KF-X프로젝트 진행 하면서 인도네시아가 중요한 이유는 딱 두가지 입니다.
첫번째는 기체 대당가격 하락, 두번째가 가장 중요한건데 바로 수출 포트폴리오
연구비 분담 따위는 중요한 축에도 못껴요.
국방부와 KAI 입장에서는 인도네시아가 연구분담금 안줘도 좋으니 약속한 50대만 정확히 수주해 주면 땡큐예요.
물론 지금처럼 분담금 안주면 현지생산 따위 무시하고 우리가 제작해서 팔아야 하는게 당연한거고요.
우리와 인도네시아만 굴리려고 KF-X 개발 하는게 아닌만큼, KAI는 다른 수출루트를 개척해야 합니다.
문제는 KF-X 기체가격이 애매 하다는거.. 당장 F-35 대당 가격이 떨어지고 있는건 차치 하더라도, F-16V와도 가격이 겹쳐요.
심지어 JAS39의 경우 최신형 NG버전보다 KF-X 가격이 높을 수도 있습니다.
참고로 F-16과 JAS39의 경우 직간접적으로 실전경험이 있는 기체들이죠.
이런 상황에 전투기 개발에 있어 신생국인 한국이 만든 첫 전투기, 게다가 실전경험도 없고 검증도 안된데다가 군수지원 수준도 가늠하기 힘든 전투기를 쉽게 구매할 국가는 없습니다.
수출이 돼야 기체가격도 낮출 수 있고, 더 나아가 추후 블럭 개발비용도 충당할 수 있어요.
구런데 인도네시아와의 관계가 틀어진다라.. 잘못하면 KF-X는 진짜 우리만 사용하는 전투기가 될 수 있습니다.
국방부와 KAI가 인도네시아에 불만이 많아도 어떻게든 끌고 가려는 이유가 이거예요.
간혹 인도네시아와 관계 끊자고 너무 쉽게 말씀들 하시는데.. 이거 결코 쉬운 문제 아니예요.
정치적 배경덕에 사업 차질을 빚는거라서 인니 다음 대통령이 현 대통령측이어야 계속 이어갈거같고 국방부장관측이 된다면 갈아엎어야 할지도 모르고... 여튼 지금은 아무도 판단 못내림. 국방부측이 대통령이 된다고 해도 이 사업이 이득이다 싶으면 계속 이어나갈지도 모를수 있어서 기 싸움에 우리만 끼인꼴.