디자인 상으로는 괘안은데.. 일단 선입견 부터 느껴지네.. 예전 현대가 세계로 진출할 때 기술은 둘째 치고 얼마나 많은 편견과 싸웠을까.. 니들도 잘 해봐라..

현대가 미국 진출할때 편견이 아니라 기술부족이죠..  첨엔 싼 가격이라 잘팔렸습니다. 그런데.. 기술이 좃망이라 금방 고장나고 쓰레기차로 절락한거지요. 그이미지 수십년을 오다가 조금식 계선되고 이제 현대도 탈만하다는 인식이 조금식 생기는 정도죠. 이 과정은 시대가 틀릴뿐 일본도 마찬가지 였구요.

찾아 보니까 디자인은 이탈리아 유명 디자이너에게 샀다네요

베트남이 자국산 자동차를 만든 것은 대단한 일이기는 하지만
벌써부터 한국시장진출을 운운하는 것은 심하게 오버하는 거죠.

베트남보다 훨씬 먼저 자국산 자동차를 제조하기 시작한
말레이시아도 아직 경쟁력이 없어서 해외진출을 못하고 있는데...

베트남이 현시점에서 필요한 것은 일단 자국시장에서 안정적인 점유율을 유지하는 것이죠.

중국차가 디자인이 나빠서 계속 죽쓰는건 아니죠.

디자인도 구림 짱깨식디자인 ㄷㄷ

디자인이 현기차+르노삼성 같은데요

팔리기나 할까요 베트남보다 낳은 중국차도 쪽박쓰고 나가 떨어졌는데요

그래도 자동차 산업이 여러산업에 영향을 주는 산업인만큼 베트남도 대단하네요

베트남사람들은 정신력이 한국사람과 비슷해서 잘할듯한데 과연 국내용으로만 팔릴지 이제 세계는5대 메이커가

다 장악하고 있는데 힘들듯

낳 x 나

지엠이 버린 거 인수한거네요.
그냥 지엠차라 보면 될 듯 합니다.
다만 소형차라 군침이 납니다.

보니까 지엠꺼 조립하는 수준이구만~`` 난또 언제 베트남이 자동차 만들 수준까지 됐나하고 놀랐네요...

대우차가 베트남에 세운 최초의 현지 자동차회사는 이후 국내와 마찬가지로 전부 헐값에 GM에 인수되었다.

자칭 동남아 경제의 맹주라는 말레이시아 자동차회사는 프로톤, 페로두아 두 군데입니다.
겉 보기엔 저 벳남 모델처럼 멀쩡하죠.
근데 한번 몰아보면 압니다. 이래서 동남아 동남아 하는구나...

마치 외제차 몰다가 횬기차 모는 느낌이죠.
자동차 엔진의 굉음을 운전석에서 그대로 만끽할 수 있습니다.

중국이나 동남아나 겉보기엔 우리랑 비슷해요. 건물들이며 애들 입고 다니는 거 하며...
근데 막상 살아보면 뭔가 부족하고 부실하고 안되고 투성이죠.

벳남도 크게 다를 거 없어요, 그나마 대도시들이 이런 상황인데 나머지 대부분인 지방은 오죽할까요