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작성일 : 20-07-10 09:58
경운기는 본래 이륜원동기가 맞군요
 글쓴이 : 감방친구
조회 : 319  

1) 본래의 경운기는 이륜원동기로서 밭을 갈거나 풀을 깎기 위해 고안된 기계이며 그 시원은 20세기 초반 미국의 정원관리기계

ㅡ 이것을 두고 전륜구동이냐 후륜구동이냐 하는 논쟁은 무의미



2) 짐칸을 단 형태의 경운기는 오늘날 일반적으로 인식하는 경운기의 모습

ㅡ 이것을 두고 말할 때에는 전륜구동이 맞다



# 아래 어느 분이 말씀 하셔서 한번 찾아봤습니다

https://m.terms.naver.com/entry.nhn?docId=1060261&cid=40942&categoryId=32351
출처 : 해외 네티즌 반응 - 가생이닷컴https://www.gasengi.com




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깁스2 20-07-10 10:04
   
애초에 전륜구동이 맞아요
근데 우리나 지형이 곱디도운 지형만은 아니라
폐차장에서 프로펠라샤프트 디러펜셜을 구해다가
장착해 4륜으로 쓴것도 오래되었어요
촌마다 하나씩있는 면가이버나 리가이버들의 역작이지요
     
감방친구 20-07-10 10:06
   
와 맞네요
4륜구동도 있었죠
일빵빵 20-07-10 10:49
   
어제 ,오늘 경운기에 대해 갑론을박이군요 ...
어부사시사 20-07-10 10:56
   
경운기(= 밭가는 경작기계)가 처음 나온 게 아마도 한 50년 전 쯤 될겁니다. 제 기억엔 엔진도 통통배 엔진 같은 석유엔진이었던 걸로...

첨엔 뒤에 짐칸이란 게 없었죠.. 그냥 밭가는 기계. 위에 깁스님 말마따나 촌동네 공업사에서 싸제 트레일러 이어붙여 운송/이동 수단으로 개조해서 쓰기 시작하고 그게 유행하면서 '트레일러로 개조된 경운기'를 일반인들은 그냥 경운기로 잘 못 알고 있는 거죠. 경운기 자체는 '2륜 밭가는 기계'임