많이 알려져 있지 않은 사실:

1. 고리원전 원자로 용기는 중성자로 인해 많이 약해져서 외부의 급격한 온도 변화나 충격에 의해 깨지기 쉬운 상태로 폭발형 사고가 일어날 수 있다. 

2. 고리원전 사고시 주변 인구가 많아서 피난 대책도 없고, 피난할 수도 없다.

3. 고리원전 패쇄해도 전체 전력사용량의 충분한 예비율로 인해 문제발생 여지가 없다.

4. 고리원전을 계속 운용할수록 적자가 쌓이고 그 적자는 국민세금으로 메꿔야 한다.

5. 고리원전은 전세계 원전 중에서 가장 사고 위험도가 높은 원전에 속한다.

6. 핵연료봉은 제처리나 패기 방법이 없다. 그러므로 완전격리해야 되는데 방사능이 해결되는데 10만년이 걸리고, 지속적으로 냉각시켜서 관리해 줘야한다

대강 이런 내용입니다.

(전국구, 부산 공개방송) 고리원전 위험! - 1부

(전국구, 부산 공개방송) 고리원전 위험! - 2부

고리 원전 1호기 전원 완전 상실 사고[편집]

대한민국의 원자력 발전소 사고#고리 원자력 발전소 문서를 참고하십시오.

2012년 2월 9일 오후 8시 34분경 1호기에서 발전기 보호계전기를 시험하던 중 외부 전원 공급이 끊어졌다. 당시 비상디젤발전기마저 작동하지 않아 발전소 전원이 12분 동안이나 전원 완전 상실 사고(black out)가 발생했으나, 한달 넘게 은폐해 오다가 2012년 3월 12일에야 보고되어 고리 원전 1호기 폐쇄 여론이 일었다.

신고리원자력발전소, 오른쪽부터 1호기, 2호기

사건발생[편집]

• 2012년 2월 4일 고리 1호기 원자로 정지 후 계획 정비 착수

정비계획에 따라 핵연료 교체 및 정비에 착수(한국수력원자력), 정기검사 시작(규제전문기관 한국원자력안전기술원)

• 2012년 2월 9일 19시 30분 발전기 보호계전기 시험 시작(한국수력원자력 감독 1명, 한빛파워 시험원 3명)
• 2012년 2월 9일 20시 34분 외부전원 3개 회선 중 1, 2번 회선은 정비 중인 상태에서 3번 회선 차단하여 외부전원(345kV) 상실

비상발전기 2대 중 비상디젤발전기 A는 정비 중, 비상디젤발전기 B(EDG-B)는 자동 기동 실패로 발전소 전원 공급 완전 차단

• 2012년 2월 9일 20시 46분(전원 상실 12분 후) 정비 중이던 외부전원(154kV) 1번 회선을 긴급복구하여 전력공급 재개
• 2012년 3월 12일 한수원이 원자력안전위원회에 전력공급중단사건 보고, 안전위 고리 1호기 운전정지
• 2012년 3월 13일 사건 언론 통보, 조사단(23명) 조사시작
• 2012년 3월 15일 비상디젤발전기 성능 시험했으나 공기공급밸브 고장으로 실패
• 2012년 3월 21일 사건경위 조사결과 최종발표^[8]

은폐 및 폭로[편집]

• 2012년 2월 9일 21시 발전소장 등은 비상발령을 하지 않고 은폐키로 결정하고 사건기록 누락
• 2012년 2월 10일 ~ 2월 11일 비상발전기 2대 모두 운전이 불가한 상태에서 핵연료 인출 등 정비 계속
• 2012년 3월 8일 13시 30분 김수근 부산광역시 시의원(기장2, 도시개발해양위)이 식당에서 우연히 소문을 들고 고리본부 경영지원처장을 방문하여 사실여부 확인^[9