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작성일 : 20-08-04 07:24
대(對) 일본 철강 무역적자 개선 필요하다
 글쓴이 : cordial
조회 : 1,553  

올해 1월 기사

https://www.snmnews.com/news/articleView.html?idxno=458937
ㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡ중략
일본으로부터 수입하는 중후판의 경우 조선용이 대부분을 차지하고 있기 때문에 중국산 등에 비해 수입 가격이 높은 수준을 보이고 있다. 특히 일본산 조선용 후판의 경우 수입가격이 국내산에 비해 최소 100달러 이상의 차이를 보이고 있음에도 불구하고 수입량이 크게 늘어났다는 점에서 이해하기 어려운 상황이다.

조선업체들은 그동안 지속적으로 원가부담을 이유로 국내 후판 제조업체들과의 가격 협상에서 동결을 요구하거나 최소한의 인상을 주장해왔다. 국내 후판업체들은 고통분담 등의 차원에서 적자를 감수하면서 사실상 조선업체들의 요구를 상당부분 수용해왔다.

국내 후판 생산능력은 조선사들의 물량을 충분히 공급하고도 남는 만큼의 여력을 갖추고 있다. 과거 조선사들의 강력한 요청에 의해 후판 생산설비 능력을 확충해왔기 때문이다. 그럼에도 조선사들은 국내 제품에 비해 톤당 10만~15만원 높은 가격인 일본산 후판 수입을 지속적으로 유지하고 있다는 것은 원가부담 등을 이유로 국내 제품에 대한 가격 인하 주장은 설득력이 없다.

품질과 가격, 납기 등 모든 측면에서 국내 후판 제품은 일본산에 비해 경쟁력을 갖추고 있음에도 불구하고 조선사들은 일본산 후판에 대한 수입을 지속적으로 유지하고 있는 것에 대해 전문가들도 이해할 수 없다는 지적이 대부분이다.
ㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡ후략

우리나라 조선사들이 신일본제철 후판만 불매해줘도
신일본제철 앗뜨거라 하면서 징용 피해자 문제에 당장 입장이 바뀌지 싶은데요
몇년전에도 신일본제철 후판공장 화재로 대체물량으로 국내산 후판으로 사용했던걸로도 아는데...
대체 왜 신일철 후판을 들여오는 걸까요?
국내산 후판을 사용하면서도 왜 일본거를 추가수입하는지?
거래처 다양화일까요?

그리고 우리나라 포스코 현대제철 동국제강의 후판 기술력도 높다고 알고 있는데...
출처 : 해외 네티즌 반응 - 가생이닷컴https://www.gasengi.com




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치즈랑 20-08-04 07:28
   
으~~~~~~~~
냄시~~~~구리구리
     
cordial 20-08-04 07:29
   
뭔 냄새요?
우리나라 조선소에서 국내산 후판 사주라는 이야기인데?

무조건 지르고 보면 다인가?
          
치즈랑 20-08-04 07:35
   
??

뭔 소리임
님한테 냄새라도 나는 거얌. 혹시 도둑이 제발 저린다고....ㅇ.ㅇ
아 상관없고 님 냄새 맡을 생각  없으니...


우리조선사가 더 비싸고 공정 맞추기도 힘든
왜구 걸 수입한다니 썩은내가 진동한다고요.

설마
님 글 퍼오면서 안읽고 가지고 온거는 아니죠..?
               
cordial 20-08-04 07:37
   
그럼 그렇게 쓰면 되지
왜 비아냥식으로 댓글을 적어요

그리고 님 댓글이 어딜봐서 기사 이야기하는겁니까?
설마 기사도 안 읽고 중략 후략 적었을까?
                    
치즈랑 20-08-04 07:39
   
응?

기사보라고 쓴 글 아니여라
뭘 보라고 쓴 글임?

???????

노 아이디어...
                         
고수열강 20-08-04 07:40
   
또 오해받넹 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
                         
cordial 20-08-04 07:42
   
어이고
참나
할말 없음 꺼지쇼
아침부터 짜증나네
                         
고수열강 20-08-04 07:43
   
싸우지 마유.....
착한사람이에유...
                         
축구게시판 20-08-04 08:22
   
주어는 좀 확실하게... 오해받잖아요.
     
냐옹만세 20-08-04 07:44
   
이사람은 여기저기 아무데나 막 글싸지르네
좀 정신에 문제 있나봄
          
치즈랑 20-08-04 07:44
   
?

일단 신고할게요.
칼까마귀 20-08-04 07:33
   
이러한 경우는 대부분 이면거래가 있을 겁니다.
일본에서 쓰레기 석탄을 수입해 오는 것이 비슷하지
않을까 싶네요.
     
