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작성일 : 14-04-06 20:52

오토매틱 자동차 만 몰았는데

글쓴이 : 막막현수

갑자기 수동자동차가 몰고 싶어지네요

무도 때문인것도 있지만..

어렸을적 아버지의 기어 변속모습이 멋있게 보였던...저로선...

그래도 언덕 정차 생각하면...결국은 오토겠지만요....ㅎㅎ

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		빨간사과 14-04-06 20:53 점점 불편해지지 않을까요 ㅎㅎㅋ 저도 무도 보고 다시 몰고 싶어졌지만 ㅜ 점점 불편해지지 않을까요 ㅎㅎㅋ 저도 무도 보고 다시 몰고 싶어졌지만 ㅜ



		막막현수 14-04-06 20:54 한 오년전만해도 수동 연비가 좋았는데 요즘은 오토연비가 도시에선 더 좋더라구요..여러모로 밀려나는 수동...ㅎㅎ 한 오년전만해도 수동 연비가 좋았는데 요즘은 오토연비가 도시에선 더 좋더라구요..여러모로 밀려나는 수동...ㅎㅎ



		뚜르게녜프 14-04-06 20:53 무릎 작살남 ㅋㅋ정체로 3시간만 운전해봐도 아 오토가 신이다 라고 느낌 호기심에라도 비추 무릎 작살남 ㅋㅋ정체로 3시간만 운전해봐도 아 오토가 신이다 라고 느낌 호기심에라도 비추



		막막현수 14-04-06 20:55 도심에선 슈마허라도...오토가 대세 이럴지도..ㅎㅎ 도심에선 슈마허라도...오토가 대세 이럴지도..ㅎㅎ



		여리 14-04-06 20:55 우리나라 도로 교통 여건은 가다 서다의 반복이므로 오토가 진리입니다. ㅋ 우리나라 도로 교통 여건은 가다 서다의 반복이므로 오토가 진리입니다. ㅋ



		미디안 14-04-06 20:56 수동 언덕 출발할때 자신 없는분들은 일단 싸이드 브레이크를 채우신다음 출발 하실때 1단기어 넣고 클러치 밟고 있는 상태에서 악셀을 밟으면서 클러치 패달에 발을 살짝 떼면서 사이트 브레이크를 풀면서 출발하면 뒤로 밀릴걱정없이 출발 하실수 있어요.. 아.. 이건 내가 설명해 놓고도 너무 어렵다..ㅎㅎ 수동 언덕 출발할때 자신 없는분들은 일단 싸이드 브레이크를 채우신다음 출발 하실때 1단기어 넣고 클러치 밟고 있는 상태에서 악셀을 밟으면서 클러치 패달에 발을 살짝 떼면서 사이트 브레이크를 풀면서 출발하면 뒤로 밀릴걱정없이 출발 하실수 있어요.. 아.. 이건 내가 설명해 놓고도 너무 어렵다..ㅎㅎ



		막막현수 14-04-06 21:00 저두 수동을 전혀 안몰아본건 아니라서 나름 노하우가 있긴해요 오른발 뒷꿈치로 브레이크를 밟고 발 앞끝으로 엑셀로 바로 전환...이렇게 하면 안밀리긴 하는데 언덕에서 가다 서다 하는건 엄청 힘듬 ㅎㅎ 특히나 지하주차장 꼬부라진길에서 올라가다..정차가 되면...ㅎㅎㅎ 저두 수동을 전혀 안몰아본건 아니라서 나름 노하우가 있긴해요 오른발 뒷꿈치로 브레이크를 밟고 발 앞끝으로 엑셀로 바로 전환...이렇게 하면 안밀리긴 하는데 언덕에서 가다 서다 하는건 엄청 힘듬 ㅎㅎ 특히나 지하주차장 꼬부라진길에서 올라가다..정차가 되면...ㅎㅎㅎ



		진로소주 14-04-06 21:56 그러면 디스크삼발이 근방 달아서 교체해야합니다 .....^^;;; 그러면 디스크삼발이 근방 달아서 교체해야합니다 .....^^;;;



		막막현수 14-04-06 20:58 아버지 차가...르망이였는데 특이한게 기어 후진이랑 5단은 중간에 레버를 당겨야 기어를 넣을수 있었던기억이 나네요 더불어 주유구에 차키를 꼽아야 열수 있었던것두 당연히 시동을 꺼야만 주유가 가능하게 만든...하지만 주유소 직원이 엄청 신기해 했었던 기억도 ㅎㅎㅎ 아버지 차가...르망이였는데 특이한게 기어 후진이랑 5단은 중간에 레버를 당겨야 기어를 넣을수 있었던기억이 나네요 더불어 주유구에 차키를 꼽아야 열수 있었던것두 당연히 시동을 꺼야만 주유가 가능하게 만든...하지만 주유소 직원이 엄청 신기해 했었던 기억도 ㅎㅎㅎ



		미디안 14-04-06 21:00 대우차는 후진기어 넣을때 기어 레버를 올려야 되요.. 현대차만 타신분들은 대우 후진기어 들어가는걸 무척 신기하게 보시더군요.. 대우차는 후진기어 넣을때 기어 레버를 올려야 되요.. 현대차만 타신분들은 대우 후진기어 들어가는걸 무척 신기하게 보시더군요..



		얼음누늬 14-04-06 21:00 요새 오토변속기가 많이 발전한 정도가 아니라 거의 천지개벽수준으로 발전이 이루어져서 수동변속기가 그 성능을 못따라옴 괜히 불편하고 성능딸리는 수동타실 이유가 없을 듯.. 요새 오토변속기가 많이 발전한 정도가 아니라 거의 천지개벽수준으로 발전이 이루어져서 수동변속기가 그 성능을 못따라옴 괜히 불편하고 성능딸리는 수동타실 이유가 없을 듯..



		카인 14-04-06 21:00 차 막히면 발모가지 엄청 아픈데...캐 왕짜증남 차 막히면 발모가지 엄청 아픈데...캐 왕짜증남



		불스아이 14-04-06 21:05 예전에 택시타면 기어가 투명 얌체공같은거에 안에는 꽃이나 기타 장식들 들어있고 그런게 인상 깊었었는데 예전에 택시타면 기어가 투명 얌체공같은거에 안에는 꽃이나 기타 장식들 들어있고 그런게 인상 깊었었는데



		청풍무구 14-04-06 22:03 전 이제 까지 수동만 운전했는데 가끔 오토 운전할때가 있는데 저도 모르게 오른손이 자꾸 기어 레버에 올라가 있어요..고속도로는 수동이나 오토나 매한가지인데 확실히 시내는 오토가 편하긴 합니다. 전 이제 까지 수동만 운전했는데 가끔 오토 운전할때가 있는데 저도 모르게 오른손이 자꾸 기어 레버에 올라가 있어요..고속도로는 수동이나 오토나 매한가지인데 확실히 시내는 오토가 편하긴 합니다.

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