1년 사용하고 버리려면 짱깨산
30년 사용하려면 한국산

짝짝짝~

얼마 전에 나온 뉴스 보니까 조선업 주문은 많은데 관련 기술자들은 해외로 나가버려서 그리 좋은 상황은 아니라고 하더라고요

해외가 아니고 쭝궈겠죠?

의외로 일본쪽으로도 간다고 함

대형함선 수주 받고.. 설계후 선사 협의 /수정후 발주
풀려 하도급 업체 까지  오더 내려오려면..평균 1-2년 정도 시간이 걸린다고

LNG선 뿐만 아니라 VLCC 같은 고부가가치선박 심지어 그동안 중국이 싹쓸이했던 일반 컨테이너선까지 한국이 중국보다 더 많이 수주하고 있는 상황이네요

최근에 잇다른 컨테이너선 사고에다 현재 추세가 컨테이너선이 점점 대형화 되는 추세라서 (한번에 많은 물량을 옮기는 것이 상업적 이익이 더 크기 때문에) 컨테이너선도 가격보다는 안정성이 점점 중요화 되는 추세라

이런 추세의 여파가 컨테이너선 시장에까지 미치는 것이 아닌가 싶네요

한마디로 돈 좀 더 주더라도 신뢰성 있는 한국 조선사에다 컨테이너선도 맡긴다는 이야기

하지만 컨테이너선의 경우에는 중국 자국 선사의 수주 물량이 많은데다 또 중국과 무역거래를 하는 배는 중국배를 써야 중국과 무역시 각종 혜택을 받을 수 있기 때문에

어쩔수 없이 중국배를 계속 사야 하는 케이스도 많아서 솔직히 이런 물량들로 인해 어느정도까지는 중국 컨테이너선 수요도 계속 유지될 가능성이 큼

시장이 깡패라는 이야기죠