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작성일 : 20-11-15 22:11
[자동차] 국산車 안 사 中소비자들 "브랜드 경쟁력 떨어져, 외제차 선호 극심"
 글쓴이 : 스크레치
조회 : 6,647  

https://news.v.daum.net/v/20201113183318264







오죽하면 그렇게 굴기타령 해대는 중국이 

내연기관을 포기해버렸을까요.... 

(쉽게 선발주자들을 따라잡는게 도저히 무리라고 판단한것) 


출처 : 해외 네티즌 반응 - 가생이닷컴https://www.gasengi.com


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스크레치 20-11-15 22:11
   
포케불프 20-11-15 23:27
   
내연기관은 국산을 빙자한 일본 미츠비시 카피 가솔린 엔진이 유일한지라...

할래도 마땅한 엔진이 없습니다.
스테판 20-11-16 14:25
   
중공에서 한국차보다 쪽본차가 더 많이 팔리는게 신기하네
     
일도하사 20-11-16 15:18
   
한국차는 만만한 과거 속국차 - 자존심이 허락안함, 차라리 우릴 점령했지만 선진국인 일본차를..

한국폰은 만만한 과거 식민지폰 - 자존심이 허락안함, 차라리 안드로이드폰은 잘 나오는 중국폰을..
          
스크레치 20-11-16 15:45
   
죄송하지만 제대로 알고 얘기를 하셔야죠


불과 몇년전까지 중국 스마트폰 시장 압도적 1위가 삼성전자였습니다.

그리고 불과 몇년전까지 중국시장에서 일본차보다 많이 팔리던게 현대차구요


뭔 만만한 속국차니 식민지니 선진국인 일본차 타령을 하시는지...

님 얘기대로라면 중국시장에서 한국산이 애초에 저렇게 팔리지 않았겠죠..


그리고 여전히 한해 백만대 정도의 한국차가 중국에서 팔리는데

뭔 자존심이 허락안한다는 타령입니까...


보아하니 한국은 속국, 식민지, 일본은 선진국 타령하려는게 님의 주목적이신듯한데

제대로 알고 얘기하시기 바랍니다.


중국을 얘기하시면서 식민지폰이라는 얘기를 하는걸볼때 님 의도는 더 명확해지는군요

중국이 과거 한국을 식민지 삼았습니까?


오히려 님의 얘기는 일본에서 한국차나 한국 스마트폰이

안팔리는 얘기에 적용하면 그나마 딱 맞겠네요

(그러나 일본에선 소니보다 많이 팔리는게 삼성 스마트폰이라 딱히 그렇지도

않다는 함정이 있긴하군요)
               
일도하사 20-11-16 16:18
   
중국인들
한국차는 만만한 과거 속국차 - 자존심이 허락안함, 차라리 우릴 점령했지만 선진국인 일본차를..

일본인들
한국폰은 만만한 과거 식민지폰 - 자존심이 허락안함, 차라리 안드로이드폰은 잘 나오는 중국폰을..


문맥 보고 파악하실수 알았는데, 위에는 중국사람들 속마음을
아래는 일본 사람들 속마음으로 생각해서 써놓은건데, 뭐 차치하고 의도 따위 뭐 그런거 없었는데요.

일본차보다 많이 팔렸던 시절이야 있었죠. 국가주의적인 성향이 굉장히 심해진 지금은요?
본색이 들어났다고 생각할 뿐입니다.

여튼 전 댓글을 불분명하게 썼고 .. 그에 입각해서 이해하셨으니 뭐 제잘못이라고 해야되나요
                    
스크레치 20-11-16 16:27
   
그래서 지금도 안팔리는게 아닌데요...

한해 중국시장에서 한국차가 백만대 팔리는데 말이죠 ...


(아직도 현대자동차 그룹 입장에서 미국, 유럽과 함께 백만대 판매 가능한

중요한 시장이 중국시장입니다. 향후 점점 인도나 이런곳으로

분산시켜야 한다는 점은 있지만 말입니다) 



그리고 일본인들이 중국폰을 이라고 쓰셨다고 하는데

삼성보다 잘 팔리는 중국폰이 일본시장에는 없습니다.

심지어 일본 스마트폰 시장에서 소니보다 점유율이 높아진것이 삼성 스마트폰이구요


통계만 보면 됩니다.


이게 지난해 2019년 일본 스마트폰 시장 업체별 통계입니다.





<2019년 일본 스마트폰 시장 업체별 판매량 순위> (일본 시장조사업체 MM종합연구소)



1위 애플 (1406만 7000대) (47.4%)

2위 샤프 (384만 8000대) (13%)

3위 삼성전자 (271만 5000대) (9.1%)

4위 소니 (242만 6000대) (8.2%)

5위 후지쯔 (185만대) (6.2%)
                         
일도하사 20-11-17 00:23
   
https://www.google.com/amp/s/m.ajunews.com/amp/20200728160432183

말은 제대로 알고 합시다 무슨 몇백만대입니까.. 10위권 밖으로 밀려난게 언젠데

그리고 일본에서 삼성이요? 그 삼성 때고 갤럭시만 붙여야만 팔린다는 그거 말이에요?

삼성 = 한국으로 인식되는 일본한텐 당연한 소리겠죠..

기사도 알아가면서 쓰십시다..

