https://news.v.daum.net/v/20210329083626815

1. 자동차 했다가 그룹 말아먹을뻔했음.
2. 고객과 경쟁하는 반도체,스마트폰부품으로 견제를 많이 받고 있음.
같은 이유로 전장사업.배터리 사업에 차질받느니 부품만 파는게 더 이득

제가 연식이 있어서 그당시 상황 기억하는데, 말아먹다니요?...
삼성차 처음에 나왔을때, 디자인도 중후하고 일본차 그대로 가져와 판다는 얘기때문에
엄청 인기 많았습니다. 김대중정부에서 시장에 비해 포화상태라고 판단해서
억지로 접게 만든거죠.  삼성은 계속 엄청하고 싶어했습니다.
아마 그때 놔뒀으면 삼성의 능력으로 지금나오는 현대차보다 훨씬 좋은차 만들었을 껍니다.

ㅎㅎㅎ  어디서  그러던가요?  또 조선일보요?
  혹시 기아면 몰라도 (걔들 돈 떨어지긴 했었죠)

삼성은  차 조립만하다  자체모델  진짜 투자하려니  너무 돈이 들어 gg 친거고요
지금처럼 반도체로 돈벌었던 때도 아니고,  그냥  2위 가전회사였어요

더 했으면 반도체  팔았을겁니다.  메모리 막 시작하던 때라
  IMF 시절 차  내수꽝에  수출 0인데  돈이 하늘에서 막퍼준데요?
 버티다  메모리 매각했겠죠?

조선일보도 삼성 자동차 실패했다고 했어요.
그냥 초창기 반짝했을 때만 기억하시는 듯

전 당시 계열사에 근무하였었습니다. 잘나가려는 찰라 IMF가 왔어요, 당시 삼성도 작은 계열사는 급여를 주네 미루네 할 정도 였습니다. 그러한 상황에 직원들에게 300만원 지원한다고 차량 구매 가이드가 나오게 됩니다. 그래도 안되니까 직원들에게 차량 판매하라고까지 했어요, 게시판에 보험판매처럼 그래프그려놓고...아침마다 인민재판하고, 진급걸려있는 친구들은 할 수 없이 ㅠㅠ, 결국엔 삼성직원들도 꺼리는 차가 되었지요

이건의가 자동차를 너무 좋아해서 뛰어든 사업인데 SM5 1대 판매할 때마다 200만원씩 손해보는 구조였습니다. 결국 계속 유지할 수 없는 사업이였던 거죠

삼성자동차 아픔이 있죠....그래도 앞으로 기대가되긴함

그래도 아직 도로에 sm시리즈 많은걸 보면 폭망은 아닌데 아쉽네

지금 도로에 다니는 SM시리즈는 삼성과는 무관한 르노-닛산 자동차.

삼성이 옛날에 자동차 매각 하면서 르노 국내판매에 삼성 이름을 사용해도 된다는
조건으로 매각 합의한걸로 알고 있어요.

당시 SM5도 마크만 삼성이 달고,  전량  일본수입 조립
그래서  그때 고 연식들만  중고차가 비쌋던  기억이..

전기 자동차 시대가 와도  그 전기 자동차 안에 들어가는 반도체 는 삼성이 만듬 ㅋㅋ

그리고 전기차 배터리도 삼성..

굳이 직접 자동차를 만들 필요까지는 없을듯..

그거랑 전기차 안만드는거랑 뭔상관임?

이미 내부적으로 준비중이거나 그게 아니라면 그냥 결단력 부족이지..

그 여력있슴
테슬라처럼  우주산업을  만들지요 ㅎㅎ
진입장벽 낮아  공급 과잉될  완성  전기차를?  why?
 
 모든  기존 차메이커와  모든 전장사와  개나소 IT기업들도  다  만든다는 전기차를요?  중국만  20개는 될텐데요 ㅎㅎ

님말은 그니까 쫄려서 진입 못하는거잖아요. 과거의 아픈 기억이 있으니

글로벌 IT 기업들이 달려드는건 그만한 이유가 있는것.

소니 샤오미 폭스콘보다 여력이 없는지

지금 이건희가 회장이었으면 전기차에 대대적인 투자 했을겁니다.

 세계 전기차 시장에서 엄청난 영향력 끼치지 않을까란 생각이 듬

막강한 자금력과 생산력, 거기에 반도체 능력까지 갖춘 삼성그룹의 전기차 몰빵이라...

이건희가 '앞으로 자동차는 it 전자기기와 결합된다 그래서 삼성이 강점이 있다'
이런 말을 했었죠.. 예측은 맞았는데 그때 전기차의 시대가 오지 않았고 imf

이건희가 삼성차 만들때 imf만 안일어나고 삼성전자가 지금처럼 순이익 남기면서 서포트 했으면.. 현대차 긴장할만큼 키웠을듯..

완성  전기차는 단기간 내  레드오션 될 가능성이  높다고요 ㅎㅎ
글로발로 벌써  300개 정도 회사가  나와 있는 거 같고요

승자는  결국  전장사업자랑,  밧데리사업자랑 , 자율주행사업자 가 될거에요.

직원들 졸라  뽑아  공장돌리는 게  사업이 다가  아녀요.  영업이익이 중요하죠
스마트 폰처럼 생태계?  글쎄요..  그보다는 난립한 LCD티브이에 가깝겠죠.

삼성이  전기차 하면  주식 파세요.  이재용은  완성차 사업 돈안되는거  인정하고 다시는 하지 말자는 이건희의 유언 무시하고  닭질 할 수 있슴.

차는  의미를 부여하지 않음  ,  청소기 TV  냉장고랑 똑같아요.

더 중요한건  전기차시대가 와도  그때도 폭스바겐,  벤츠,  포르쉐,  람보르기니 등등을  다양히 급의 다양햐 스토리의 차류  찾을 거고요.
누가  누굴 이겨서  독점적  위치에 (스마트폰의 애플처럼) 있을 수 있는 사업이 될
분야  자체가 아님.

차 덕후 이건희가 현역이였으면 무조건 전기차 갔을 거 같은데..

트.라.우.마!!!

삼성의 강점은 하드웨어..
그런데 앞으로 우후죽순 생기는 전기차들 중  하드웨어가 아닌 소프트웨어의 우위를 차지하는 자가
결국 살아 남을 것을 너무나 잘 알기에