의 왁스가 있는지는 찾아서 하나하나 해보셔야 될 겁니다.

가성비 좋다고 소문 난 물왁스 부터 찾아서 천천히 해보세요.
http://cafe.naver.com/perfectshine    <= 세차와 관련 한 정보 까페 인데요. 저와 이해관계 1도 없는 까페 입니다만 이 곳을 통해 공부 했었습니다.

2016년 올뉴소렌토 노스 오너입니다.
이왕사실거 노스로하는게 좋은데 아쉽네요.
유리막 코팅하면 잔먼지가 쌓여도 코팅 하지않은차를 옆에두고 비교하면 광이 더나며 자동세차 시에도 잔기스가 덜 나더라고요.

일단 본인이 판단하시겠지만...

유리막 코팅이 뭐냐면... 새차라도 자세히 보면 도장면이 약간은 매끈하지 않은 부분이 있을텐데(사람 눈으로 보이는 수준은 아님..) 도장을 일괄적으로 한번 싹~ 깎아내서~ 매끈하게 보이도록 해주는 겁니다...

새차의 도장을 사포로 문질러 준다는 개념이죠....(물론 매끈하게-_-)


그래고 래핑.... 전 싼줄알고 하려고 했는데...

1~200 들더군요....


그래서 결론... 저같은 경우는... 그냥 좀 막 타다가...

잔기스가 좀 나면 그 때 유리막한번 해주고...

그래도 자꾸 기스나면...

그떄 전체 도색....(쏘나타 기준 100조금 넘더군요~)

그렇게 하면서...

새 차 받은 첫날 기름넣으면서 자동세차 돌리고~

편하게 탑니다~ㅎㅎ

어짜피 벤틀리나 람보르기니가 아니자나요~


차는 타고 다니는 이동 수단이지...

모시고 다니는 보물이 아니거든요~


물론-_- 저도 어렸을 때, 수백~수천 이미 꼴아박았었다는... 쿨럭..ㅋ

유리막은 코팅제를 덧씌우는 겁니다. 깍아내는 건 폴리싱이죠... 위에 추천하신 PPF 필름은 500정도 들 겁니다.

제가 광택이랑 혼돈이 있었나본데....

제가 알기론 유리막할 때 기본적으로 광택을 해주는 줄 알았네요~

필름값이 전체도색 3번할 돈이 넘네요~ ㅎㅎ

유리막은 자동차 표면에 투명한 액을 씌우는 작업 입니다. 깎아내는 건 폴리싱이라 하고 보통 광택이라 부릅니다.

말씀대로 유리막을 하게 되면 광택 후 유리막 작업을 합니다. 광택 비용과 유리막 비용이 다 청구 돼서 비싼 것이죠.

하지만 새차의 경우 광택이 필요 없고 또는 부분 폴리싱만 해서 유리막을 저렴히 할 수 있다는 장점이 있습니다.

유리막을 꺼리는 이유 중 하나가 투자 대비 지속력 보장이 어렵다는 겁니다. 따라서 검증 된 좋은 약제를 선택 해 유리막 작업을 한다면 적어도 1년 이상은 유지가 되기 때문에 할 만 합니다. 그러나 2~3년 후 또 해야 된다는 점. 유리막도 왁스 관리 처럼 관리를 해줘야 한다는 점.

그래서 보통 왁스로 관리하다 4~5년차 때 광택 하고 왁스로 관리하다 광택 하고 합니다.
왁스 관리와 광택은 이중의 비용과 이중의 노동력을 절약 할 수 있기 때문.

뭘 해도 스크레치는 생기게 마련이에요.
그게 자연스런 겁니다. 신차라 애지중지하는 마음이 크시겠지만 그냥 맘 편하게 타세요.
그런 거 신경 쓰기 시작하면 그것도 스트레스입니다.
세차할 때 가끔 물왁스 스프레이나 발라주면 그걸로 충분하지 않을까요?

풀 ppf 시공이 500은 너무 크게 잡았구요

전체 시공하면 대략 준중형은 200정도.. 중형 350에서 400정도 나오더군요. 세단기준

근데 차량 전체를 ppf 필름으로 감싸는 짓은 하면 더할나위 없이 좋지만 보통 슈퍼카 오너들이나 하는거구요..

그냥 일반 국산차량 좀 애지중지 타고싶다 하시면, 그냥 생활보호 패키지 정도는 너무 빈약하고 전면, 측면 문짝, 도어손잡이 부분, 뒤 트렁크 범퍼정도에 사이드스커트 까지만 해도 충분해요. 어차피 유리막도 제대로 하면 100정도 드니까 부담은 아니구요