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작성일 : 14-04-18 21:39
선장의 2가지 선택
 글쓴이 : 토카마
조회 : 711  

1.사고시--전원탈출 하세요
2.사고시--침착하게 대기하세요
 
말그대로 찰나의 순간의 2가시 선택인데
 
1번선택시--국민적영웅.앞날보장
2번선택시--희대의 유영철급 싸이코패스 악마새퀴, 평생꼬리표달고살음(결국2번선택)
 
역시 리더 즉 지휘관이 어떻게 대처해야 하는지 좋은사례가 됐슴
 
1번---유동적으로 자기판단하에서 본능적으로 움직여야 하는지
2번---위에서 지시한대로 메뉴얼대로 해야 하는지(추측)
 
국내에서 리더의 판단의 가장 좋은예는 모든 국민이 봐서 알겠지만
히딩크가 16강전 이탈리아전에서 0:1로 지고있는상황에서
말도 안돼는 3명빼고 전부공격진으로
전문가도 자빠질 희대의 편법작전이였슴..결과는 대성공
이런문제는 모든분야 정치.경제.문화,스포츠,군사에서 모두통용돼는 현실인듯..
하지만
꼭1번 선택이 좋은결과가 나올수 없음...
결과론적으로 운과 자신의판단과 적절한 대응인듯.
한국에서는 대부분 자신의 판단보다 위에서 시킨메뉴얼대로 할것임...
출처 : 해외 네티즌 반응 - 가생이닷컴https://www.gasengi.com
s네




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zxczxc 14-04-18 21:43
   
배가 애초기운 원인이 선장에게잇으니
욕먹는건 변함없죠.
구하다 죽으면모를까.
     
토카마 14-04-18 21:46
   
사람목숨만큼 중요한건 없죠,
아마 전부 살렸다면
최소 준영웅급은 됐을껍니다.
어흥 14-04-18 21:44
   
메뉴얼이라는게 있었는지도 의문이지만, 만약 있었고 그에 따라 했다면 (설령 메뉴얼 완성도가 좀 떨어졌다해도) 적어도 이렇게는 안되었겠지요.
닥친 상황에 대해 오우너쉽을 가지려 하지 않는 그런 무책임, 지나친 이기주의, 지나친 자기애... 이런게 문제였던 것이죠.
     
토카마 14-04-18 21:54
   
아마 저때의 메뉴얼이라면
일단 본사에 전화
1.임원한테 다급하게 알린다.
2,임원은 돈과 비용을 운운하며 최대한 배살릴때까지 기다려봐라하고 지시한다.
3.상황이 종료될때까지. 본사에서 지시올때까지 기다린다
수준아닐까요??
재흙먹어 14-04-18 21:45
   
매뉴얼대로 운항했으면 사고자체도 안났을텐데요 
이건 그런차원의 문제가 아님 
선장이 매뉴얼대로 해서 참사가 빚어진게 아닌데
붉은밤 14-04-18 21:46
   
2번을 선택했고 그 판단이 잘못된점을 알았을때 그는 이미 배에서 탈출을 했죠!
어떤 글로도 그 선장의 실수는 용납이 안됩니다.
relient 14-04-18 21:48
   
욕할 확실한 대상이 필요한상황 1번선택시 아비규환해서 오히려 더큰사상자가 발생했을수도있습니다
각시탈 14-04-18 21:48
   
16강 이탈리아전때 2대1로 지고 있었음?~ㅋㅋ~~~ 저랑 다른 경기를 보셨나~~ㅋㅋㅋ
     
토카마 14-04-18 21:49
   
아...0:1 이네요.ㅎㅎ
너무 오래돼서 핵깔렸어요..수정
수교 14-04-18 22:00
   
매뉴얼 대로 라면 선장은 지금 배 안에 있어야합니다.
그 선장이 욕먹는 건 1이냐 2냐의 선택때문이 아닌
승객을 두고 먼저 도망갔기 때문입니다.

1이냐 2냐의 선택의 실수는 할 수 있습니다.
하지만 배와 승객을 버린 건 실수가 아닙니다.
포인트를 벗어나신듯.
     
토카마 14-04-18 22:01
   
아마 먼저탈출했어도,
전원구조됐으면 이만큼 커지지 않았을거죠,,