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작성일 : 14-04-21 15:40
조타수 회전이 뭔가요?
 글쓴이 : 둥가지
조회 : 465  

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이게 사고 원인인가요??

그 3등항해사 여자가 저질렀다는?
출처 : 해외 네티즌 반응 - 가생이닷컴https://www.gasengi.com




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ZENTA 14-04-21 15:44
   
조타기 위에 나침반이 360도 표시된게 잇습니다
그아래 좌우 35~40도 가량의 타각이 표시된게 있습니다
조타수는 타각을 주고 나침반을 확인하며 항해사가 가자고한 코스를 조정하는데...

저말은 현재 코스에서 5도정도만 돌려서 변침할려고 했는데 100도가 돌아버렸다는 얘깁니다
한마디로 타각을 고의던 아니던 끝까지 돌려버렸단 얘깁니다
     
둥가지 14-04-21 15:49
   
헐..
cordial 14-04-21 15:46
   
증언만 놓고보면 3등항해사가 5도를 돌리라고 지시했고
조타수는 5도를 돌리려 했는데 100도가 돌아갔다는 이야기네요

이전 기사보면 조타기 고장이 있었는데 제대로 수리가 안되었다는 기사도 있었던걸로 봐서
선체에 문제가 있기는 했던걸로 보입니다
ZENTA 14-04-21 15:47
   
큰배는 최고속도일때 타각을 30도 이상 주게되면 엄청난 저항이 생기는데
배가 기울거나 심하게 흔들립니다
100도 이상 돌았다면 엄청난 흔들림과 경사가 생겼을겁니다
     
둥가지 14-04-21 15:49
   
ㄷㄷㄷ
오캐럿 14-04-21 15:48
   
수사결과가 나와야 알수 있으나,
침몰 2주전부터 조타 장치 계통에 문제가 있었다는 내용으로 보도도 됩니다
http://view.asiae.co.kr/news/view.htm?idxno=2014042107054351341
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3등 항해사의 잘못이라고 명확히 빍혀진게 없으니 더 지켜보심이 좋을 듯 합니다
허각기동대 14-04-21 15:49
   
조타수는 운전대 잡은 사람을 말합니다. 조종수같은거고. 돌아갔다는건 조타기를 말하죠. 조종대 같은겁니다.
스토리 14-04-21 15:58
   
천수영향 이라고 있다고하네요

선박이 얕은 수역을 항행할 때는 저항이 증가하여 속력이 떨어지는 현상을 말한다. 이 현상은 수심이 깊으면(심수) 선저 아래로 흘러나갈 물이 수심이 얕음(천수)으로 인해 선저 아래로 흐르지 못하고 선측으로 튀어나와 속도 및 파고가 높은 파를 형성하며 발생하는 조파저항 때문이다. 또한 천수영향이 생기면 선체는 심하게 선미로 트림하므로, 특히 거대선박은 여유 있는 수심을 유지하여야 한다.
악의공둘리 14-04-21 16:12
   
근데 저게 솔직히 말이 되는 소린지 모르겠네요.

오차가 너무 심하게 나는데 저정도로 고장이 심했다면 출항을 하질 말았어야지;;