아 그래요?

ㄴ 예.

뭘 모르는 소리...
단순히 한국시장을 겨냥해 생산기지를 한국에 두려는게 아니라,
한국에서 생산에서 다른나라에 수출하는 수출기지로
한국에서 만든다는데 아무런 문제가 없는것이지...
더군다나, 세계적인 배터리 회사가 한국에 있다는것도
또 코로나 대처 능력등도 모든게 감안해서
결정할것이니.
그냥 아닥하고 기다려보라

ㄴ"한국에서 생산에서 다른나라에 수출하는" <= 그러니까 수출시장이 어디있는데요?

대만출신 일본원숭이도 치료는 해준다네

국립정신건강센터
02-2204-0114 서울 광진구 용마산로 127
평일 09:00 - 17:30
토요일 일요일 공휴일 휴무
http://www.ncmh.go.kr/

무식하고 단순하니 용감해지나?
글을 대충봐도 인더스트리에 대해 아는게 1도 없는데 용감하게 뭐라고 싸질러놨네.

그놈의  뇌가  단순해서  편하겠다.
저혼자  간단하면  답인가보네...  무식한것..

좆짱께 새끼 발악하는거 보소

팔때가 없긴 왜없어 바퀴벌레보다 짱께가 더 많다는 중국에 팔면 되지 평택에서 산동 짱께 지역으로 실어 니르면

본토보다 더 빠른데  일론 머스크가 대가리 빵꾸 난거 아니면 짱께 본토에 공장 짓겠냐?

빳데리 만들 기술도 없는 좆짱께 새끼들이 욕심은 많아 가지고 니들은 전구 다마나 생산해서 한국에 보내

짱께 새끼야

ㄴ "중국에 팔면 되지" <= 중국에 팔려면 관세 15% 부담해야 합니다. 자동차는 한중FTA에 커버 안됩니다.

그래서 중국시장은 논외. 유럽시장은 독일공장이 커버하니 논외.

15%가 아니라 니들 빳데리 기술이 있냐고 븅신새끼야 두번째 묻는다

너 전기차가 먼지 모르지?

에너자이저AA넣고 달릴래 븅.신새끼야

ㄴ 푸하하하하하하하 왠 횡설수설인지.

다시 정중하게 물어볼께

니들 전기차 밧데리 기술 있냐고 삼성에 납품했다 폭발사고 일으킨 그기술 말고 진짜로

충전해서 바퀴굴릴 밧데리 기술 있냐고

ㄴ  푸하하하하하하하 왠 횡설수설인지.

니가 횡설수설 하는구만ㅋㅋ

니가 생각해도 답없지 븅신새끼야

짱께에 공장은 짓고 싶은데 변변한 기술은 없고 내새울거라곤 바퀴벌레보다 많은 냄새나는

좆짱께뿐이니 대답을 못하지 일론 머스크가 너보다 대가리 똑똑해 븅신 짱께 새끼야

관세15%보다 폭발안하는 전기차 만드는게 일론 머스크 꿈이야 짱께 새끼야 언더스댄드?

짱개 오늘도 열심히 활동중.....^^ㅋ

테슬라의 중국 공장은 중국산 저질 밧데리를 창착한 내수용이고
한국 공장은 한국산 밧데리를 장착해서 내수용과 수출용 겸용이란다.
테슬라도 중국산 밧데리 장착한 것은 수출용으로는 절대 안 판단다.

ㄴ "테슬라의 중국 공장은 중국산 저질 밧데리를 창착한 내수용이고"

https://www.autodaily.co.kr/news/articleView.html?idxno=417590

LG화학, 지난 달 테슬라 상하이 기가팩토리에 배터리 셀 독점

1. 자동차 생산 인프라 (각종 부속 및 하청 업체들)
2. 전기차 생산 인프라 (밧데리 세계최고 LG화학 등)
3. 국내 테슬라 판매량 및 인지도
4. 국내 전기차 충전 인프라 확충 계획
5. 항만등 수출 물류 인프라

모든걸 고려해 봐도, 매력적인 생산거점임.

ㄴ 반박

1. 세계최고수준의 노조임금
2. 시장협소및 수출가능시장 부재.
3. 배터리 업체야 공장 짓는 곳에 따라옴. 상하이던 독일이던.

반박 전기차는 수출용이 아니라 중국 내수용임

ㄴ 맞아요.

중국공장은 중국내수용.
독일공장은 유럽내수용.
한국공장은 한국내수용이어야 하는 데 시장이 존재하지 않음.

한국에 전기차 생산공장 짓는다는 뉴스는 뭐임?

ㄴ 가짜뉴스.

