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작성일 : 14-04-21 00:11
3등 항해사는 무리한 변침 이유를 아직까지 안 불고 있군요
 글쓴이 : ForMuzik
조회 : 945  

뭘 숨기기 위해 아직까지도 안 불고 있는건지?
출처 : 해외 네티즌 반응 - 가생이닷컴https://www.gasengi.com




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바라기 14-04-21 00:14
   
고문하면 안돼죠...ㅠ ㅠ

묵비권의 폐해..
세자루스 14-04-21 00:14
   
조타가 고장났엇다는 기사도 있던데요. 그 기사대로라면 사고 전에 수리받은 적도 있다네요.

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2주전에 신청했는데 수리가 완료되었는지 확인 안된다고 쓰여있네요.
뽀르르대왕 14-04-21 00:17
   
이거 자기가 시켜서 조타수가 실행에 옳긴거 아닌가요 그렇게 알고있는대.??

이제 울고불고 묵비권도 소용없어요...
     
흙흙흨 14-04-21 00:19
   
조타수는 평소대로 했는데 더 꺾었다던가? 아니면 아주 조금 더 돌아갔는데 확 꺾였다 이런식으로 말했다고 하던데..
진짜 이유가 뭔지 궁금하네요
cordial 14-04-21 00:18
   
조타수가 키를 돌렸는데
돌린것보다 많이 돌았다고 하지 않았나요
즈베즈다 14-04-21 00:20
   
원래 변침 구간인 건 맞는데 급하게 변침을 한다고 화물이 쏠릴 줄은 몰랐나 보네요
화물을 제대로만 고정시켜 놨어도 급한 변침 -> 화물 쏠림은 이론적으로 아니거든요
급하게 꺾는다고 침몰한다는 건 본인이 배운 대로는 예상할 수가 없는 부분인 거죠
속도를 줄이지 않고 변침 지시를 내린 이유는 출항 시간이 지연돼서인 걸로 알고 있어요
구경꾼 14-04-21 00:36
   
전문가 분석에서 급선회하다 손쓸 수 없는 지경에 이르기 전에 이미 밸러스트 문제로 기운상태였다니
조사결과 나와봐야 제대로 알 수 있겠지만 항해사나 조타수의 큰 실책으로 보이진 않네요.
근본적으론 위험한 상황에서 무리하게 운항을 계속하게 한 선장의 실책입니다.
배가 기운 상태에선 선회력이 생기며 조타가 힘들어 지는게 당연한 거구요.
쉽게 경험할 수 없는 일이기도 해서 대응하기가 어려웠겠죠.
호잇 14-04-21 01:57
   
그냥 묵비권이 제일 낫겠다고 판단할 정도의 심한 실수인가보죠