1일 '포세일즈쉽(http://forsaleships.net)' 등 주요 선박 거래 사이트를 보면 지난달 말부터 오하마나호(6천322t급)와 세월호(6천822t급)의 매물광고가 등록된 것으로 돼 있다.세월호뿐 아니라 오하마나호까지 매각하려 했다는 사실이 알려지자 청해진해운이 어떤 이유로 여객선을 팔려 했는지에 관심이 모아지고 있다.청해진해운이 최근 언론과 접촉을 끊은 탓에 정확한 배경을 확인할 순 없지만 인천의 다른 여객선사 관계자의 말을 종합하면 의문이 다소 풀린다.인천 여객선업계 종사자들은 청해진해운이 오하마나호를 매각하려 한 것은 최근의 일이 아니라 수년 전부터 계속된 일이라고 말한다.A선사의 관계자는 "1989년 건조된 오하마나호는 청해진해운이 2003년 도입할 때만 해도 선령이 14년에 불과한 '쌩쌩한' 배였는데 이제는 선박 노후화로 수리비용이 엄청나게 지출된다는 얘기를 들었다"고 전했다.
B선사의 관계자는 "청해진해운은 오하마나호·세월호 둘 중 빨리 팔리는 여객선을 정리하고 여객선 1척으로만 인천∼제주 항로를 운영하려고 했다"며 "그러나 둘 다 노후한 선박이어서 시장에서 외면받은 것 같다"고 분석했다.
화물선으로 아예 바꾸지......
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작성일 : 14-05-01 18:22
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