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작성일 : 21-02-08 07:29
[자동차] 넥쏘 계약하고 왔습니다.
 글쓴이 : 어이가없어
조회 : 2,115  

시승해보고 이정도면 괜찮다 싶어 계약했어요.
배터리 전기차와의 차이는 가속이 약간 느리고 고속 주행시 출력이 좀 더 낮다는 정도입니다. 그래도 화석연료 차보다는 빠릿 합니다.
제로백 9초대 최고속 180...
고속으로 치고나가면 수소탱크에서 수소가 빠져나가는 듯한 소리가 들립니다. 쉬익~이런....

이런건 화학반응으로 전기를 뽑아내니 어쩔수 없는거 같긴한데..
배터리 용량이 작아서 회생 제동이 연비주행에 큰 도움이 될거 같지는 않습니다.

차라리 배터리 용량을 늘리고  수소탱크 하나 빼버리고 수소 전기 하이브리드로 가서 고속 주행시 전기를 양쪽에서 가져다가 써서 출력을 높였으면 어땠을까라는 생각이 드네요.

그러면 수소면 수소 전기면 전기 상황에 따라 충전하면서 썼을텐데....

보조금 당첨되서 본격적으로 타게되면 후기 올릴게요
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컨피덴셜 21-02-08 07:54
   
오  보조금당첨되시길 바래요.  전 전기차 유저로 올해 3년차인데 정말 좋아요  아직 시기상조라는 분들도 계시지만 다시 내연기관으로는 못돌아갑니다
유기화학 21-02-08 08:33
   
집근처에 수소충전소 있으면 수소차 사고싶네요
충전소 설치 많아지기를..,.
검군 21-02-08 10:14
   
얼리 어답터? 수소차라니 후덜덜...
양념통닭 21-02-08 10:14
   
울산에는 꽤 많이 볼 수 있는데
수소충전소 대기시간 길다는 이야기가 많더라구요
바람노래방 21-02-08 11:07
   
수소 하이브리드 <- 요게 괜찮아 보이네요.
디저 21-02-09 05:53
   
아니 왜요?
산마루 21-02-09 22:40
   
저희동네 근처에 수소충전소가 있어 관심이 생기기는 하는데 가격이 어떻게 될까요?
     
밍구리 21-02-10 07:57
   
지역마다 보조금이 다르긴한데 보조금 받으면 4천만원정도 생각하라고들 하더라고요.
래드 21-02-15 10:44
   
그게 원래 캐패시터 용량을 키워서 해결이 가능한 부분이죠...
아직 기술적으로 해결이 안된것 같네요..
 
 
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