글쓴이 : sodam

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구조하는 사람들 안전도 중요하고,선내에 반드시 진입해야 하는 것은 아니었다고 생각합니다만,

1.탈출방송
2.안에서 탈출이 용이하도록 입구로 밧줄 투하
3.창문 두드리는 승객 창문 깨서 구조

이거 세개 안한거는 쉴드의 여지가 없다 봐요.결국 1번은 그 누구도 하지 않아서 대참사를 낳는 가장 직접적인 원인이 되었고,2번은 승객들 스스로 해야 했지만 외부의 도움이 있었으면 훨씬 수월했을꺼고,위험하지도 않았죠.3번은 전에 보니까 바다가 어쩌고 배가 빨려들어가고 하면서 불가능했다고 쉴드치는 분이 계시던데,실제로 이렇게해서 구한 사람이 없는 것도 아니고 창문 하나 깨서 7명 구하긴 했어요.충분히 가능했다는 말이구요.문제는 달랑 하나 깨고 말았다는 거죠.동영상 보면 나머지 다른 창문은 신경도 안쓰고 선원들 탈출시키기에 바빴던..

이 세가지는 위험하지도 않았고,하기만 했으면 최소 수십 명,1번같은 경우 백명 이상의 목숨을 구할 수도 있는 조치였어요.근데 아무것도 안했죠.해경이면 최소한의 전문성은 있어야 하는데,만약 당시 어민들이 해경수준의 장비를 가지고 있었고,해경이 아닌 어민들이 구조에 나섰다면 구조에 차질이 생겼을까요?구조자수가 늘면 늘었지 지금보다 더 줄지는 않았을꺼라 봅니다.해경이 가서 한 것이 아무것도 없으니까요.말도 안되는거죠.