아무도 현기차 기술력이 뛰어나다고 얘기하지않고

다만 아래 점유율로 얘기한건데 ; 글 발제하신분이나 댓글단 저나..

글자체는 공감합니다.

복불복 자동차죠 내가 죽거나 혹은 니가 죽거나

기계쪽 공부하신분들이나 일하시는분들은 정말 잘아실거에요 왜 한국 기계분야가 절대 일본,독일을 넘어설 수 없는지.. 애초에 왠만한 이쪽 분야에서 일본,독일을 이길수가 없음..

일본을 은근히 포함하네요

은근 포함이아니라 세계에서 기계는 독일 일본 투탑입니다. 전세계 기계인들인 독일이나 일본으로 유학갑니다. 우리나라 공학박사들 독일 일본 유학 출신이 99%입니다. 애초에 이쪽에서 공부하신분들 아니면 이해를 못하시겠지만 정말 그만큼 대단한 나라에요. 일본은... 독일하고 나란히 한다는게.. 당장 학교에서 애들이 쓰는 조그마한 공학물건들 뭐 버니어캘리퍼스같은거 조차 죄다 일본제에요.. 한국에선 만들 수도 만들지도 않죠. 정밀도는 차치하고서라도 만들어봐야 일본에서 단가치면 따라잡을수가없거든요. 이미 시장을 선점했고 기술 또한 훨씬 뛰어나니까.

아버지가 포크레인 케터필러쪽 공장을 하시는데, 부품을 일본에서 수입해서 사용하신다고 하더군요. 국내서 생산한거랑 가격 차이는 얼마 안나는데, 불량률이 확실히 차이가 난다고 하시더군요. 부품 하나 단가가 쎄다보니, 그 차이가 많다고 하시더군요..

그렇다해도 판매량이 올라가고있다는건 그만큼 따라잡고 있다는뜻이죠.
쓰래기같은차 홍보 잘한다고 팔리진 않을테니까요.
미국 독일차만큼은 안되도 나름 잘 만드니 5위정도에 랭크되는거임요.
그지같이 만들었는데 홍보한다고 잘나가면 누가 기술에 투자합니까? 걍 홍보만 드립다 하면 될껄.

아이폰이 국내 출시 됬을때 삼성은 옴니아를 내놓았죠.

파는게 문제가아니에요. 팔면 팔수록 일본에 돈이 새어나가죠. 일본놈들이 가생이보면 자주말하죠.. 죄다 일본 기술이니 일본부품이니 하는거.. 사실입니다. 이쪽일 해보시면 자동차 5만개 부품중 대부분이 일본 기술로 만들거나 일본에서 수입해오죠. 한국 하청업체에서 만들면 어케되냐구요? 사람이 쓸게 안됩니다. 미국에서 파는 현대차랑 한국에서 파는 현대차 강판을 어디서 만들어서 파는지 찾아보시면 그차이를 알 수 있음. 국내서 생산된것이냐 아니냐.. 그리고 이 이야기는 비단 자동차문제만이 아니죠. 한국의 자부심이나 다름없는 삼성 핸드폰부터 대부분 가전제품이나 기계가 다 그렇습니다. 살때마다 로열티를 지불 하는셈이죠

파는게 문젠데?

감정적으로 님이 그렇게 대응해봐야 우리나라 달라지는거 없어요. 파는게 문제라구요? 하긴 뭐 기술이 없으니 부품받아서 제조해서 만들어 파는것도 뭐 하나의 생존능력이죠. 그런거라도 해야 먹고 살테니

다시 말하지만 파는게 문제에요 ㅋ

100원짜리 팔아서 60원 70원 떼주면 그게 뭐가 남나요 그 60~70에서 파이를 떼올 생각을 한다면 파는게 문제라고 할게 아니라 기술이 문제라고 해야 정상이겠죠. 애초에 그 기술을 따라잡을 생각조차 없으면 몰라도 한국사람들 죄다 일본 따라잡는게 꿈아닌가요?

아 그러니깐 파는게 문제라니깐 팔아서 남기면 장땡이어요.

난독이시네요.. 그만 말할게요

난독이시네 ㅋ
기술=돈 아닙니다.
그리고 기계, 화학, 전자 만 기술 아니구요.
더 올라가 나사나 공구 같은 원천기술만 기술 아닙니다.
마케팅 기술도 기술이고 광고 기술도 기술이며 경영 기술도 기술
다 기술이어요.
기업의 모든 기술은 이익으로 환산되어야 하고
들어간 돈에 비해서 많은 돈만 벌면.
그리고 망하지 않고 지속적으로 벌면 그걸로 장땡.
끝.

그런 자료나 기사좀 링크해주세요
대충 검색해봤는데 자료 찾기가 힘드네요

일을하세요. 이쪽으로 일 하시면 알게됩니다. 이런 부분을 공개하지도 할 수도 없죠 어느회사든. 아니면 뭐 간단히 주위에 공학 전문하시는 석박사님들 찾아서 물어보셔도되구요. 하다못해 주위에 기계과나온 지인은 있겠죠. 물어보면 똑같이 대답해줄거에요

자동차를 팔수록 일본이 돈을 번다?? 무슨 소리 하시는 건지.. 우리나라 주요 품목 중에 부품 국산화율이 가장 높은 분야가 자동차입니다. 95-98% 정도 왔다갔다 하죠.. 자동차만큼 딸린 하청업체가 많고 하방 효과가 큰 분야가 없기에 절대 자동차만큼은 포기할 수 없는 겁니다..

