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작성일 : 19-09-16 22:04

BMW 수소전기차에 도전한다고 하네요.

글쓴이 : 흑마술사

올해 초에 울나라가 수소생태계 조성한다고 하면서 대대적으로

행사하자 토왜정당과 토왜언론에서 수소차는 틀렸고 전기차가

맞다고 주장을 하면서 한국만 왕따 당한다고 했죠. 여기 가생이

에서도 그런 사람들 등장해서 한국과 일본만 수소차한다고

떠들면서 뭐 되지도 안는 이유를 들면서 전기차를 해야 하는지

주장을 했죠. 그런데 독일도 수소차 시장에 뛰어드네요.ㅋㅋㅋ

현재 전기차가 가진 문제점은 충전시간과 배터리 수명입니다.

이거 해결이 안되면 울나라 사람들이 좋아하는 준중형차와

SUV는 충전 못해요. 그리고 2년마다 거액의 돈을 내야 합니다.

그래서 전기차는 소형차와 오토바이 중심으로 가고 그 이상의

차와 상용차는 수소차로 가게 될 겁니다.

출처 : 해외 네티즌 반응 - 가생이닷컴https://www.gasengi.com

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		굿잡스 19-09-16 22:06 10톤 이상은 수소트럭이 정답이다..전기트럭은 배터리 무게 감당못해 https://auto.v.daum.net/v/20190901083008539?f=m 10톤 이상은 수소트럭이 정답이다..전기트럭은 배터리 무게 감당못해 https://auto.v.daum.net/v/20190901083008539?f=m



		뿔늑대 19-09-16 22:07 전 수소차가 대세라구 오래전부터 말해왔어유 전 수소차가 대세라구 오래전부터 말해왔어유



		뿔늑대 19-09-16 22:17 아녀 수년간 연구해서 내린 결과에유 아녀 수년간 연구해서 내린 결과에유



		죽여줘요 19-09-16 22:07 승용차는 전기차가 가능한데 대형 트럭으로 가면 배터리 무게는 둘째치고 가격이 산으로 가서 수소차 밖에 대안이 없다고 하데요 승용차는 전기차가 가능한데 대형 트럭으로 가면 배터리 무게는 둘째치고 가격이 산으로 가서 수소차 밖에 대안이 없다고 하데요



		학세조아 19-09-16 22:07 2년마다 거액의 돈은 무슨 돈인가여? 2년마다 거액의 돈은 무슨 돈인가여?



		행운7 19-09-16 22:10 배터리 교체비용 일듯.... 차값의 반이 배터리값...;; 배터리 교체비용 일듯.... 차값의 반이 배터리값...;;



		흑마술사 19-09-16 22:13 배터리 교체 비용이요. 님 스마트폰 1~2년 지나면 배터리 사용시간이 줄어들죠. 그게 전기차에서 발생을 하게 됩니다. 충전시간이 긴데 사용시간은 점점 짦아지면 어떻게 될까요? 교체해야죠. 지금 스마트폰 배터리 가격 생각해보세요. 배터리 교체 비용이요. 님 스마트폰 1~2년 지나면 배터리 사용시간이 줄어들죠. 그게 전기차에서 발생을 하게 됩니다. 충전시간이 긴데 사용시간은 점점 짦아지면 어떻게 될까요? 교체해야죠. 지금 스마트폰 배터리 가격 생각해보세요.



		레옹쓰 19-09-16 22:07 유럽에서 무조건 현대랑 협력할려고 하는 이유가 있죠.....수소차가 대세가 될 수도 있다고 생각됨.....전기차는 아직 배터리기술이 확실하지 않음....규격도 문제고.... 유럽에서 무조건 현대랑 협력할려고 하는 이유가 있죠.....수소차가 대세가 될 수도 있다고 생각됨.....전기차는 아직 배터리기술이 확실하지 않음....규격도 문제고....



