국내에서는 벌크선을 건조하지 않기때문에 국내 벌크선사들이 할수없이 중국에 발주하게되거든요.
지금 중국에서 벌크선 건조를 감독하고 있는 제 입장에서 한마디 하자면...
매일 매일 미치고 환장합니다. "하던대로"를 입에 달고 살고, 수십년간 선박을 건조해봤다면서 기술 수준은 수십년 전에 머물러 있는 정도에 가르쳐달라는 소리도 안합니다. 그냥 대충 물에 뜨고 갈수만 있으면 되는거 아니냐는 마인드 수준..ㅋ 하루하루가 어이없어서 미치고 환장하죠.
배 타면서 한국 사람들 참 대단하다고 느낀게 중국에서 발주한 벌크선을 꾸역꾸역 한국선원들이 이리저리 고쳐가면서 사용하고 있는겁니다.화물인도시기 맞춰가면서 운항하는거 보면 참 한국선원들 개인 실력에 감탄하고 한편으로는 이런 선원들 인건비를 팍팍 떼 먹는 국내 인력관리 회사들에 욕 나오더군요.
lng선 자체를 조선 할수 있는 국가 자체가 드뭄. 한국, 중국, 일본 정도 ...
이중 가격 면에서는 일본>한국>중국 순.
그래서 중국에 조선을 의뢰 한건데 중국이 gg 하고 나면 대형 선사들의 경우 한국, 일본 밖에는 선택지가 없음. 일본의 경우 가격도 비쌀 뿐더러 납기 역시 엄청 긴게 흠이죠. 일본 애들은 주말에 작업을 하지 않고 평일에도 퇴근 시간 칼 같이 지키는 넘들이니 단가도 비쌀 뿐더러 납기가 너무 김. 대안은 한국 밖에는 없음 그럼 수그리고 들어 와야지... 지들이 별수 있나.