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작성일 : 20-04-18 23:38

아까 독일 3대 자동차 회사에 폭스바겐 왜 끼냐시는데....

글쓴이 : guns

폭스바겐 그룹이 독일 2사(벤츠, 벰베) 보다 큼

아우디 지주회사가 폭스바겐임.

아랜 퍼옴

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폭스바겐 승용차 계열
- 폭스바겐(Volkswagen) - 지주회사 및 대중 자동차 제조사.
- 벤틀리(Bentley) - 영국의 럭셔리 수공 자동차 회사. 1998년에 인수.
- 부가티(Bugatti) - 프랑스의 하이퍼카 제조 회사.[3] 1998년 인수함.
- 포르쉐(Porsche) - 폭스바겐의 형제 기업. 고성능 스포츠카와 프리미엄 차량을 제조하는 회사. 2009년에 인수함.
- 스코다(Škoda Auto) - 체코의 자동차 회사. 1991년에 인수.[4] 현재 유럽 내에서는 폭스바겐보다 더 중저가형 서민 자동차 브랜드를 맡고 있다.

폭스바겐 상용차 계열
- 폭스바겐 상용차(Volkswagen Nutzfahrzeuge, VWN)
- 만(Man) - 독일의 상용차 제조사. 2011년 인수함.[5] 산하 브랜드로 버스 브랜드인 네오플란이 있다.
- 스카니아(Scania) - 스웨덴의 상용차 회사. 2008년 인수함.[6]

아우디 앤 람보르기니 계열[7]
- 아우디(Audi) - 독일의 프리미엄 자동차 회사. 1964년 인수함.
  - 아우디 스포츠(Audi Sport) - 아우디 산하 고성능 차량 제작 및 기술개발 및 모터스포츠 전문 업체. 독일 바덴뷔르템베르크 주(Land Baden-Wurttenberg)의 네카줄름(Neckarsulm)에 생산시설이 있으며, S/RS/아우디 R8 등이 여기서 만들어지고 있다. 2016년, quattro GmbH에서 아우디 스포츠로 사명 변경.
- 두카티(Ducati) - 이탈리아의 고성능 바이크 회사. 2012년 인수함.
- 람보르기니(Lamborghini) - 이탈리아의 슈퍼카 제조사. 1998년 인수함.
- 이탈디자인 쥬지아로(Italdesign Giugiaro) - 이탈리아의 자동차 디자인 회사.[8] 2010년 인수함.
- 세아트(Seat) - 피아트를 모태로 하는 스페인의 자동차 회사. 1990년 인수함.[9]

출처 : 해외 네티즌 반응 - 가생이닷컴https://www.gasengi.com

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		글로벌셀러 20-04-18 23:39 폭스바겐이 세계자동차판매량 넘버원.. 폭스바겐이 세계자동차판매량 넘버원..



		장발소녀 20-04-18 23:40 폭바 고급라인을 아우디로 이해하면 편함 같은회사니 폭바 고급라인을 아우디로 이해하면 편함 같은회사니



		행힝힝 20-04-18 23:41 최강 벤틀리...ㄷㄷ 최강 벤틀리...ㄷㄷ



		행힝힝 20-04-18 23:40 ㄷㄷ [https://avknewsroom.com/wp-content/uploads/2019/06/02.png] ㄷㄷ



		아직이오보 20-04-18 23:41 근데 폭스바겐 우리나라에서 문제많은기업아니였나요? 근데 폭스바겐 우리나라에서 문제많은기업아니였나요?



		행힝힝 20-04-18 23:44 클린 디젤 드립하다가 역 광간...ㅋ 클린 디젤 드립하다가 역 광간...ㅋ



		guns 20-04-18 23:45 세계적으로 문제 많았음. ㅋㅋㅋ 세계적으로 문제 많았음. ㅋㅋㅋ



		신TheBad 20-04-18 23:44 사실 세계 자동차 브랜드하고 소유권/지배구조 관계는 일반적으로 잘 모르는 경우가 많죠. 피아트와 크라이슬러가 같은 그룹이라는 거 아는 사람 별로 없을 거 같고, 롤스로이스가 BMW 그룹이라는 거도.. 사실 세계 자동차 브랜드하고 소유권/지배구조 관계는 일반적으로 잘 모르는 경우가 많죠. 피아트와 크라이슬러가 같은 그룹이라는 거 아는 사람 별로 없을 거 같고, 롤스로이스가 BMW 그룹이라는 거도..