		Nigimi 19-09-16 22:13 독일이 환경때문에 수소차로 선택한건 꽤 됐어요 독일이 환경때문에 수소차로 선택한건 꽤 됐어요



		강운 19-09-16 22:26 수소차 특징이 무공해라고 하더군요 그래서 우리나라 같은 미세 먼지 많은 환경에선 수소차가 맞을 수도 있다고 봅니다. 당장 실용화 하는건 전기차이고 수소차는 아직 시작 단계지만 잘만 되면 좋은 먹거리 탄생이겠죠 수소차 특징이 무공해라고 하더군요 그래서 우리나라 같은 미세 먼지 많은 환경에선 수소차가 맞을 수도 있다고 봅니다. 당장 실용화 하는건 전기차이고 수소차는 아직 시작 단계지만 잘만 되면 좋은 먹거리 탄생이겠죠



		Dominator 19-09-16 22:34 현대자동차+폭스바겐 아우디 그룹+포드+FCA 토요타+BMW+PSA 혼다+GM 멀시디스는 르노 닛산과 협업 하다가 결렬되고 독고다이 개쌍마이웨이 르노 닛산은 포기 현재 FCEV 진영은 이렇게 나뉘어 있습니다. BMW가 최근에 FCEV 시장에 진입한게 아니예요. 이미 멀시디스가 FCEV 양산을 시작한 마당에 BMW가 이 시장을 놓칠리가 없...;;;; 현대자동차+폭스바겐 아우디 그룹+포드+FCA 토요타+BMW+PSA 혼다+GM 멀시디스는 르노 닛산과 협업 하다가 결렬되고 독고다이 개쌍마이웨이 르노 닛산은 포기 현재 FCEV 진영은 이렇게 나뉘어 있습니다. BMW가 최근에 FCEV 시장에 진입한게 아니예요. 이미 멀시디스가 FCEV 양산을 시작한 마당에 BMW가 이 시장을 놓칠리가 없...;;;;



		당나귀 19-09-16 22:45 현대 아우디... 이쪽 세력이 어마어마하군요. 현대 아우디... 이쪽 세력이 어마어마하군요.



		Dominator 19-09-16 22:59 맞습니다. FCEV 규모면으로는 이쪽이 가장 크죠. 문제는 EV 관련투자도 이쪽이 최대규모라는거..;;; FCEV 기술력은 토요타와 현대가 투탑이고, 현대쪽 세력에서 어찌보면 현대가 주도권을 쥐어야 하는데.. 오히려 폭스바겐이 향후 로드맵을 FCEV로 할지 아니면 EV로 할지에 따라 세력 주도권은 물론 시장방향 까지 달라지게 생겼어요. 약간 미묘 하다는..;;; 맞습니다. FCEV 규모면으로는 이쪽이 가장 크죠. 문제는 EV 관련투자도 이쪽이 최대규모라는거..;;; FCEV 기술력은 토요타와 현대가 투탑이고, 현대쪽 세력에서 어찌보면 현대가 주도권을 쥐어야 하는데.. 오히려 폭스바겐이 향후 로드맵을 FCEV로 할지 아니면 EV로 할지에 따라 세력 주도권은 물론 시장방향 까지 달라지게 생겼어요. 약간 미묘 하다는..;;;



		슴새 19-09-16 22:58 개인적으로 배터리 수명 문제 충전 시간 때문에 전기차가 싫습니다ㅠ 수소차가 대세가 되었으면 하는 간절한 바램이 있음 개인적으로 배터리 수명 문제 충전 시간 때문에 전기차가 싫습니다ㅠ 수소차가 대세가 되었으면 하는 간절한 바램이 있음



		SmartStream 19-09-16 23:12 현대에서 수소차는 15년도 전부터 개발 하고 있었던 걸로 알고 있습니다. 자동차부품연구원에서 운행 테스트하던 차를 2005년 경에 봤던걸로 기억합니다. 갸들이 전기차를 늦게 뛰어들고서도 좋은 차를 빨리 내놓는데는 수소차 기술이 있기 때문일거라는 생각이 문득 드네요. 현대에서 수소차는 15년도 전부터 개발 하고 있었던 걸로 알고 있습니다. 자동차부품연구원에서 운행 테스트하던 차를 2005년 경에 봤던걸로 기억합니다. 갸들이 전기차를 늦게 뛰어들고서도 좋은 차를 빨리 내놓는데는 수소차 기술이 있기 때문일거라는 생각이 문득 드네요.



		draw 19-09-16 23:23 요새 현기의 전기차 가파른 판매 추이보면 설득력있네요 요새 현기의 전기차 가파른 판매 추이보면 설득력있네요

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