평소에도 배가 자주 흔들림..
복원력이 떨어져서 이미 사고 경력이 있는 배인데다가
그걸 또 객실수를 늘리는 개조등을 하면서 무게중심을 또 높임
그 배에서 근무하는 선원들은 배에 불안함을 느끼고 자주 그만둠..
화물 결박을 위한 장비도 회사측에서 안사줌..
그냥 날림으로 하고 다님..
근데 그게 또 검사를 안함..
(유착이 있은 건지 어쩐건지..)
사고후 해경과의 교신과정도 전체채널로 해서 다 들리게 했으면 제주 진도 와리가리 하는 시간이 없었을거고
해경도 어리버리까서 바로 인근 배들에게 구조요청을 해야되는데 한참 후에 하고..
하 ..