국뽕도 국뽕 나름이죠 현실파악좀.
                         
개구신 20-11-18 00:03
   
일도하사님 진짜 뭘 모르시네요.

십여년 전만 해도 중국은 독일과 일본 메이커가 주름잡고 있었고, 현대는 후발주자로서 나름의 견고한 성장세를 보이고 있었습니다.
다만 이미 시장에서 우위를 가진 독일이나 일본과는 달리 현대는 미처 기반을 잡기도 전에 중국 국산업체들의 성장에 가격경쟁력을 잃게 되었을 뿐이에요.
이후 저가차량은 중국 자국기업이 장악했고, 현재는 중고가 차량 중심으로 형성된 좁은 시장에서 독일, 일본, 한국이 아웅다웅하는 형편입니다.
거기에 더해 독일과 일본차는 현지 택시모델로 꾸준히 사용되어 온 탓에 기본적인 생산량이 보장되는 상황이고요. 실제 중국 가보시면 택시는 온통 폭스바겐과 도요타, 혼다로 가득 차있습니다. 현대는 이제까지 택시 전용모델이란걸 만들어본 적도 없는 기업이고요.

거기에 현대는 사드보복이라는 반한분위기 속에서 큰 타격을 입어야 했습니다.
그 시기 100만대 넘게 팔리던게 70만대 수준으로 큰폭으로 감소하는 위기를 겪었고, 이후 판매량은 거의 증가하지 않고 있어요.

이런데, 무슨 만만한 속국 차량이니 선진국 차량이니 하는 개똥같지도 않은 헛소리를 아주 당당하게 대~~단한 진실을 알려주는양 거들먹 거리며 아가리 똥내를 뿌리고 다니시는건가요?
세상 일이 아주 그렇게 단순히 흘러가는 줄 아십니까?
제발 좀 멍청하려면 방구석에서 혼자 멍청하세요. 냄새 풍기지 말고요.

뭔 진지한 토론을 하고 싶어도, 이딴 헛소리로 오염시키고 어그로나 끌고 다니는 사람 때문에... 에휴
                         
일도하사 20-11-18 00:25
   
개구신

너님도.. 팩트부터 짚고 갑시다..

택시모델을 만든적이 없다고요?

https://www.asiae.co.kr/article/2010120311085053814

https://blog.naver.com/cargym/220728106040

당장 검색만 해도 수두룩한게 현대 베이징 택시모델들인데......

저것때문에 초반에 쌓은 이미지 다말아먹었고만 뭔소린지?

팩트체크가 안되는

기본도 안된사람과 무슨 토론이겠습니까? 혹시 조선족 이나 한족 쉴드 처주려는 사란은 아니겠지..

어그로는 누가끄는지 거울좀보고다니자구요
                         
개구신 20-11-18 16:06
   
택시 전용모델이라고 적어놨는데,
급히 현대 중국 택시 모델 뭐 이렇게 검색해서 나온걸로 쾌재를 부르며 답글 달아놨구만 ㅋㅋ

평소 관심도 없던 자동차 산업에 그저 현대 까고싶은 마음으로 들어와 찍찍 내뱉고 대충 검색한걸로 아는척 해대면 그게 통할줄 알았음?

꺼져.
중고인생 20-11-16 14:31
   
내연기관은 일찌감치 포기하고 전기차를 지금 밀고 있는데 그 굴기도 참패죠

이제 수소차로 한다는데 이 굴기도 안될듯

그냥 인구만 많이 가진 속좁은 밴댕이 국가 자기내들도 국산의 허접함을 잘알고 잇고 한두푼도 아니고 타다가

쳐 박으면 죽는차를 누가사나 차 굴기는 끝

머 반도체도 끝 이러면 4차산업진입은 못하겟네 그냥 농사나 지어라
     
스크레치 20-11-16 15:48
   
그냥 전기차도 자국에서나 팔리는 수준 그이상 그이하도 아닙니다.

지금까지는 전기차 시장 규모가 중국이 워낙 크다보니

판매량 순위에선 어중이떠중이 그동안 많이 들어와있다가


이제 다른나라 전기차 시장 규모가 커지니까

중국 전기차 기업들 순위가 자동적으로 내려가는것뿐입니다.


현재 세계 전기차시장 5위에 랭크되어 있는 BYD 라는 중국 기업이

얼마전까지 세계 1위 전기차 기업이니 뭐니 하면서

언론플레이 많이하던거 기억나실겁니다.


그러나 현재 저렇게 된 상황...




수소차는 기술력이 많이 필요한 분야라

중국 입장에선 전기차보다 더 힘들겁니다.



현재 수소차 상용화한 나라가 대한민국, 일본 뿐이니까요

오죽하면 자동차 강국인 독일과 미국의 자동차기업들도 현대차등과 수소차 분야에선

협력해야할 정도라고 하겠습니까...
     
력삼동 20-11-17 00:54
   
한물간  일본을  아직도  잡고 있나요?  ㅎㅎ
중국은  일본도  무시해요
미국 믿고  군사적으론  까분다  생각
방랑기사 20-11-17 10:03
   
수소차는 화물차 또는 중장비 위주로 운영될 것입니다. 추진중인 수소충전소는 공단이나 대규모 물류기지 주변에
설치되고 있습니다.
주택가에 인근에 설치못합니다.
 
 
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