새로운 유행을 만들수 있을거같네요.
근데 애플와치같이 하나의 폼으로만 되지않을까 싶은게
배터리가 엄청 비싸고 가정용 전기는 누진제라 충전소가 곳곳에 설치되어야 하니
경제적인 문제로 쉽게 대중화되긴 싶지 않을 듯
전기모터는 엔진과 달리 힘이 딸리는 것도 현실적 문제로 평지 고속도로에서만 성능 발휘
오르막은 못올라갑니다.
주력은 아니더라도 세컨카로 팔리는 것은 가능 하겠네요.
카르스마곰님도 말씀하셨지만... 힘이 약한 것은 토크가 약한 차의 경우고.. 전기차 전용이 아니라 기존에 차에 전기차형태을 넣은거라 완전한 전기차 구조라고 보긴 어려운 것 같더라구요...
개발 단계에서 차체부터 내부 구조가 전부 전기차을 염두하고 계발하면 다를 듯 싶습니다.
곰님 예대로 타슬라의 경우 상당한 토크로 제로 ~ 100은 왠만한 스포츠카보다 빠르다고 하죠..
또한, 소형중에도 토크가 좀 나오는 차도 있는 걸로 알고 있습니다..
타슬라을 계속 예을 들어서 그렇지만... 급속충전기의 경우 20-30분이면 80% 충전이 가능하고 일부 차종은 아예 무료로 충전시켜준다더군요.. 태양열 전지을 이용해서 모아두었던 전기을 이용하기 때문에 무공해에 유지비용이 크지 않은 가바요.. 이런 충전기을 미국 전역에 설치하고 있다고 하구요..
문제는 여러 IT업체들, 자동차 업체들이 앞다투어 시장에 제품을 내놓고 있고, 참여하려 하고 있고. 미국, 중국에서는 이미 성장해 나가고 있는 것 같더라구요.. 아직은 시작 단계라 미미하다 할 수 있으나... 일단 대세가 되고 가속이 붙기 시작하면.. 큰 폭풍이 몰아치는 건 금방일 수 있죠..
구글 검색에 나온 기사.. 요세 잡스의 후계자로 꼽히는 사람이 바로 일론 머스크.. 전기차 회사인 테슬라을 만든 사람이라죠.. 기사에 보면 오히려 잡스을 능가한다는 소리까지 나옵니다..
아직은 진행형이라 어떻게 될지는 물론 모르는 일이지만... 파급력은 스마트폰 못지 않을 겁니다.. 아니 그 이상일 거라고 봅니다...성공만 한다면 말이죠..
스마트폰만 붙잡고 있다가 처지는 건 일도 아니죠.. 이미 중국이 엄청난 기세로 따라붙고 있고.. 가격에서는 중국산에 경쟁이 안되는 상황.. 일부에서는 삼성이 수년지나면 스마트폰 업계에서 힘을 못 쓸거라는 이야기도 나오고 있습니다..... 중국때문에.. 삼성이 괜히 스마트카 시장에 뛰어들겠다고 하는게 아니라는...
사물인터넷이죠
자동차의 경우에는 아마도 스마트카? 뭐 이름은 뭐가 됐던.
모든 주변기기에 이걸 적용하는걸 가능케 만드는 여러 기술들이 모두 차세대 동력이겠죠
늘어나는 인터넷 사용량과 연결망을 구축해야하는 설비업체부터 시작해서
각종 기기에 적합한 다양한 형태의 OS나 어플을 개발하는 소프트웨어까지.
누가 됐던 여기에 적합한 형태의 원천기술을 개발해서 독자적인 특허를 인정받을수 있다면
로열티만으로 세계적인 대기업수준의 순익을 낼지도 모릅니다.
이러한 계산이 있어서 애플이 스마트폰에 관한 소송전에 목을 멘거였죠
메이커를 불문하고 현재의 모든 스마트폰에 적용된 UI의 형태와 개념 대부분은 아이폰을 모델로 하고 있으니까요
지금도 까마득한 이익을 내고 있지만 이걸 독자적인 특허로 인정받을수 있었다면 상상을 초월할 정도였겠죠.
작성일 : 15-12-14 23:36
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