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작성일 : 19-08-16 15:25
도요타나 일본차들 장점은 전륜구동으로 다른 해외차들이 따라가질못함
 글쓴이 : 삼짬짜면
조회 : 1,711  

해외차들이 그동안 전륜구동 무시하다가
도요타가 고집스럽게 전륜구동으로 성공시킴

후륜 차들은 고속으로 달리면 차가 많이 흔들리는데..전륜은 차가 흔들림이 거의 없다고 봐야함

엔진의 무게때문에 겨울철엔 후륜보다 더 안전하게 다닐수있고 그리고 혼다 시빅이나 도요다 셀리카등은 일본차들은 전륜구동을 선호함

한마디로 안전함 때문이지
출처 : 해외 네티즌 반응 - 가생이닷컴https://www.gasengi.com




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쥐로군 19-08-16 15:26
   
ㅇㅅㅇ.....진짜요?

자동차검사원인데 썰 풀어드려요?
     
보라빛하늘 19-08-16 16:08
   
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
공갈왕 19-08-16 15:27
   
잉? 뭔 말인지? 우리도 대부분 전륜 아닌가요? 후륜이 몇개 없는 걸로 아는데 내가 잘 못 알고 있나? 아니면 도요타 게 특히 안정적이다는 건지?
긴양말 19-08-16 15:28
   
가성비가 짱리라서 그럼 다른 이유 없어요 성능 따지는 건 애들이나 아님 금전적으로 성공한 사람들이나 그렇고 그저 평범하면 가성비로 가는 거죠..
스포메니아 19-08-16 15:28
   
차무식님, 여기서 왜 이러고 있어요 ??
쥐로군 19-08-16 15:29
   
1. 엔진이 후륜구동이라고 뒤에있는게 아님

ㅡ> 페라리같은 고성능차에나 엔진이 뒤에 붙고, 어지간한건 앞에 붙어있음.

2. 코너링 안전성, 좌우 진동 등등은 벤츠, 롤스로이스가 짱임

ㅡ> 대신 가성비가 꽝입니다.

3. 후륜이 전륜보다 흔들린다??

ㅡ> 어디 RV차에 쓰일법칙을 여기다 갖다 붙입니까?

일본차는 그냥 싸서에요 그 이상도 이하도 아님.
     
태양속으로 19-08-16 15:34
   
오! 이쪽분야 전문가셨구나.....배우고 갑니다.
클로바 19-08-16 15:29
   
우리나라 차들도 대부분 앞엔진 전륜이고..
독일차 또는 상위모델들이 구조상 더 비쌈에도 앞엔진 후륜쓰는 이유가 코너링,(고속) 주행성능, 승차감 등이 더 좋기때문인데 더 떨린다구요? 제가 잘못알고 있는건가.
어이가없어 19-08-16 15:29
   
이것도 좀 신빡한 개소리넹.....
세상은 19-08-16 15:30
   
좃도 모르면서 쒸부리네........지나가는 멍뭉이가 방사능원숭줘팰듯..........
나마사랑 19-08-16 15:31
   
'후륜 차들은 고속으로 달리면 차가 많이 흔들리는데..전륜은 차가 흔들림이 거의 없다고 봐야함'
에서 웃었습니다...
     
고수열강 19-08-16 15:33
   
롤스로이스 의문의 1패
덕후니 19-08-16 15:32
   
no japan
Unicorn 19-08-16 15:33
   
물론 처음엔 전륜 구동방식이 오히려 기술적으로 난이도가 높았겠지만 지금은 걍 전륜 구동 방식이 구조가 간단하고 싸게 만들 수 있기 때문에 많이 사용합니다. ^^ 전륜 구동은 피쉬테일 현상도 더 잘 일으킵니다. 한국 차량들이 어느 순간부터 전륜 구동화 되면서 피쉬테일 현상으로 전복되는 사고 빈도가 엄청나게 늘었습니다. 지금도 고급 차량들은 후륜구동으로 많이 제작합니다.
znxhtm 19-08-16 15:36
   
차알못 인증글
죽여줘요 19-08-16 15:37
   
전륜구동은 연비에 유리하다

berano 19-08-16 15:40
   
ㅋㅋㅋㅋㅋ
싸고 만들기 쉬워서 전륜구동 하는거임.
후륜구동은 차축 등 몸체 설계시 고려할 게 많아 단가와 기술적 문제로 기업들이 기피하고.
그래서 일본차들이 싸구려임.
OK?
굿잡스 19-08-16 15:41
   
쨉차

아웃.
굿잡스 19-08-16 15:43
   
https://news.v.daum.net/v/20061211150809115?f=o


이영훈·안병직 지난 1989년 및 1992년에 Jap 도요타 재단의 자금 지원을 받아 식민지 연구를 수행<근대조선의 경제구조>(이하 1989년 연구)와 <근대조선 수리조합연구>(이하 1992년 연구)발행.  '1차 공동연구'로 불리는 전자(前者)는 Jap 학자 7명과 한국 학자 6명의 공저, 후자(後者)는 양국 각각 2명 도합 4명의 공저다. 총14명이 이 작업에 참여.


이 책들은 오늘날 식민지 근대화론을 이론적으로 뒷받침.


여기서 나카무라 교수는 식민지 근대화론의 이론적 기초를 제공한 핵심 인물, 외 한국 학자들은 식민지 근대화론의 아성인 낙성대 경제연구소의 주요 멤버들.
Wombat 19-08-16 15:43
   
ㅂㅅ임?
스바루 차만 전륜구동임
그런데 망해감
굿잡스 19-08-16 15:44
   
전범 아베의 자민당 정치자금 지원 기업들.    

후원금 납부액이 가장 많은 곳은 자위대에 군용 트럭과 수송차, 특수차량을 납품하는 도요타 자동차로 규모가 6천440만 엔(약 6억6천만 원)에 달했다.    

이어 관련 회사가 엑스(X)선 촬영장치를 수주한 캐논이 4천만 엔(약 4억1천만 원)으로 그다음이었고 잠수함 관련 장비를 납품하는 일본제철(新日鐵住金)이 3천500만 엔(약 3억6천만 원)으로 3위였다.    

이외에도 미쓰비시(三菱) 중공업(3천300만엔), 히타치(日立) 제작소(2천850만엔), 후지(富士) 중공업(2천670만엔), 미쓰비시 자동차(2천70만엔)가 거액의 후원금을 자민당에 냈다.    

http://www.gasengi.com/m/bbs/board.php?bo_table=commu06&wr_id=1095190&sca=&sfl=wr_subject%7C%7Cwr_

되레 토요타 "과장광고 과징금 부당"    

http://news1.kr/articles/?3663319
굿잡스 19-08-16 15:46
   
결함 왕 렉서스 소비자 신고는 모르쇠.    

https://m.post.naver.com/viewer/postView.nhn?volumeNo=19483220&memberNo=9497104

이스라엘 시장 1위는 현대기아차…'역사적 앙금'에 독일차는 외면 

http://news.mtn.co.kr/newscenter/news_viewer.mtn?gidx=2019080811070195381


똥뇨따 이전 급발진 사고  죽음부터  살인 에어백 장착등이야 유명.(서구권에서는 독일차 아래 가격으로 팔면서 국내는 유꼴마냥 고가에 서비스도 부실)
따뭇꾼 19-08-16 17:21
   
글쓴이 너무 차알못인데... 어휴 내가 다 부끄럽네