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작성일 : 14-04-19 01:51

선장도 선장이지만 3등 항해사도 이해가 안되는게

글쓴이 :

사고 지점에서 10도만 꺾어야 될걸 무려 155도나 꺾으라고 지시를 내렸다고 하더군요

아무리 풋내기 신참이라지만 선장 대리 임무를 수행할 수 있는 직위니 분명 관련된 전문교육을 받았을텐데

상식적으로 이해가 안가네요

그렇게 급격하게 선회해야 할 만큼 주위에 어떤 위험이 있던것도 아닌거 같고

대체 그렇게 무리한 선회를 지시한 이유가 뭘까요?

출처 : 해외 네티즌 반응 - 가생이닷컴https://www.gasengi.com

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		냄비우동 14-04-19 01:52 그만큼 급선회를 해야할 만큼 기존 항로를 많이 벗어났던거겠죠 그만큼 급선회를 해야할 만큼 기존 항로를 많이 벗어났던거겠죠



		ForMuzik 14-04-19 01:58 아무리 항로를 많이 벗어낫다고 하더라도 그 지역이 워낙 물살이 세서 허용된 각이 10도라는데 155도를 꺾으라고 지시를 내린건 아무리 생각해도 이해가 안가네요 무려 15배가 넘는 수치인데 아무리 항로를 많이 벗어낫다고 하더라도 그 지역이 워낙 물살이 세서 허용된 각이 10도라는데 155도를 꺾으라고 지시를 내린건 아무리 생각해도 이해가 안가네요 무려 15배가 넘는 수치인데



		냄비우동 14-04-19 02:00 그러니깐 항로 이탈 + 무리한 변침 인거죠 ㅜㅜ 그러니깐 항로 이탈 + 무리한 변침 인거죠 ㅜㅜ



		밥주세요 14-04-19 01:54 다른 배들은 155도로 꺽어도 문제가 없었던 거 아닌가요? 이배가 불량품이라 기울기 복원이 안되서 쓰러진 거 같은데요 다른 배들은 155도로 꺽어도 문제가 없었던 거 아닌가요? 이배가 불량품이라 기울기 복원이 안되서 쓰러진 거 같은데요



		ForMuzik 14-04-19 02:09 아 155도는 아니고 115도였네요 그부분은 정정합니다 아 155도는 아니고 115도였네요 그부분은 정정합니다

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