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작성일 : 14-09-04 15:00
레이디스코드 사고차량은, 정비불량이 아닌 생산결함 차량입니다.
 글쓴이 : 하린
조회 : 2,063  

레이디스코드 사고차량은, 정비불량이 아닌 생산결함 차량입니다.

언론에 올라온 바퀴빠진 사진을 자세히 보시면 아시겠지만...
바퀴만 빠진것이 아닌 허브베어링까지 전체가 떨어져 나갔습니다.

일반적인 정비불량으로 인한 결합불량이라면
바퀴만 쏙 빠지던지 했어야 하는데...
아예 구동부 전체가 떨어져 나간 걸로 봐서는 생산결함입니다.

에어백도 작동을 안했다는데...
아... 진짜 앞으론 현대기아차는 못타겠네요...

그것도... 기존에 타던 차는 정비 보내고
렌터카 업체에서 대차 받아서 처음 몰고나간 차라는데 저리 되어 버리다니...

운전자 과실은 아닌데...
경찰 측에서는 뭣 때문에 운전자 과실로 몰고가는지 모르겠네요...
운전자가 아무리 뻘짓을 해도...
저렇게 허브베어링축까지 쏙 빠지진 않습니다.
100% 출고생산결함차량입니다. 

경찰에서는...
현대기아자동차그룹 건드려봐야 좋을 것 없다고,
법 위에 군림하는 권력이라 살살 기면서 눈치보는 모양인데...
 
유명인 사고에서도 저딴식으로 사고 처리를 하는데,
일반인 차량이 저랬다면... 대한민국 경찰이 어찌 수사할지는 안봐도 비디오네요...


출처 : 해외 네티즌 반응 - 가생이닷컴https://www.gasengi.com




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야히휴 14-09-04 15:01
   
아직 조사결과 안 나왔는데 사진 몇장으로 속단해서는 안될듯
     
하린 14-09-04 15:03
   
조사결과 나왔습니다...
경찰발표로는 빗길 주행시의, 운전자 과실이라네요...

운전자 과실로 구속시킨다네요.

말이 안되는거죠...

빗길에서 아무리 운전자가 뻘짓을 해도,
저렇게 허브베어링이 달린 디스크 전체가 탈락하진 않습니다.
          
미우 14-09-04 15:18
   
이렇게 빨리 수사 결과가 나올 수 있나 의문이 드네요.
사고 전에 차량 경찰이 정비했나...
               
폴켄파넬 14-09-04 20:23
   
아까 기사를 보니 차량을 구입한지가 별로 안됐다고 정비 불량이라고 보기는 어렵다고 하던데요..
          
쿨쓰 14-09-04 15:53
   
미끄러지면서 차가 몇바퀴를 굴렀는데 그 충격은 무시못합니다

그리고 후륜구동이라 미끄러지면서 구를때

차체의 모든 충격을 뒷바퀴가 받는 상황이라 경찰조사를 믿는거 말곤 방법이 없죠
          
오캐럿 14-09-04 16:22
   
차체의 충격을 뒷바퀴가 받았다면 타이어나 휠이 어느정도 파손이 되어야 하는데..
이탈된 타이어,타이어휠의 상태는 온전한걸로 보여.. 차량의 사고전 이탈된걸로 봤으며..
타이어 이탈후 차량이 굴렀을것으로 예상해 봤습니다
타이어 이탈된 뒷바퀴 왼쪽부분의 상태를 보면 어떤 원인인지 이슈가  될만한것으로 봤습니다
          
Chaeja 14-09-04 16:35
   
결과를 공식적으로 아직 발표하진 않았음.
주변에 CCTV도 없고 다른차도 없었기때문에 블박도 확보 못해서
전적으로 운전자와 탑승자의 진술에 의존해야하기 때문에 일단은 운전자를 과실치사로 입건만 한거임.
국과수 넘어갔다니까 몇일 걸릴겁니다.
제가 봣을때도 현대차가 조인트쪽에 문제가 있어서 바퀴가 빠진사고가 몇번 있었기때문에 비슷한거 아닐까 짐작은 합니다만 너클이 분리가 된건 구르면서 충격을 받아도 그럴수 있어요.
사진만으론 알수있는게 아무것도 없음.
미우 14-09-04 15:11
   
현기차는 나만 안타서 될 문제가 아닙니다.
앞차가 굴러 올 수도 있고 옆차가 나를 덮칠 수도 있어요.
오캐럿 14-09-04 15:13
   
언론에 공개된 사고차의 왼쪽 뒷바퀴 부분의 사진을 첨부하시면
주장하시는 바에 호응이나 반론등 토론에 도움이 될 듯 합니다
뚜르게녜프 14-09-04 15:16
   
과속이있었다면 일단 업무상 과실치사에서 자유로울 수가 없겠죠

물론 개인적으로 운전자분도 딱하네요 가족같은 친구들이었을 텐데
대장장이 14-09-04 18:17
   
제가 본 사진에서도 뒤바퀴 무언가가 부러진듯한 사진이 있던데요...
하연수 14-09-04 19:41
   
흉기차 클라스...
진짜사나이 14-09-04 19:58
   
허브베어링 많이 박아봤지만 저건 좀 이해가
허브베어링이 빠질정도면 6톤이상의 압력을 받아야 빼낼수 있는데 저건 좀
허브베어링이 완전히 나가서 바퀴가 안돌아갈정도가 돼야 이해가 되는데 ....
motelcalifornia 14-09-04 20:41
   
바퀴가 빠진경우는 볼트조임이 허술한경우가 대부분이라 차량결함이 맞는거같아요 실제로 스타렉스차량 바퀴빠진사례가 또있거든요
다키니 14-09-04 21:17
   
알수가 없어서 패스
나이테 14-09-05 11:47
   
바퀴가 먼저 떨어졌다면 떨어진 위치, 승차객들의 증언(차가 먼저 기울었다던지,하부에서 소리가 들렸다던지)
또 고속도로 바닥에 난 차체 긁힌 자국, 차 하부에 난 아스팔트(시멘트) 자국 등으로 판단 가능하겠죠.