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작성일 : 20-07-03 15:56
세월호와 해경헬기
 글쓴이 : 김무루
조회 : 1,236  

먼저 저역시 세월호참사에 대해서 가슴아파하는 사람이라는 걸 알려드리고 싶습니다. 그러나 해경 헬기 조종사들에게 가해지는 비난이나 의혹들을 한번 말해보고 싶어서 글을 써봅니다.

해경 헬기 조종사는 대부분 육해공군 헬기 조종사 출신입니다. 대부분이 아니라 100%에 가까울 겁니다. 그 중 해군보다도 육군 조종사 출신이 많을 겁니다. 왜냐하면 육군에 헬기가 엄청 많거든요.

그런데 그게 뭐가 중요하냐 하면 육군 출신 조종사들은 배를 잘 모른다는 겁니다. 평소에 해경에서 훈련이나 교육을 하긴 했겠지만 그럼에도 불구하고 이런 재난 상황에서 정확한 상황판단이나 대응이 어려울 수밖에 없죠. 애시당초 뱃사람들조차 예상하지 못한 재난상황이니까요. 게다가 대통령조차 정확한 상황보고를 받지도 못하던 상황이기도 하고요.

조종사들이나 헬기 탑승자들이 선내에 탑승자가 많다는 걸 알았어도 할 수 있는 일은 많지 않았을 겁니다. 해경 항공구조사들의 주업무는 헬기에 달려있는 호이스트를 타고 내려가 바다에 빠진 조난자들을 구조하는 일로 알고있습니다. 잘은 모르지만 아마 뱃사람이 아닌 군 특수부대 출신들이 선발됐을 겁니다. 위험한 일이니까요. 그 사람들이 호이스트를 타고 기울어진 배 위로 내려간다는 것도 불가능하고요, 배에 내려간다 하더라도 선내 상황을 정확히 알지 못하는 상황에서 방송으로 퇴선을 명령하기는 어려웠을 겁니다.

애시당초 바다에 빠진 사람들 구조하는게 주임무인 사람들이 상황판단도 안된 상태에서 위험을 감수하고 월권으로 간주될 수 있는 일까지 해가면서 퇴선명령을 할 수 있었을 것이라고는 생각이 안됩니다.

출처 : 해외 네티즌 반응 - 가생이닷컴https://www.gasengi.com
저요




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상식이통 20-07-03 15:59
   
창문만 깨줬어도 많이 살았죠.
     
김무루 20-07-03 23:01
   
500명이 넘게 탈 수 있는 거대한 배의 어떤 창문을 깨야할지 상황판단을 헬기 조종사가 어떻게 할 수 있을까요?
슈퍼노바 20-07-03 18:17
   
해경 헬기 조종사들 왈 : 배에 승객 있는 줄도 몰랐다.

이딴 소리를 하니까 욕먹은거예요.
그런데 재판가서 교신내역 확인해보니까, 350명이니 400명이니 수차례 배에 몇명있는지 이야기를 한 내용이 나왔습니다.

저날 그시각에 각처에서 헬기들 날아왔을때, 다들 그 배에 승객 500여명이 있다는 걸 다 알고 왔습니다. 심지어 서해상에서 연합작전중이던 미군해군 구조헬기까지 왔었으니까요. 왜? 한국공중파에서 다들 현장 보도중이었으까요.

이래도 억울합니까?
     
김무루 20-07-03 23:04
   
글에 배안에 사람들이 많다는 걸 알아도 할 수 있는 일은 많지 않았을 것이라고 적었습니다.
정확한 상황판단이 안되는 상황에서 배를 잘 모르는 헬기조종사가 뭘 할 수 있을까요? 아니면 역시 상황이나 배를 잘 모르는 항공구조사가 뭘 할 수 있었을까요? 저희야 후에 상황을 대충 알게되었으니 말을 그렇게 할 수 있지만 이 사람들은 정확한 상황 확인할 시간도 없이 긴급출동한 겁니다.
CIGARno6 20-07-03 20:53
   
편들걸 듭시다.
     
김무루 20-07-03 23:06
   
불가항력이었다는 겁니다. 조종사나 항공구조사들은 평소에 하던 대로 물에 빠진 사람들을 구했습니다. 그들도 상황이 인지한 이상 더 많은 사람들을 구하고 싶었겠지요. 다만 능력이 안됐을 뿐이라는 겁니다.
발자취 20-07-04 13:37
   
출신으로 물타기하지 마세요.

출신보다는 그 사람의 임무가 무엇인지를 보세요.
     
김무루 20-07-04 14:33
   
출신으로 물타기 하는게 아니라 실제로 그렇지 않습니까.
조종사가 항공구조사에게 기울어진 배에 목숨을 내놓고 들어가서 뭐라도 해봐라 라고 해야합니까? 내부 상황도 모르고? 항공구조사는 제가 내려가서 목숨걸고 퇴선방송 하겠습니다 라고 하는게 맞을까요? 생각해보세요
sdhflishfl 20-07-04 17:24
   
뭘 실드 칠걸 쳐요 님 주장대로면 세상의 어떤 일도 핑계가 있고 아무도 책임 질 사람 없음
해경도 지휘체계가 분명한 조직입니다,,말단부터 꼭대기까지 지휘책임선을 하나하나 묻지 않으면 문제가 해결이 안됨
현장 헬기는 문제없었으면? 뭐,,봐주자고요? 안봐주고 책임을 물어야 그 위로 위로 어디서부터 잘못되었는지
경위를 알수 있는 거요..
여기 게시판 사람들이 저 한명 마녀 잡자고 비판하는 것 같아 보여 실드 치고 있습니까?