니가 가짜뉴스 가져오는데? 지랄하지마 짱깨야

ㄴ
1. 하도급 업체에 노조는 거의 없거나 유명무실.
2. 수출로 먹고 사는나라인데 수출가능시장 부재는 말도 안되는 (욕나오는)X 소리.
3. 국가 핵심 산업은 국외진출이 어려움.

ㄴ "수출로 먹고 사는나라인데 수출가능시장 부재는 말도 안되는 (욕나오는)X 소리." <= 미국인의 사고방식이 아닌 한국인의 사고방식이 이런 사고의 오류를 낳습니다.

미국인은 철저히 손익계산으로 생산거점을 선택하지, 무슨 애국심으로 생산거점을 선택하지 않습니다.

반박한다 유럽에 안짓는 이유는  전기차 주엔진인 배터리 공장이 거의 없다 한국은? 한국은 배터리3사가 있는데 니 주장은 말이 안된다

ㄴ "유럽에 안짓는 이유는  전기차 주엔진인 배터리 공장이 거의 없다" <= 테슬라 독일공장에 배터리는 폴란드의 LG화학공장에서 납품해요.

EU에서는 전라도에서 경상도에 납품하는 것처럼 자유로워요.

전세계적으로도 전기차는 충전 인프라때문에 사람들이 사기 꺼려하는건데,
전세계에서 '전국적으로 가장 빨리' 충전인프라가 깔리게 될 지역은 대한민국뿐임.
왜냐면 국가주도 산업이니까.

국뽕 빼고, 실제로도 추진했을때 가장 빠르게 결과물을 내는 국가가 대한민국임.

미국인들의 손익 계산에는 미래가치도 반영됨.
한국시장은 내수시장 보고 들어가는게 아니고,
신 문물을 가장 빠르게 받아들이고 보급할 역량이 되는 지역으로써
베타테스터 개념으로 매우 중요한 요충지로써 들어올 확률이 매우 큼.

테슬라에게 한국시장 독점하는 현대자동차는 경쟁자가 아니라 버퍼임.
딱히 자기네가 노력 안해도 한국정부와 현대차가 알아서 인프라를 조성해 줄테니깐
근데 이건 일본도 마찬가지, 도요타가 알아서 해줌.

일본과 비교해서 우리의 강점은?
통신인프라와, 신문물을 대하는 국민성향,

앞으로 차와는 뗄레야 뗄수 없는 관계인 5G 인프라도
전국적으로 깔려있는곳은 전세계에 우리나라뿐이지?
백록담에서도 터질정도니까.
앞으로 나오게될 6G 통신기술 역시 우리가 가장 앞서고 있고.
한국시장에서 미래 차와 전기차를 실 생활에서 활용한다는것 자체가
그걸 바라보는 세계시장에서는 커다란 가능성의 암시와 홍보효과가 됨.

들어올수 있는 여건일때 안들어오면 그게 바보지.
기존산업이 아닌, 앞으로 계속 발전시켜야 할 미래 신 산업을 단순히 시장규모만
보고 들어가고 말고를 정하는건 너무 낡은 생각임.

내 생각엔 일본은 나가리고 인도와 한국 둘중에서 저울질 할거 같음.

1. 중국은 미국 정부땜에 불가능

2. 그 외 아시아 국가(일본 포함)는 현재 수요가 적음

3.아시아에 공장 세운다고 확언. 2번 항목 고려해도 결국 한국 아니면 일본

4.어차피 일본이나 한국이나 내수 시장만으론 공급이 초과되므로  한,일 어디에 공장을 세우던 당연 수출해야함. 아시아 공장의 타겟을 성장성이 큰 동아시아 및 동남아시아 (근데 수출 시장이 없다는 건 무슨 논리인지..?)

뇌피셜은 본인 일기장에 합시다

https://electrek.co/2020/07/06/elon-musk-hints-tesla-factory-asia/

ㄴ "한,일 어디에 공장을 세우던 당연 수출해야함." <= 수출할 곳이 없음. 아 호주 딱 하나 남아있긴 하네. 그런데 호주시장물량은 대게 태국에서 오던데.

수출 할 곳 없음  (X)

현재 수요가 있는 곳에 공장 짓고 추후 증설 및 해당 지역 생산거점화 (O)

중국은 일단 제외됐고, 동남아는 수요 및  관련 기본 산업 취약.

깊이 생각할 필요도 없고, ELON MUSK 본인이 직접 밝혀 이미 언론에 여러번 나온 상식적 사안.  뇌피셜 ㄴㄴ

ㅗ

테슬라공장이 안들어오는게 뭐 그렇게 중요하냐?
그게 너하고 무슨 상관이냐? 넌 테슬라살 능력이 안되잖어?
니네나라 그 지리(?)그거 중고차 살 정도는 되냐? 니 걱정이나 하는게 낫지 않겠냐?
참나 세상에서 제일 한심한 애들이야 이런애들이

ㄴ 난 테슬라 싫어요. 퀄리티 미국내 최악브랜드. 중국브랜드인 볼보보다 더 나쁨.

