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작성일 : 18-06-18 14:26
[자동차] 현대차, 고성능 제품군 'N' 전용 스포츠카 개발
 글쓴이 : 스크레치
조회 : 5,248  

http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=103&oid=030&aid=0002716285







현대자동차가 고성능 제품군 'N' 브랜드 전용 스포츠카 양산 계획을 확정했네요 


스포츠카라니 놀랍네요 



출처 : 해외 네티즌 반응 - 가생이닷컴https://www.gasengi.com


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스크레치 18-06-18 14:26
 
좋은비 18-06-18 15:28
 
현대는 이제 종전의 도요다방식을 버리고 독일 특히 bmw 방식을 택하는거 같군요

일반승용과 고성능 메니아적인 차들이 대량으로 나올거라고 생각이 되어지네요

전기스포츠카가 그대표적예라고 생각이 되어집니다

국내에서도 신경좀 써주면 젊은이들 위주로 충성도 높은 브랜드가 될거라고 생각이 되어집니다
     
디저 18-06-24 17:32
 
도요다방식을 버린 건 아니죠.
레서스같은 제네시스 브랜드 만들었는데요.
          
머스탱2015 18-06-28 13:16
 
그건 도요타방식이랑 무관한게 서브고급브랜드는 도요타만 가지고 있는게 아니죠. 포드는 링컨. 쉐보레는 캐딜락. 닛산 인티니티 혼다 어큐라. 시트로엥 ds.
따뭇꾼 18-06-18 21:53
 
프리우스랑 소나타랑 쳐박으니 소나타트렁크랑 본넷이랑 만나고 프리우스는 멀쩡하던데
아무리 고성능 만든들 종이쪼가리로 만드는데 불안해서 사겠습니까
     
91choi 18-06-19 01:01
 
yf 이후론 쿠킹호일 아니지 않나요
     
에더리얼 18-06-19 08:09
 
이너프레임이 멀쩡하다는 가정하에 차가 구겨지는건 탑승자가 더 안전하다는 소리일텐데요? 요즘 차가 70년대 강철로 만든 차보다 사고날때 생존율이 훨씬 높잖아요
     
테스크포스 18-06-19 14:08
 
출처좀요;;
          
공무원 18-06-19 17:27
 
본넷과 트렁크가 만난다니 차가 없어졌다는 소린데 프리우스는 멀쩡하다니 짱깨차랑 박아도 저런일은 안일어날텐데.. 저런 개소리에 출처가 어딨습니까 ㅋㅋㅋ
그냥 남들 하는 것처럼 나도 뭔가 까고는 싶은데 아는게 없으니 생각나는대로 말하는거죠..

심플 인디고 하는 짓거리와 하나도 다를바없는 짓에 출처 달라고 해봤자 어차피 의미없는 얘기입니다 ㅋㅋ
               
테스크포스 18-06-20 19:15
 
저도 알아요..그냥 기가막혀서요 저분이 사는 세상은 이세상 물리법칙이 존재하지 않나보네 해서요
     
역전의용사 18-06-19 18:50
 
출처요...출처 없이 하는 소리는 개소리입니다.
2000년대 후반이후 현대차는 몰라보게 프레임이 강해졌습니다.
크래쉬 테스트에서 가장 좋게 나오는 회사중에 하나가 현기차입니다.

트렁크와 본넷이 만났대 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그것도 프라우스랑 박아서 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
진짜 어그로 끌려거든 머가리가 좋던지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
          
따뭇꾼 18-06-25 16:18
 
제가 기억이 섞였었네요. LF소나타 트렁크 본넷 만난건 3GT랑 쳐박았을때고
프리우스랑 쳐박았을땐 LF소나타 에어백 미전개였네요.
출처는  니가 찾으세요
               
Dominator 18-07-01 04:50
 
트렁크랑 본넷 만났다는 말 자체가 코메디잖습니까. 뭔 3GT 어쩌구가 튀어나와요.
게다가 3GT면 BMW 3시리즈 GT 말하는것 같은데, 현행 3시리즈와 LF쏘나타의 IIHS 테스트 결과나 보고와서 좀 떠들든지 하시죠.
온라인이라고 말 막던지는거 아닙니다.
     
FRS1 18-07-01 20:13
 
2년전 일이긴 하지만 아는동생이 타던 프리우스를 벨로스터가 뒤에서 박는 사고가 있었는데 동생 프리우스 폐차함. 뒷자리까지 다 먹어서.
ewsn 18-06-18 22:42
 
디자인 신경써서 나오길~~  GT급 레이싱 대회도 기대됩니다. ㅎ
즈믄다솜 18-06-20 17:50
 
올해 Nürburgring 24시간 경주에서 도요타가 놀라운 성능을 보여줬죠. F1에서 엔진을 비롯한 내구성 기술을 축적하고, 이 기술을 하이브리드와 결합해서 올해 압도적 성능을 보여줬지요. 현대라고해서 이런 과정을 격으라는건 아니지만, 이런 도요다의 근접적 기술격차를 가지지 않으면 어떤 분야에서든 힘들지않을까라는 생각을 해봅니다.
 
 
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