누가 봐도 터무니없는 수치죠. 일본의 피해액이 1700억? 간단하게 여행수지로 우리나라에서 벌어들이는 매출이 6조라면 이번 불매운동의 여파로 이 부분에서만 최소 1~2조의 손해가 발생함. 국내 대체제의 개발.정착으로 인해 일본의 수출은 감소되는 반면 우리는 그 피해 일부를 메꿀 수 있음.
이곳 몇몇 토왜와 유저들의 우리에게만 불리한 상황 상정처럼, 우리의 피해는 장.단기 가능한 전부를 모으고 그 또한 가장 최악의 상정만을 해놓고 일본의 피해는 아주 단편적인 최소의 상정만을 한 '악의적인 기사'로 봄.
당장 완제품 재고는 6개월분 정도 있으며, 소재는 1개월분 정도라고 하네요. 재고로 버티는 기간 6개월.
한일 분쟁의 맹점은 소재관련 무역거래 (기간)이 문제입니다. 일본이 한국에 줬던 특혜라는 부분이 이
기간이라는 것이고 그걸 없앤다라는 거죠.
그동안 일본에서 수입한 소재대부분은 다이렉트 수입. 그러니까 견적->검토->발주 후 보름~한달후
국내로 통관검사없이 제품이 들어 왔다면, 앞으론 견적->검토->발주 후 통관 검사를 하는데 이기간이 3개월이란 기간이 걸린다는 겁니다. 이3개월이란 기간의 문제가 뭐냐면, 3개월 다됐을 때쯤 문제재기를 할경우
서류를 다시 만들어야 되는데 다시 3개월이란 기간이 소요된다는 거죠.
무슨말이냐면 당장 3개월후 납품받아 제품을 만들어야되는데 그걸 못하게 할 수도 있는 장치를
가동한다는 겁니다.
일본이 대략 20개국 정도에 이런 통관검수없이 다이렉트 수출을 허용하고 있는데 그국가중 우리나라를
배제 할 거라는 거죠. 이게 가장큰 문제로 대두 되고 있는 겁니다.
당장 국내에서 대체품 공장을 만들어 소재를 안정적으로 양산하기까지의 시간도 시간이고 돈도돈이고
기술력도 .. 진짜 잘해야 3년안에 가능한 수준이고 길게보면 5년~10년이 걸릴 지경이죠.
이거 심각한 문제에요. 불매운동도 좋고 뭐 다좋은데...
뉴스엔 이런 내용이 나오지도 않더군요.
작성일 : 19-07-10 12:17
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