할거없음 님께서 써오셨던 글들을  읽어봤는데 전형적인 국까의 패턴을 가지고 계시는군요 이런 분들의 특징은 본인이나 주위인물들의 열등성을 한국사회전체에 투영해서 말하는 경향이 있기 때문에 좋은 현상도 부정하고 무조건 부정적인 시각으로 보는 경향이 많죠. 이런 분들은 한국은 열등한 국가에 카피캣 국가일 뿐이며 일본은 창조적인 국가로 묘사하는 경향이 있다고 봅니다. 가셍이에서는 대부분의 이러한 분들은 말한마디 잘못해서 G마크를 달고는 했으니 님도 이 사이트에서는 얼마 남지는 않았다고 봅니다.

그 분야 일을 해야할정도로 고급정보인가요 ㅋㅋㅋ 그냥 모르고 말게요 ㅋㅋ 무슨 기밀 쯤되나보네요 왠만한 자료 인터넷에 다 있는데 일을해야 할정도라면 ㅋㅋㅋ
자료 출처 질문했더니 일하라는 답변은 첨이네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

자신이 주장하는 자료가 근거가 뚜렷히 있지않고 주위에서 들은 카더라가 많은 사람들이 보통 그렇게 말을 합니다. 경험해보라고 ㅎㅎㅎ 애플이나 삼성의 거대한 영업이익은 하청부품기업들의 이익을 최소화하기 떄문에 나오는데요 다시 말하면 부품만드는 놈들보다 조립해서 만드는놈이 더 많이 버는게 상식인데 가끔 이러한 경제적 원리를 이해하지 못하고 국내 대기업의 매출이 외국으로 대부분 빠져나간다고 말하는 어리석은 분들이 계시곤 하지요

핸드폰에서 로열티 지불한다는데 최근 1년사이에 일본부품 쓰는것은 생각보다 별로 없습니다. 갤럭시 시리즈라면 가장 메모리관련 부품은 전부 한국에서 자체 제조하고 있습니다. 일본부품은 한국이 개발해서 만드는것보다 가성비가 좋기 때문에 쓰는것입니다. 개발을 못하는게 아니라 안하는것이 많다는 얘기지요. 말그대로 정해진 퀄리티를 가장 싼가격에 내놓는게 일본이기 떄문에 쓰는것이지요 매년 자체 기술 수준은 상승하고 있고 부품 의존도도 줄고 있으니 할거없음 님께서 우려하는것보다는 나은 상황이라고 얘기하고 싶습니다.

부품을 이미 돈주고 사왔는데 팔릴때마다 로열티를 줘야한다는 개념은 어디서 잡히신겁니까? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
붕어빵 팔릴때마다 단팥공장에 로열티지불하는 소리 하고 계시네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
미치것네 어디서 얼토당토않게 주워들은 정보를 여기저기 짜집기 하려니 그런 이상한 생각을 하시죠~^^ 님 혹시 일 하세요? 일 하시면 일하고나서 남는시간에 공부좀 해보심이...ㅋㅋㅋ
그럼 이렇게 말씀하시겠죠? 지불하는 셈이라고 했지 진짜 지불한다는 소리는 아니었다~ㅋㅋ
네네~ 잘 알겠습니다~^^ 그렇게 따지면 로열티 지불하지 않는 기업들이 몇이나 될까요? ㅋㅋ
100%자국산쓰는게 아니면 죄다 로열티 지불하는 셈치는 회사들이겠군요~ㅋㅋㅋ
걍 자신의 무지함을 뉘우치시고 공부좀 하세요~

전기쪽은 확실히 중국이 예전부터 이미 우리나라가 아니라 일본 기업을 라이벌로 생각하면서

공들인 분야니깐요.

전기차쪽은 중국이 우리보다 나을수도 있을듯 합니다.

중국 자동차 업계는 이미 세계수준이죠. 이름있는 자동차 회사들 인수합병해서 취득한 기술력을 바탕으로 앞서나가는 거죠. 거기다 싼 임금까지.....

밧데리싸음  엘지ㅎ

bmw도 엔진 교체 안했는데?

자동차를 팔수록 일본이 돈을 번다?? 무슨 소리 하시는 건지.. 우리나라 주요 품목 중에 부품 국산화율이 가장 높은 분야가 자동차입니다. 95-98% 정도 왔다갔다 하죠.. 자동차만큼 딸린 하청업체가 많고 하방 효과가 큰 분야가 없기에 절대 자동차만큼은 포기할 수 없는 겁니다..

아 진짜 bmw 도 엔진 교체 안했다고요~~~~~~~
왜 대답들을 안하시는지 ㅋㅋㅋ
아 참
그 기술차가 점점 벌어지고? 있는 미국산 말리부 디젤은
대놓고 광고에서 독일산 엔진쓴다고 그러드만 ㅋㅋㅋ

자꾸 흉기만 갖고 머라그러심 ㅋ
곧있음 쏘나타 2.4엔진 1.7바이터보 승용디젤 예약 되어 있는데 ㅋ

제가 자동차 공장 로보트 만드는 일을 잠깐 해봤는데요...
죄다 일본꺼데요. ~.~;;

제조 로봇기술은 일본이 가장 자랑하는 분야입니다. 그렇게 인정할수 밖에 없는 분야도 있긴하지요 ㅋㅋ 하지만 오버해서 패배주의로 가는 분들은 조롱의 대상이 될수 밖에 없다고 생각합니다.