내가 얘기하는게 그 얘기가 아니잖아? 니가 좋아하는거하고 살수 있는거 하고 구분하라고,,,

뭘 이렇게 아는게 많어. ai야???

바보네요.ㅋㅋ
현재 전기차 시장이 한국이 일본보다 큼
또한 배터리 점유율1위가 한국이고
고로 시장도크고 배터리 확보로인한 물류비용도 줄이고
그래서 한국을 염두에 두고 있는거임
아직 확정은 아니지만..

ㄴ 아무리 크다 해도, 공장세울정도는 아님.

벤츠, BMW가 한국에 테슬라와는 비교도 안되게 차팔아먹어도 한국에 공장 안세우는 것과 동일한 이치.

너는 수요공급 법칙 모르지?

어차피 GM도 결국 아시아 공장 전부 폐쇄하고 상하이 GM으로 통일되는게 수순이죠. 나머지는 그냥 보령 공장처럼 특정부품 특화형 공장이 될 수 밖에 없구요. (일년에 보령에서 생산하는 미션이 100만대 수준임. 전세계 GM차 중 10%는 보령 미션 달고 달리는데, 보령미션 너무 무시함. ㅎㅎ) 이 글쓴 분 말이 맞을겁니다.

한국에서만 팔려고 한국서 만들리가.  ㅎㅎ

ㄴ한국외에 팔아먹을 곳이 없어요.

니가 븅신인 이유를 잘 알려주네

ㅡㅡ

ㅋㅋ 상반기 한국 테슬라 판매량이 6,000대가 넘어. 바보아이냐?

한국 시장이 일단 중국제외한 아시아 국가중에 큰 편이고, 배터리 산업 이점더하고
훌륭한 산업인프라로 비교적 낮은 전기세 내면서 공장 돌려서 가까운 항구에서 수출하면 그만
포항제철과 자동차 산업 인프라 때문에 철강 기계류 수급에도 이점이 많음
또한 중국에서 싼 부품이나 원자재를 넘겨받아서 가공하거나 조립하기에도 최적의 입지.
일본 필리핀 대만 인도네시아 말레이시아 싱가포르 호주  뉴질랜드 러시아극동지방 모두를 타겟으로 한 생산거점으로 삼기에 부족함이 없음 어짜피 섬나라가 다수

테슬라가 5만대 이상파는 나라가 몇군데 있다고 이런 개소리를 하는겨ㅋㅋ

일론 머스크의 지금껏 행보를 보면
최소투자 대비 최고효율이며
어떻게 하면 리스크를 줄이면서 방해요소를 없앨까에
항상 촛점이 맞춰져있음.

한국 금속노조를 이겨낼 수 있나?

우리나라 총 몇대팔렸는지는 모르겠지만 일단 내가 모델3 퍼포 모델x 퍼포 2대샀음

가구당 판매대수 님이 우리나라 일등 일듯.

멍청한 일뽕에게 한마디하자면,

일본 작년 전기차 판매량 1000대고, 우리나라가 6000댄가 7000대입니다......



어느나라가 인프라가 더 발전했다고요? 일본이 발전한건 하이브리드시장이지, 전기차시장이 아닙니다.

한국은 FTA  체결되어 있어서 유럽, 미국으로 수출 가능.
중국/일본과 근접해서 수출 가능.
한국이란 나라가 공업국가로써 인프라도 훌륭하고 입지가 나쁜것도 아님.

1. 유럽시장은 독일공장, 미국시장은 미국내 공장 2곳으로 해결.
2. 일본은 테슬라 수요없음.
3. 중국은 관세 15%.

좆도 모르면 글적지말고 공부하고 와라

ㄴ 님이나 열공.

G몇번 먹은 너보다는 괜찮아 가짜뉴스 퍼오고 경고 먹고 그냥 다시 디시로 가지? 졸려야?

중국인 땡칠이 여까지 와서 진상이네.

이러고 주둥이 털다가 한국내 생산공장 설립 공식화 되면 그 땐 뭐라고 씨부릴까? ㅋㅋㅋㅋ

한국 배터리 기술이 안좋다고 하겠죠

일론 머스크가 쪽바리 밧데리 쓰다가 학을떼서 한국산으로 바꿨는데

아직 짱께들은 밧데리 기술 못훔쳐서 꿈도 못꿈

땡칠이놈 혼자서 아니라고 ㅂㄷㅂㄷ 고군분투중이네..
두고 보면 알겠지..

