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작성일 : 14-04-24 23:54

이번 세월호 승무원들 꼬라지보니

글쓴이 : 드라이브1

1년전 아시아나항공 사고당시 여승무원들이 행동들이 새삼 대단하게 보이네요

특히 선장놈이 위 이은혜씨였다면 애들은 그런 죽음은 안당했을것같네요

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		모나 14-04-24 23:57 평소에 교육과 훈련을 얼마큼 받았냐에 달린거겠지요 그만큼 정부가 전혀 대비도 지도 감시도 하지 않았다는 결론이죠 이번 참사의 원인이.. 1차적인건 선원과 선주겠지만 정부도 한축을 담당했다는겁니다. 평소에 교육과 훈련을 얼마큼 받았냐에 달린거겠지요 그만큼 정부가 전혀 대비도 지도 감시도 하지 않았다는 결론이죠 이번 참사의 원인이.. 1차적인건 선원과 선주겠지만 정부도 한축을 담당했다는겁니다.



		냄비우동 14-04-25 00:05 확실히 재난사고에 있어서 인명피해에 가장 큰 영향을 미치는 요소는 사고후 승무원들의 대처가 아닌가 싶네요 진짜 이번 사고로 절감합니다 확실히 재난사고에 있어서 인명피해에 가장 큰 영향을 미치는 요소는 사고후 승무원들의 대처가 아닌가 싶네요 진짜 이번 사고로 절감합니다



		칼라파워 14-04-25 00:10 아시아나 승무원분들...정말 큰 일 하셨었지요. 당연히...라고 생각할 수 있지만, 그 많은 생명들을 지킬 수 있었다는 것에서 저분들의 평소 준비상황과 대응메뉴얼이 얼마나 철저했는지 생각하게 합니다. 아시아나 승무원분들...정말 큰 일 하셨었지요. 당연히...라고 생각할 수 있지만, 그 많은 생명들을 지킬 수 있었다는 것에서 저분들의 평소 준비상황과 대응메뉴얼이 얼마나 철저했는지 생각하게 합니다.



		보라돌이 14-04-25 00:14 항공쪽은 기장,부기장 등 전문인력이 외국인에게도 문이 개방되어 있고 항공기가 노후하면 회사에선 오히려 손해이기 때문에 어쩔 수 없이 신기종으로 주기적으로 교체되고 무엇보다도 국제민간항공기구가 규정을 엄격하게 적용하다보니 여기에 기준을 못 맞추는 기업들은 퇴출 될 수 밖에 없는 구조라서 그렇습니다. 항공쪽은 기장,부기장 등 전문인력이 외국인에게도 문이 개방되어 있고 항공기가 노후하면 회사에선 오히려 손해이기 때문에 어쩔 수 없이 신기종으로 주기적으로 교체되고 무엇보다도 국제민간항공기구가 규정을 엄격하게 적용하다보니 여기에 기준을 못 맞추는 기업들은 퇴출 될 수 밖에 없는 구조라서 그렇습니다.

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