헬기서 내려서 배안으로 진입하라는 사람 없음
최소 가능한 시도는 하려 했다는 흔적조차 없었고..
되도 않은 거짓말로 일관하니 문제지
(그조차 거짓말인것으로 판명됐지만)

화물선도 아니고 여객선이 아침에 바다에서 가라않는데  그안에 승객이 있느지 없는지,,
똥오줌도 못가리는 그 정도 판단으로 무슨 구조를 합니까?
여객선이 가라앉는데,,화물 건지러 헬기 타고 구경하러 간거 아니잖습니까?
상식적으로 생각해봐요 사람이 있느냐 없느냐가 가장 중요한거 아닙니까?  인명구조하러 간거잖아요.?
소방수가 불타는 건물에 왜 들어가요? 사람 구하러 가지..물건 빼러 갑니까? 불타는 건물 안에 왜가요..마찬가지로
비싼 헬기 현장에 왜 몰고 갔겟어요? 인명구조하러 간거라구요.
     
김무루 20-07-04 19:36
   
소방수는 불타는 건물에 뛰어들어가는게 맞죠. 그런데 구급요원보고 불타는 건물에 왜 뛰어들어가지 않았느냐고 비난하는 게 옳은지를 말하는 겁니다. 뛰어들어서 사람들을 구해서 나온다면 칭송받아야하지요. 그러나 그러지 못했더라도 비난을 할 순 없죠. 정해진 역할과 가능한 임무가 있는 거니까요.
가장 욕먹고 처벌받아야할 사람은 선장과 선원들입니다. 항공법에서도 기장은 가장 나중에 탈출하게 돼있어요, 선장도 물론 그럴겁니다.
 배타고 온 사람들도 선내 진입은 시도도 못했습니다. 헬기타고 온 사람들은 어땠을까요. 선박에 진입해서 탈출명령을 내렸다면 좋았겠지만 그렇게하지 못했다해서 비난받을 일은 아니라는 겁니다.
          
sdhflishfl 20-07-05 16:41
   
반박을 하려면 댓글을 제대로 보기나 하고 해요
내글에 어디에 헬기서 구조하라 그랬나요? 직접구조를 못해서 비난받는게 아니라
그 자리에서 할수 있는 것 조차 못하고 거짓말까지 하니까 욕먹는 거라고,

여객선에 승객이 있는지 없는지 가장 핵심이라고 말하고 있고 그걸 알아보는게 힘들게 없다는 예잖아요, 하다못해 버스나나 차가 전복되도 사람이 있나를 확인하는게 순서인데 화물선도 아닌 여객선이 전복직전인데,,승객여부 확인도 못해놓고,,뭘 잘했다고 ㅅㅂ

 헬기가 거기 왜 날아갓냐고,,하는 말이 헬기가 가서 직접 구조하라는 말로 들려요? 헬기가 사람 구하러 간거라는 말이 직접 구조하라는 말로 들려요?
그럼 내가 물어볼께요? 헬기는 거기 왜갔는데요? 놀러갔어요? 영상 찍으러 간거임?
전체적인 상황 파악을 하기에 헬기가 가장 좋기 때문 아니예요,.,근디 거기서 헬기는 나는 책임없음 !! 하는게 정상임?
그리고
헬기조종사가 구조에 직접참여하지 않았다고 욕하는 사람 없다고 적었잖아요.
댓글 읽기도 귀찮거나 독해가 안되시면 이런 한심한 댓글도 달지마쇼

가만히 생각해보니 님 실드 티는 정도가 좀 심한게 해경관계자요? 방어적인 태도가 좀 과한데
               
김무루 20-07-05 20:49
   
헬기에서 내려서 배안으로 진입하는 게 헬기에서 할 수 없는 일이라는 겁니다.
해경헬기는 바다에 빠진 사람들을 호이스트로 구하는 훈련을 위주로 한다는 거에요 이미 기울어진 배에 구조사들을 투입시킬 장비도 훈련도 안됐다는 겁니다.  헬기는 바다에 빠진 사람을 구하거나 다른 가능한 일들이 있었으면 하러 간거죠.
헬기가 상황판단하기에 좋아보입니까? 헬기는 배안까지 들여다 볼 수도 없습니다. 상황판단하기에 결코 유리하기만 한게 아닙니다.
전 헬기에 탑승한 인원들이 불가능한 선내진입을 시도하지 않았다고 욕먹는게 말이 안된다는 겁니다.

해경관계자같은 건 아닙니다. 다만 헬기에 대해서 좀 아는 사람이라 사람들이 말하는 헬기 탑승인원의 선내진입이 말도 안된다는 걸 아는 사람일 뿐입니다.