졸려 화교쉐끼 또 어그로질이구만 ㅎ

얘는 컨셉이 무조건 ''한국은 안돼요''  이걸로 미는듯

페북이였으면 좋아요 눌렀심 ㅎㅎㅎㅎ

현재 국가 대 FTA 협정을 가장 많이한 국가중 하나가 대한민국입니다
그래서 한국생산 타국수출시 관세문제가 유리하죠
그리고 가장 중요한 아시아 시장 선점 목적에 가장 우수한 국가가 한국입니다
전기차는 첨산산업 품목인데 발달된 기반시설과 협력업체와 그 지속유지가 가장 유리한게 한국이죠
쪽본에서 생산시 부품조달시 어려움이 있고 수출시 방사능 문제로 반송될 확률도 있음

쉬샤오둥이 님 어디냐는데요
중국망신좀 그만 시키래요

한국전쟁 참전국 일본  TTTTTTT 04-21

TTTTTTT 20-04-21 09:54
답변  광고글 신고
ㄴ "뭐가 달라지디??" <= 일본해군 참전규모를 명확히 하려고요.

http://www.gasengi.com/main/board.php?bo_table=military&wr_id=508484&sca=&sfl=wr_name%2C1&stx=TTTTTTT&sop=and

英加, 俄G7비토. 日은 韓비토
ㄴ 가입하고 싶어도 일본의 비토로 꽝
http://www.gasengi.com/main/board.php?bo_table=commu&wr_id=2183680&page=&sca=&sfl=wr_name%2C1&stx=TTTTTTT&sop=and

한국은 일본비토로 불가능.

일본이 중국의 비토로 UN안보리 상임이사국 가입이 불가능한 것과 같은 이치.
 ㄴ 트럼프는 친일이지 친한이 아닙니다. 뭔가 착각하고 계시네요.

일본이 한국상대로 수출규제해도 나 몰라라 너희끼리 알아서해 하는 거 보면 모르시겠습니까?
한국에서 일본으로 보내는 레이더망 신호 끊는 지소미아 파기에는 발광하는 거 안보셨어요?
말 그대로 아베가 한국가입 비토 철회 못하겠다면 트럼프는 뭐 어쩔수없지 그런겁니다.
http://www.gasengi.com/main/board.php?bo_table=commu&wr_id=2183634&page=0&sca=&sfl=wr_name%2C1&stx=TTTTTTT&sop=and&page=0


日자원병 625지상전참전, 日소해대는 57명전사  글쓴이 : 떼치리

https://www.yna.co.kr/view/AKR20200622067000073

美극비문서 "한국전쟁 때 일본 민간인 18명 전투에 참가"

마이니치 미군 극비문서 입수해 보도…"12세 소년병도 참전"
일본으로 돌아온 뒤 "외부에 발설 안 한다"고 맹세 후 서명

(도쿄=연합뉴스) 김호준 특파원 = 1950년에 발발한 한국전쟁 때 일본의 민간인 남성 60명이 미군과 함께 한반도로 건너갔고, 이중 18명은 전투에도 참가했다고 마이니치신문이 22일 보도했다.

6·25전쟁 때 미 해군의 요청으로 일본 정부가 극비리에 편성한 해상보안청의 특별소해대가 기뢰제거 작업을 하고, 항만 업무 등으로 미군 후방 지원을 한 일본인이 57명 사망한 사실은 이미 알려져 있다.

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한국전쟁 지상전에 참전한 60명은 개인자격.
한국전쟁에 수천명 규모로 참전해 상륙지점에서 소해작업을 한 일본소해대는 일본정부가 파견한 정식부대


TTTTTTT 20-06-22 12:34
답변  광고글 신고
ㄴ 그런식으로 하면 한국도 베트남전 참전국이 아니네요. 월남파병부대는 미군의 지휘을 받고 미국한테서 월급받았으니.
TTTTTTT 20-06-22 12:38
답변  광고글 신고
ㄴ 파월 한국군 월급을 미국이 지급했다는 사실도 몰랐어요? 베트남에 파병된 한국군이나 한국에 파병된 일본소해대나 같아요.


http://www.gasengi.com/main/board.php?bo_table=commu06&wr_id=1270121&page=0&sca=&sfl=&stx=&spt=0&page=0&cwin=#c_1270220

참고자료
땡칠군을 제일 잘 아는 사람으로서 사용법을 알려드립니다
http://www.gasengi.com/main/board.php?bo_table=military&wr_id=521000&page=0

거의 확정이라는 말이 있기는 한데, 그게 뭐 그리 중요하나.생기면 좋고 아니면 그만인거지.

자기생각만 맞다고 생각하고 적으면
이런 게시판이 왜 필요할까요??