유속과 유압이 굉장하다는 증거겠죠...

말로만 6노트네 8노트네 듣고알았지 6800톤짜리 배가 저정도로 밀렸으면 시신도 큰일입니다.

시신유실에 대한 대처가 늦은 것이 걱정이에요...

이와관련해서 그물망 늦게 설치했다느니 하는말이 나올거 같아서 쓰는데요. 첫날 설치후 구조대원이 행여 떠내려가다 걸릴위험이 있어 철거후 다시설치하는 거랍니다 비난자제

할 수 있는 한 가장 빠른 대처를 했다는 거군요...알겠습니다..

헐...놀랄만한 얘기네요.
그 큰배가 물속에 박혀있는데도 그정도 이동이라면...

기자얘기듣고 많이 놀랐습니다 뻘을 파면서 스스스 밀려나가는거 같습니다

유속이 우리가 상상하는 그 이상일듯 하네요 . .
그 커다란 선박이 밀려갈 정도면 . .

잠수부분들도 정말 목숨걸고 구조활동 하는거라는걸 알아야되겠네요 ㅠ_ㅠ

하...... 선장........

진입에 자꾸 실패한 이유를 알만하네요.

아시다시피 물속에 다 잠겨있어도 선미쪽 일부분만이 해저에 닿아있었으니 마치 계류기뢰가 물속에 떠있는것과
비슷한 상태였을겁니다. 아무리 무거운 물체라도 저렇게 물속에 대부분 떠있는 상태라면 육지에서와 같은 지면과
의 마찰면적이 적기 때문에 실제 선체가 받는 힘은 그 면적에 비례할수밖에 없게 되죠. 단지 속도만 느릴뿐이지
받는 힘이 고대로 수중에서의 선체의 운동으로 연결될수밖에 없습니다. 아무리 무거운 물체라도 운동을 방해하
는 접촉면이 존재하지 않는다면 가라앉지 않는 이상 그대로 운동에너지로 연결됩니다.

그렇군요