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작성일 : 14-04-21 21:41
청해진해운이 고박 장비가 비싸다고 아에 안 사줬다고 합니다.
 글쓴이 : 냄비우동
조회 : 897  

그래서 아에 고박을 안하고 다녔다고 하네요
그러니 화물 결박을 검사할 필요도 없었다고...
애초에 결박을 안했는데 검사를 왜 하냐
그렇게 말하네요 ㅜㅜ

이제 청해진해운도 선장이랑 동급으로 봐야 하는 것 맞죠?

출처 : 해외 네티즌 반응 - 가생이닷컴https://www.gasengi.com




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스파이더맨 14-04-21 21:42
   
그분이 말씀하신게 청해진 해운 뿐만 아니라 ...위에서 말씀하신 것들을 항구에서 확인해야 하는 항만 관리사도 문제라는거 같네요
     
냄비우동 14-04-21 21:43
   
그래서 꼭 그 부분을 공론화 해야 된다는 식으로 말씀하시더군요
Novus 14-04-21 21:43
   
선원들 연안전교육비로 54만원밖에 안쓰시는 분들인데 어찌보면 당연할지도..
신호좀보고 14-04-21 21:43
   
사고를 일으킨 책임은 돈에 미쳐 안전을 경시한 청해진해운에 있고 승객들을 죽음으로 내몬 책임은 선장+똘마니들에게 있죠.
헨리기관차 14-04-21 21:43
   
근데 큰배 아니여도 남해안 여행 갈때 섬으로 이동 할때

차..물건에 대해서 결박 아예 없어요...

차는 오로지 싸이드 브레이크로 버틸뿐.. 결박 자체가 없네요

전반적인 문제네요  어휴..
몽키헌터 14-04-21 21:44
   
이 사고가 중국에서 일어났다면...

선장 이하 관련 책임자는 모두 총살감....
     
드크루 14-04-21 21:46
   
근데 중국애들은 안내방송 신경안쓰고 다 튀어나갔을것 같음
1theK 14-04-21 21:45
   
어처구니 없네요. 소형 화물차도 도로에 짐 떨어지까봐 철저히 결박하는데.. 적재화물 포함 20톤 가까이 나가는 화물차 수십대를 결박도 안하고 싣고.. 콘테이너 결박도 밧줄로 하고.. 전혀 배에 대한 지식이, 아니 상식도 없는거 같은데 대형여객선을 운항하다니,,,
중용이형 14-04-21 21:45
   
그리고 또 한가지 승객 카운터를 제대로 하는데는 부산정도라고 제대로 안하면 일본가서 난리나니까... 국제선이니 그렇기도 하겠네요.
Orphan 14-04-21 21:50
   
세월호는 모르겠는데 부산에서 제주항해하던 설봉호나 아일랜드호는 결박이 장난아닙니다.
와이어에 철근체인등이 ㅎㄷㄷ이었던 기억이 생생한데~

그참 그런게 불문율이었다는식으로 얘기하는건 좀 ~
인천쪽만 그런가?