배가 뒤집힌 데는 배, 선사, 선장과 승무원등의 책임이 공존합니다.
그 다음 승객구조에 선장과 승무원이 어처구니없는 짓을 했고
일단 배가 저렇게 심하게 기울었다면 어느정도 인명피해는 피할수 없습니다.
저도 암만 생각해도 탈출하기가 쉽지 않을것같네요 순식간에 출입구가 천정에가 붙었는데?
게다가 근력이약한 여성,노약자라면?
물론 선장과 승무원들은 무기징역도 약합니다.
가장 사태를 정확히 파악하고 구조에 유리한 놈들이 한사람도 구조하려 하지않고 제일먼저 도망쳤으니까요
한데 선장과 승무원들 욕한다고 뭐가달라지나요? 그냥 화풀이만 할건가요?
불행하게도 선장같은 놈들은 언제나 어디에나 있구요 앞으로도 있을겁니다.
왜 모두들 선장과 승무원 욕하는데만 집중 하는지요
걔들은 이미 죽었읍니다 적어도 그들이 또다시 배를 운전하는 일은 없어요!
가장 좋은건 배가 뒤집히지 않았어야 합니다. 앞으로는 같은 사고가 일어나지 않아야 합니다.
적어도 배와같이 대량의 승객이 타거나 수용하는 대상은 한두사람의 조작실수나 충격에
사고가 나지 않아야 합니다. 배가 태풍을 만났것도아닌데 스스로 뒤집히다니요?
보통 사고가나면 우선 차량이나 열차 기체의 정비불량인지, 구조적 문제인지!
건물이라면 설계나 시공부실인지!
허가는 누가내줬는지! 이런거 먼저 따지지 않나요?
항공기같은경우는 문제가 밝혀질때까지 같은기종 올스톱! 기체결함이면 제작사 사활이걸린 문제가 되죠?
이거 다 앞으론 다시 같은 사고가 나지 않으려고 하는거 아닙니까?
이게 배가 일본제라 국민감정 때문에 그러는거라 보입니까?
배가 미국배면 합리적의심이고 일본이나 중국제면 국민감정이나 선입견이 작용한거고 그런건가요?
오히려 일본을 너무 의식한나머지 대상을 두고 판단에 역차별이 발생한건 아닙니까?
어떤배라도 가장 먼저 조사해 봐야 하는 문젭니다.
지금 일본에서는 가장 큰 관심사가 선체 결함입니다.
이번 사고도 배가 적법하게 증선했다고 하는데 검사나 승인한과정 에 문제가없는지 확실히 조사해봐야 합니다.
허용 오차내에서 안전을 충분히 고려해서 증선했다고 하는데 결과가 잔잔한 바다에서 배가 뒤집어졌는데요?
이미 일본에서 처음보다 상당히 증선했다는데 제데로 된배를 사온건지!
그냥 일본에서 준 배의 제원만 믿고 거기다 또 증선한건 아닌지도 궁금하구요
"이번사고는 분명 검사하고 승인해준 해수부와 그밖의 관계자 책임까지 조사해야 합니다."
저도 매주 고속버스타고 가끔 비행기도 탑니다만 때때로
혹시 저 운전사가 개인적인일로 신병을 비관해서 xx하려고 모두 죽자하고 핸들을 틀어버리면?
기장이 똘아이면? (요번에 인도양에 비행기 떨어진 사고 있었죠)
아 우리들 생명이 저사람 손에 달렸구나! 요런 생각드는데, 그때마다 이래서 배하고 열차가 안전하지!
적어도 버스와 비행기처럼 순식간에 저세상가는일은 없겠구나 했는데
이번에 잔잔한 바다에서 저렇게 순식간에 배가 옆으로 눕는경우가 발생했습니다.
만일 내가 넘어진쪽 객실에 타고 있었다면 어떻게할지 상상이 않되네요..
작성일 : 14-04-18 22:54
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