http://www.asiatime.co.kr/news/articleView.html?idxno=176679

곧 4위진입까지 하게 되겟네요

3위까지 갔으면 하는 바램이지만  르노가 유럽에서는 강세라서

무튼 좋은소식이네요

오~ 좋네요 좀 더 올라가길 바라 봅니다

궁금한게 있는데 일본 도요타 닛산 묶으면 8.6%로 4위 아닌가요?

우리는 현대 기아로 묶고 쟤네는 왜 밑으로 분리해놓은건지 자료는 객관성이 있어야 되는데 말이죠

객관적이라고 보는 사람을 현혹시키는 자료는 안좋다고 생각합니다

기아차는 현대자동차그룹의 브랜드입니다.

윗분 말대로 현대자동차그룹에 현대차, 기아차가 속해 있으니까요. 묶는게 당연합니다.
그리고 1위 폭스바겐 그룹도 폭스바겐 뿐 아니라 그룹사인 아우디, 람보르기니, 스코다 다 포함한 걸껄요.

일본 브랜드가 4위가 아니라서 아쉬우신가?

도요타 닛산을 왜묶어요 ㅋㅋㅋ
다만 르노 닛산은 묶어야 맞지 않나요??

그럼 bmw도 폭스바겐,아우디,벤츠,포르쉐 다 묶어서 1위하지 뭐하러 현기 아래 있겄남요???.

내가 유럽에 3개월 돌아다닐 때 독일 함부르크를 시작으로 키엘, 프랑크푸르트, 베를린, 뮌헨 등등 어지간한 도시는 다 가 봤는데, 딱 한 번 레이를 본 적이 있지.
한국 레이하고 외형이 좀 다르던.
저 유럽의 판매 %가 어디인지는 모르겠는데, 아마 동유럽 국가임에는 믿어 의심치 않는다.
북유럽이나 서유럽 쪽은 한국차는 본 기억이 없을 정도지만, 동유럽은 자주 보일 정도로 흉기가 많이 보임.
독일은 체코와 국경을 마주하는 시골 같은 지역에 가도 한 세달전에 나온 고속전차가 있지만, 독일 국경에 맞닿은 나라들은  시속 50키로를 겨우 넘은 그냥 봐도 오래된 열차들로 운행을 하고 있음.
즉, 경제 사정에 의해 차를 구입하게 되는데 싼 맛에 타는 흉기가 많을 뿐이지 저 흉기가 좋아서 팔리는게 아님.
동유럽 국가들은 대부분의 역 주위에는 노숙자나 이민자들이 구걸을 해 올 때가 많아서 동유럽 돌아다닐 땐 일부러 동전 준비하고 다녔을 정도.

며칠전에 차가 이상이 있어서, 센터를 갔더니 아이패드에만 의존해서 디스플레이 되는 정보에만 의존하는 꼴 보고 뭐 이런 세끼들이 있나 싶었는데, 그나마 나이 좀 있는 양반이 센터로 가봐서 했더니 거기에서도 마찬가지.
차에서 느껴지는 이상 현상은 무시하고, 오직 도구에만 의존해서 도구가 이상이 없으니 문제 없단 말만 되풀이하던 오토큐 자칭 엔지니어 세끼들.
악셀을 밟지 않아도, 브레이크를 밟아 속력을 줄이는 저단 변속 구간에 RPM 이 튀면서 차가 울렁거리는 건 누가 봐도 이상이 있음이 확실한데, 아이패드에 정상 표시된다고 문제 없다던 놈들.
아이패드 다룰 줄 알면 나도 내일부터 거기서 일해도 되겠냐고 물었더니, 말도 못하던 젊은 정비사 놈.
보도되는 흉기스런 기사말고도 오프라인에서 직접 겪는 나의 일화들만으로도 조롱이 아까울 정도의 놈들.
팔아처먹는게 다는 아니지.

현대·기아차, 2015년 독일서 역대 최다 판매…독일 수입차 시장 판매 2위
http://biz.chosun.com/site/data/html_dir/2016/01/15/2016011500874.html

2016년 기사 가져와서 뭐 어쩌자고?

세계에서 경쟁력있는 독 3사 제끼고 그 나라 본진서 수입차 순위가 뭔 의미가 있긴한가?
한국에서 내수 흉기 점유율이 의미가 있긴 한가 처럼.

프랑스 자동차도 점유율이 괜찮네요

르노가 프랑스 차인가욥? 르노 닛산이나 르노 삼성 이런건 르노가 인수해서 그런건가욥?

네 닛산도 르노꺼고 르노삼성도 르노 껍니다

네 프랑스차 맞습니다