치즈랑 20-08-04 07:36
   
쓰레기 타이어도 있죠.
치즈랑 20-08-04 07:44
   
어이가 없네
좀 아픈 분인갑네...ㅉㅉㅉ
     
cordial 20-08-04 07:45
   
님이야 말로 병원에 좀 가봐요
안타깝네
          
치즈랑 20-08-04 07:46
   
글 좀 잘 읽어 보세요...ㅇ.ㅇ
고유명사1 20-08-04 08:05
   
이건 머 멀쩡한 글에 본인이 오해하기 좋게 딱 댓글 달아놓고-유도한걸수도 있고-
 오히려 좌충우돌에 신고까지 들먹이네 ..근래 보기 드물게 막장이구만
냐옹만세 20-08-04 08:06
   
근데 원인은 아마 이게 맞을꺼에요
나이가 좀 있는 사람들이 과거 일본이 잘나가던 시절에 대한 환상을 가지고 있어서
맹목적인 일본산 제품에 대한 신뢰가 있어요
대일 무역적자도 의사결정권을 가진 부류의 이런 심리가 작용해서 일본=믿을수 있는 좋은 품질 이라는 공식에
사로잡혀서 구매하고 있죠
이런건 기업의 부품뿐 아니라 일반 공산품에도 적용되고 있죠
인터넷 쇼핑을 하다보면 광고문구 자체가 일본산 정품 일본산 고품질 백프로 정품 등등
일본산 제품을 판매하는 업자들이 유독 일본산 유럽산을 강조하고면 고급제품임을 홍보하죠
젊은 세대에는 이런경향이 거의 없는데 중장년 이상에서 이런 현상이 많이 있습니다.

과거 대기업 납품을 위해서 노력하던 중소기업 부품업체들의 인터뷰 내용을 본적 있는데
담당 직원이 납품할려면 해외법인을 세우고 우회하거나 해외기업을 끼고 납품을 하라고 권해준다고
국산이면 일단 윗층에서 커트되는 경우가 많아서 아무리 좋은 품질에 좋은 가격을 제시해서
국내산은 윗선에서 알아주지 않는다고 대기업 담담직원이 조언을 해주는게 현실이라고 하소연 하는걸
본적 있네요
냐옹만세 20-08-04 08:11
   
https://news.joins.com/article/23826550
근데 철강의 경우는 오히려 일본산 저가 공세가 문제인데요 믄가 기사가 이상하군요
일본산 저가 철강재의 공습은 포스코·현대제철 등 국내 철강업계의 실적에도 영향을 미칠 것으로 보인다. 철강업계는 지난해 원자재 가격 상승 등을 들어 국내 자동차·조선업계에 철강재 단가 인상을 요구해왔지만, 저가 일본산이 새로운 걸림돌로 등장한 셈이다.
 
수입량 증가는 가격 경쟁력 때문이다. 관세청 통계에 따르면 일본산 열연강판은 상반기 t당 평균 478달러(약 57만원)에 수입돼 지난해 평균 단가(529달러)보다 9.6% 내려갔다. 저가를 내세워 한국 시장에 대해 물량 공세를 편 셈이다. 일본산 중후판 수입량은 31만t으로 지난해 같은 기간보다 31.4% 감소했다. 그러나 한국 조선업이 올해 극심한 부진에 빠진 것에 비하면 이것도 적지 않은 양이다.
데구르르르 20-08-04 08:21
   
일본애들 자기네 땅에선 철 안 나와서 죄다 수입해다가 가공할건데 어떻게 가격경쟁을 하는거지...
한국이 일본보다 철광석을 비싸게 사오는건가?
에리땅 20-08-04 08:24
   
https://news.v.daum.net/v/20200716170349922

대댓글 보니까 어떤 사람이 이렇게 적어놨네요.

(저 철강, 일본이 올림픽 개최하면서 산업에 투자하려고 생산했다가 창고에 쌓여있던 재고품입니다. 공장은 돌려야 겠는데, 납품할 데가 없어서 우리나라에 싸게 넘기는거죠. 왜 중국에는 안파는지 모르겠는데, 암튼 자기네들도 대놓고 ‘덤핑’이라고 하더군요.)
달보드레 20-08-04 08:25
   
일단 가격이 저렴하다고....
새콤한농약 20-08-04 10:05
   
덤핑하는거면 우리나라 후판 생산기업에서 정부에 피해조사 요청하겠죠..
내가 보기엔 우리나라 후판 생산기업놈들이 왜국기업들과 짝짜꿍으로 해처먹는거 아닌지..