화물선은 비싸고.
여객선은 비교적 저렴하거든요.
그래서 무리하게 개조를 하는거겠죠.

화물선이라하면
LNG.유조선,케미컬선,벌크선,컨테이너선,자동차 운반선등을 말하는데

어떤 기술이 접목되었는가,
선체가 얼마나 큰가에 따라 가격은 천차만별입니다.

그래도 가격을 굳이 따지자면
같은 톤수의 선박중에 벌크선이 가장 건조 비용이 적게 들고
그 다음이 컨테이너선 정도 이며 여객선은 이보다는 우위이거나 비슷합니다.
여객선도 종류가 다양하고 크루즈선 같은 경우는
왠만한 LNG 운반선의 건조비용을 능가하는 선박도 있습니다.

다만 이는 신조선에 해당하며
사고가 많이 나는 노후선박들은 선박상태에 따라 가격이 다르게 책정이 되거나
고철값으로 인계가 되므로
적어주신 내용이 정확한 내용은 아닙니다.