저거 다 똥물임  못써요

그 실제 사이즈 건담처럼 실제 사이즈 가오가이거 만들 때 쓰면 되겠네요 ㅎㅎㅎ

폐차 해야 한다던데....

어차피 전동차는
주기적으로 창정비 하기 때문에,
저 물에 잠긴 전동차도 창정비하면,
다시 사용 가능할 꺼에요,

다만, 일반적인 창정비에 비해,
교체해야할 부품이 많기 때문에
창정비시 평상시보다 돈이 몇배로 들어갈 테지요.
그래도 새로 사는 것보다는 창정비가 훨씬 싸기 때문에
창정비해서 쓸 꺼에요.

창정비가 뭐유?

군사무기와 기차, 전동차 같은 고가의 기계장치는
몇 년에 한번씩 모든 부품을 전부 분해해서 정비를 합니다.
나사하나까지 전부 분해해서,
하나하나 새것처럼 정비합니다.
그리고 정비 끝난 부품들을 다시 재조립합니다.
이걸 창정비라고 합니다.

전차, 장갑차, 전투기 이런 것들이 대표적인데.
마찬가지로, 기차, 전동차 등도 창정비 합니다.

예전에 EBS 극한직업 이라는 프로그램에서
우리나라 기차였나 ? 전동차였나 ?
창정비하는 것 나온 적있고,
육군 종합 정비창에서 전차 창정비 하는거 나온 적있는데.
그거 보시면 확실히 이해 되실 듯.

http://www.gasengi.com/main/board.php?bo_table=commu&wr_id=873224

^^

아.
전기 전자 계통 장비가 전동차 가격의 절반 이상에
수리소까지 가는 수단도 마땅치 않은 상황이네요.

창정비고 뭐고.
그냥 해체, 폐기가 맞는 상황이네요.
계산해보니.
원화로 1량당 17억 120량이니까.
우리돈으로 약 2000억원이 한방에 슝~~이네요.

신칸센은 떼제베(KTX)와 달리 객자 중간에 여러개의 전동엔진이 달려있고, 전자장비 교체 비용이 많이들어 사실상 구매가격과 거의 비슷하다고 합니다.

게다가 그 창정비를 할래도 정비기지까지 너무 멀고 옮길 방법이 마땅치 않다는 게 문제 아님?

뉴스에는 거의 폐차해야 한다고 떴어요
https://news.v.daum.net/v/20191014071503297

한국 공격할 때마다... 반드시 대재앙 발생.

학습 안되나?


지난 대지진 때도...  발생 5일전..  도쿄에서 대규모  한류 금지, 다케시마 반환,
반한집회.

그냥 흙탕물에 살짝 잠겨도 침수차로 똥값된다. 성능 보장 못하고.
흙탕물이 아니라 오수에 튀겨진 차를, 그것도 삼백킬로 밟는 여객운송에 세척해 쓴다?
뭐, 수고들 하세요. 일본인들.