을같은소리하고 자빠졌네
을로 20년을 넘게 살아왔구나
개조또 모르는생퀴가 갑을 따지는게 황당하다
쉽게 설명해주께
우리가 차로 너희집앞에까지 배달해주께 너희가 내려서 가져가라고 계약을 했다
그런데 지금은 힘들어서 몬하것다 우리가계에 넣어달라
그이유가 장사가 잘되서란다
누가 갑이고 누가을이냐?
미친생퀴
ㅉㅉㅉㅉㅉㅉ
일이 많아져서 힘들어 졌다...
배송 지역을 세밀화 해서 택배기사 인력 확충 하면 되겠지만
지금의 택배 호황기가 언제까지 유지될 수 있을지 알 수 없고
지역 나눠 먹기도 싫을테니...
뭐 지금 택배 호황은 코로나로 인한 일시적인 상황일 가능성이 높으니
100벌거 150번다 하면 40정도로 사람 구해야 할 듯
대부분 일용직이라 숙련된 사람 찾기는 힘들겠지만... 그래도 업무량에 치여 죽지는 않을 듯
그건 상하차구여 지금말하는건 택배배송기사 말하느거임
파업도 택배 배송기사가 하는것이구여
쌀 20kg은 어너한지역에서 오는 허브물량에서는 한꺼번에 쏟아지져 조뺑이 치는거 압니다
그런사람들이 파업을했다고하면 이해를 하는데
이건 개인사업자가 계약을 해놓고 저지럴하고 자빠졌으니
우리나라같이 일 많이하는 나라가 있을까요?ㅋㅋ
이건 제도적으로 손을 봐야됨..
어차피 실업자도 많은데 적당하게 일을 분업화해야 된다고 보는..
분류해서 찾고 차에 싫고 운전하고 또 다시 물품을 내리고 각 가정으로 배달까지 ㅋㅋ
시부레 중노동 맞음..
이건 애초에 배달 시스템이 잘못된 거 대기업들이 개인사업자에게 부담을 떠넘기는 방식이라..
이 배달시스템을 분업화 해야된다고 보는..
일량에 비해 결코 많이 버는 게 아님..
그리고 요새는 부부가 같이 많이 하더만요. 그것도 일종의 인건비 줄이기죠.
저건여 제도적인문제가 아니라 그냥 깡입니다
허브에서 물건이 옵니다
그럼분류를 하잖아여 수종이라도 자기가 있어야됨 요즘은 자동이에여
자기차에 실어야됩니다
이게 문제인데 아무나 실을수 없는거에여
알바가 제일처음엑배달알물건 제일 안쪽에 넣어놓으면 제일처음배달지에서 물건을 전부빼내서
배달해야되기때문이져
그렇기 때문에 분류 상차까지 다해서 단가를 정한거에여
분류를 회사에서 해주기 했다면 배달 단가는 내려갔겠져
그냥 생떼쓰는거임
ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