버튼을 눌러도 정말 반응이 없어서 안 쓰는 버튼 취급을 받는 차도 있고,
엄청 크게 바뀌는 차도 있어서 이걸 먼저 확인 하셔야 되요. (이게 제일 중요)

보통 핸들 감도 변화, 엑셀 민감도, 기어 로직 변화, 차량 안전장치의 개입 정도 변화, (비싼 옵션의) 서스펜션 강도 조정이 있죠.

스포츠성 <-> 연비와 편안함

차에 따라 다르지만.............
스마트모드 : 모르겠습니다
에코모드 : 연비위주운전모드-에어컨도 약하게나오고, 급가속 안됨(악셀반응느림), 기어 고단으로 빨리바뀜
스포츠모드 : 연비무시, 악셀 반응 빠름, 기어 고단으로 늦게 바뀜(알피엠 레드영역까지 써짐), 핸들 묵직해짐

에코모드 : 초보운전자용으로 딱! 차가 안나감

스마트, 스포츠 그냥 버리고 노멀로 다니시길

네 좋은 정보 감사드립니다

에코는 답답하고 컴포트=노멀이 잘나가고 무난해요
스포츠는 고속도로에서나 쓰는데 고알피엠 써서 장시간 사용하면 가끔 화재나는 경우도 있더군요

브랜드나 차량마다 조금씩 다를텐데요, 그냥 일반적으로

에코는 연비 모드, 컴포트(노말은) 일반적인 모드,. 스포츠는 달리는 모드라 생각하심 되겠네요.

그렇다고 에코모드에서 급가속, 급정거 하거나 쎄리 밟으면 연비 향상에 아무 의미 없고,

스포츠 모드의 경우 딱히 달라지는건 없고 기본 알피엠을 좀 높게 쓸뿐이라 차가 잘 나가게 느껴지는 것

뿐이라는 말도 있습니다.


제차의 경우 스포츠 모드때 서스펜션이 딱딱해 지고 핸들도 무거워 져요. 스포츠 모드에 길들여 지면 컴포트

모드도 답답해서 안쓰게 되더군요.


혼자 다닐땐 스포츠 모드로, 마누라나 누굴 태우면 컴포트 모들 댕깁니다.