ㅈ밥 아베 간바레~ ㅋ

알수 없는 이유로  자국산 자동차만 쓰는 희한한 갈라파고스 동네라서

전세계 자동차 회사들이 안간다고 함 ㅎㅎ..

알수없긴요...

국가 차원에서 보행기 졸업과 동시에 이지메 교육시켜요.
쓸데없는 애국심 고취나 니뽕반자이...
그러더보니 외산쓰면 공개 갈굼당해서 숨어쓰거나 포기하고 자국산 씀

알 수 있는 확실한 이유로 자국산 자동차만 쓰는 갈라파고스입니다.

몇가지 법과 사회 시스템을 그렇게 만들어 놨거든요.

1. 경차의 요건을 상식 이하 수준의 깡통급으로 만들어 놨습니다.
 - 예전 티코 생각하시면 됩니다. 오직 그 정도 차량만 경차.
 - 사고나면 바로 저세상이죠.
 - 그런 이유로 일본을 제외한 전 세계 모든 나라에선 그 규격으로 만들지 않습니다.

2. 외제차 세금 폭탄.

3. 차량 크기와 외제차 여부에 따른 막대한 보험금 차이.
 - 일본 경차 (저렴) > 일본 중형 (비쌈) > 수입차 (폭탄) > 수입 중형 (원자탄)

4. 차를 구입하기 위해선 주차 시설을 증명해야 함.

5. 저렴한 외부 타워 주차 시설의 경우, 사실상 경차만 이용가능.

6. 외제차, 중형차의 경우 폭탄 요금의 주차 시설만 이용 가능. 저렴한 경차 전용 주차장 이용 불가.

등등의 법과 사회 여건등을 완비해 놓아 사실상 외제차는 판매될 수 없는 사회적 기반을 완비하였습니다. 특히 미국차처럼 배기량 깡패 차량은 결코 일본에서 팔릴 수 없는 시스템입니다.

*일본에서 외제차를 끌고 다닌다는 것은 나는 막대한 자금을 보유한 갑부요라는 자랑입니다.
외제차를 사면 일단 위에 열거한 내용이 한 큐에 터지면서 시작합니다.

일본의 승용차는 단 2가지뿐이죠.
일본 경차. 독일 명차.

다른 국적의 기업들이 말하길 참여하는 경비가 더 든다더군요. ㅋㅋㅋ

팔리지도 않는 곳인데 돈 쏟아부으면서 갈이유가 없죠.

그냥 가치가 없어요.

간다고 했다가 안가버리면...일단 전시장 자체가 구멍이 뻥.... 파장 분위기....만들지요...

전세계 최대 자동차 그룹인 폭스바겐그룹이 빠진다에서 이미 망한 것.

이 참에 전 분야에서 패싱당하길 기원해 봅니다.

현대차는 당연히 안가야조 일년에 열대도 안팔리는 시장에 돈들여 뭐하게