크레인 늦게 온다는둥 수중구조 안햇다는등
크레인이야 밑에서 다른분들도 이야기햇지만
일단 기업꺼임 자기들 작업예정들있고 세팅된거면 그거 다시 항해 세팅하고
바지선이라 그거 운행할려면 예인선도 구해야되고 3천톤급이면 무게만해도 몇천인데
크레인이라 무게중심도 높고 바지선이라 날씨 영향 무지받음
거기도 초기 수중구조는 장비가 있어야 할거 아님
수중구조 할려면 장비및 잠수부등 태워야하는데 그럼 작은선박은 안되고 결국 등치큰 선박이어야함
그럼 그런 선박이 많냐?하면 그것도 아님 결국 정박중인 선박에서 긴급출동해야는데
썩을놈들이 신고 재대로 안했죠
그리고 해경뿐 아니라 소방서등도 장비 쓰레기급 쓰는데도 많음
장비+직원등 재대로 없으니 초기 대응이 부실하게되져
(예산이 문제 국개의원 연금이나 일로 돌리지 ㅆㅂ놈들)
결국에는 최초 선박에서 선원들 대응이 문제엿음
이건 이번뿐 아니라 이미 여러번 나오거임
안전불감 사실 최근 몇번이나 터진 화학사고들(가스 누출 유류사고등)
전부 메뉴얼대로 안해서 그런거임
그리고 ㅆㅂ 이런사고 나면 당사자들만 독박 쓰는데
결론은 윗선이라고 할수있는 기업및 관리감도쪽도 개잡듯이 조져야
안전수칙 대로 이행하고 사건사고도 줄어들고 초기대응도 확실해서 피해도 줄어들거임
작성일 : 14-04-17 02:12
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