		이아루 20-04-18 23:45 패러다임이 바뀌는 시대가 옴 저기서 얼마나 살아 남을까요? 자동차가 전통적인 기계산업에서 전자 it산업으로 넘어가는중이고 내연 가관이 사라지고 배터리등이 중요해짐. 거기에 ai 소프트웨어에 반도체까지 독일은 이런 부분이 부족 중국이나 우리 미국 자동체 업체들이 유럽쪽 무너 트릴 가능성이큼 패러다임이 바뀌는 시대가 옴 저기서 얼마나 살아 남을까요? 자동차가 전통적인 기계산업에서 전자 it산업으로 넘어가는중이고 내연 가관이 사라지고 배터리등이 중요해짐. 거기에 ai 소프트웨어에 반도체까지 독일은 이런 부분이 부족 중국이나 우리 미국 자동체 업체들이 유럽쪽 무너 트릴 가능성이큼



		싸만코홀릭 20-04-19 00:01 음... 독일에 대해선 좀 잘못 아시는 듯. 독일 AI나 가상현실 등 차세대 소프트웨어 및 하드웨어 모두 강합니다. 우리나라보다 강해요. 이미 2010년대 초반부터 선도국입니다. 반도체는 다소 약하지만 화학분야는 또 최강이죠. 제조와 그와 관련한 소프트웨어에서 최강국입니다. 독일은 결코 무시할 수 없고 오래도록 강국일겁니다. 나머지 유럽, 제조업 기반 들어낸 국가들이 무너지겠죠 음... 독일에 대해선 좀 잘못 아시는 듯. 독일 AI나 가상현실 등 차세대 소프트웨어 및 하드웨어 모두 강합니다. 우리나라보다 강해요. 이미 2010년대 초반부터 선도국입니다. 반도체는 다소 약하지만 화학분야는 또 최강이죠. 제조와 그와 관련한 소프트웨어에서 최강국입니다. 독일은 결코 무시할 수 없고 오래도록 강국일겁니다. 나머지 유럽, 제조업 기반 들어낸 국가들이 무너지겠죠



		이아루 20-04-19 00:08 마이크론 넘어지면서 반도체 고꾸러 졌고 독일 정부 아직도 팩스 쓰는거 보고 소프트웨어 별루 일지 알았는데 아닌가 보군요. 그래도 우리가 소프트웨어 반도체 전장장비 배터리 기술때문에 앞서 갈거 같습니다. 당장 삼성 엘지 전기차 만들면 바로 나온다고 하잖아요. 마이크론 넘어지면서 반도체 고꾸러 졌고 독일 정부 아직도 팩스 쓰는거 보고 소프트웨어 별루 일지 알았는데 아닌가 보군요. 그래도 우리가 소프트웨어 반도체 전장장비 배터리 기술때문에 앞서 갈거 같습니다. 당장 삼성 엘지 전기차 만들면 바로 나온다고 하잖아요.



		개맛살 20-04-18 23:47 롤스가 넘어간지 오래전 아닌가요 차 운행하는분이면 대부분 알텐데 참 어릴적에 카비젼 매달 사서 소장했던 기역이.. 롤스가 넘어간지 오래전 아닌가요 차 운행하는분이면 대부분 알텐데 참 어릴적에 카비젼 매달 사서 소장했던 기역이..



		부탄가스 20-04-18 23:49 살일 없슴.. 아니구나 돈이없는거구나 ㅠ 살일 없슴.. 아니구나 돈이없는거구나 ㅠ



		아마란쓰 20-04-18 23:51 보통 명차와 매출은 다르게 보는거 같아요.. 사실 연 매출만으로 자라가 샤넬과 구찌 합한거보다 많다는데 그렇다고 자라>>>>샤넬, 구찌라고 안하거든요 폭스바겐은 벤츠같은 차량보다 좀더 대중적으로 인식을 하는거 같고 사실 그게 나쁜게 아니라 대중적인 차가 원래 더 많이 팔립니다 시계도 사실 스와치 그룹은 엄청나게 거대하고 스위스 시계 최대 매출을 자랑하며 스와치 라인에 브랑팡이나 브레게같은 최고급 라인이 있는데도 스와치하면 대중적 인식이 더 강하죠 보통 명차와 매출은 다르게 보는거 같아요.. 사실 연 매출만으로 자라가 샤넬과 구찌 합한거보다 많다는데 그렇다고 자라>>>>샤넬, 구찌라고 안하거든요 폭스바겐은 벤츠같은 차량보다 좀더 대중적으로 인식을 하는거 같고 사실 그게 나쁜게 아니라 대중적인 차가 원래 더 많이 팔립니다 시계도 사실 스와치 그룹은 엄청나게 거대하고 스위스 시계 최대 매출을 자랑하며 스와치 라인에 브랑팡이나 브레게같은 최고급 라인이 있는데도 스와치하면 대중적 인식이 더 강하죠



		완냐 20-04-18 23:56 포르쉐 박사가 만든 비틀에서 출발한게 폭스바겐이고 포르쉐 아들이 창업 포르쉐 박사가 만든 비틀에서 출발한게 폭스바겐이고 포르쉐 아들이 창업

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